Biaggi bawa kemenangan Aprilia ke Brno | Superbike Dunia
Max Biaggi membawa Aprilia meraih kemenangan pertama mereka sejak kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike setelah memanfaatkan tabrakan antara Ben Spies dan Michel Fabrizio pada balapan pembuka di Brno.
Kemenangan World Superbike pertama Aprilia sejak Regis Laconi meraih kemenangan di Imola pada 2001, kemenangan Biaggi juga yang pertama sejak 2007 ketika ia menang di Vallelunga hampir dua tahun lalu.
Meskipun pebalap Italia itu bersaing untuk meraih kemenangan sejak awal balapan, perjuangannya tidak diragukan lagi dibantu oleh pertemuan antara Fabrizio dan Spies di lap keempat saat mereka memperebutkan posisi terdepan.
Setelah pulih dari awal yang lamban, Fabrizio mengejar Spies saat mereka memasuki kompleks tikungan terakhir, dan pebalap Italia itu terus mencoba bergerak di bagian dalam rival perebutan gelarnya. Namun, dengan Fabrizio tidak berada di sampingnya saat Spies menutup pintu, Ducati Xerox terlipat di bawahnya dan mendorongnya ke sisi Yamaha.
Spies yang putus asa mengeluarkan mereka berdua dari balapan dan menunjukkan rasa frustrasinya pada Fabrizio yang meminta maaf yang tidak diberi kesempatan sempurna untuk menutup Noriyuki Haga yang sedang berjuang di klasemen.
Kehancuran mereka akan terjadi tepat di tangan Biaggi berikutnya, yang memimpin balapan yang tidak akan kalah.
Sebelum tabrakan Fabrizio dan Spies, Corser menjadi berita utama di tahap awal setelah memimpin balapan di tikungan pertama, petenis Australia itu memanfaatkan posisi grid terbaik musim di urutan keenam untuk menyalip Spies, Jonathan Rea untuk bergerak. , Fabrizio dan Biaggi.
Dia juga dengan berani bertahan, S1000RR yang terlihat lebih baik membuktikan kecocokan untuk para pesaingnya di lintasan lurus, sementara Corser bahkan menepis gerakan Spies untuk memimpin di lap kedua dengan menariknya kembali di tikungan lurus berikutnya.
Tak heran, upaya kedua Spies lebih sukses, sementara Fabrizio dan Biaggi juga melaju ke posisi kedua dan ketiga.
Namun, meski Corser memulai dengan luar biasa, ada kekecewaan di ujung garasi untuk Ruben Xaus, yang mengalami kecelakaan dramatis di tengah lap pertama. berakhir di atas kerikil.
Bersama dengan Lorenzo Lanzi yang turun di lap ketiga, serta kecelakaan Spies dan Fabrizio, empat dari sepuluh pesaing teratas sudah tersingkir, sementara pit stop yang tidak terjadwal untuk Tom Sykes juga membuatnya absen.
Dengan Biaggi sekarang memegang kendali dengan nyaman, pasangan Ten Kate Honda Rea dan Carlos Checa, mulai dari posisi kesepuluh di grid, berjuang untuk posisi kedua, pebalap Spanyol itu memimpin atas rekan setimnya yang lebih muda di lap kelima.
Lebih jauh ke belakang, semua mata juga tertuju pada Haga, yang tampil bagus saat dia mencoba memanfaatkan keluarnya Spies yang tidak terduga. Harapan Haga untuk menghindari balapan yang ketat naik ke posisi kedelapan saat ia terlibat dalam pertarungan sengit untuk memperebutkan tempat keenam dengan Leon Haslam, Makoto Tamada dan Jakub Smrz.
Setelah melakukan start yang sangat baik dari posisi ke-17 di grid, Haslam memimpin kuartet untuk sebagian besar balapan, pertama menolak perhatian Haga dan kemudian Tamada, pebalap Jepang yang kembali yang mungkin memiliki perjalanan paling meyakinkan di Kawasaki sejauh ini.
Kebetulan, ketiga Smrz akan melakukan pelanggaran, dan favorit lokal itu mendapat tepuk tangan saat dia berhasil mundur dari posisi awal ke-12. Dia akhirnya melewati Haslam tiga lap dari bendera kotak-kotak untuk mengamankan tempat keenam yang menggembirakan.
Kembali ke depan, meskipun upaya terbaik Checa untuk mendorongnya masuk, Biaggi tidak terpengaruh saat dia memastikan untuk menjaga RSV-4 tetap tegak melalui tikungan terakhir untuk mengklaim kemenangan yang menakjubkan bagi tim Italia. Kemenangannya juga membuatnya menjadi pemenang balapan kelima lainnya tahun ini, sementara itu juga mendorongnya kembali dalam perebutan posisi keempat secara keseluruhan.
Checa menyelesaikan satu detik untuk apa yang tetap menjadi salah satu penampilannya yang paling meyakinkan musim ini, sementara Rea menyelesaikan balapan yang bagus untuk Ten Kate Honda di urutan ketiga, meskipun tidak dapat menandingi rekan setimnya dalam hal kecepatan balapan.
Pertarungan untuk keempat datang ke pertukaran antara Corser dan Shane Byrne, pembalap Inggris itu berusaha kembali ke pertarungan sebelum melewati mantan juara di lap 14. Keempat adalah finis enam besar kelimanya dalam lima balapan.
Meski mundur di tahap penutupan, kelima masih merupakan hasil terbaik BMW di level World Superbike, performa yang terinspirasi Corser merupakan indikator terbaik dari potensi tim di level ini.
Di belakang Smrz di urutan keenam, Haslam berada di urutan ketujuh setelah mengalami akhir pekan yang sulit sejauh ini, meskipun rekan setimnya di Stiggy Honda John Hopkins tidak melakukannya dengan baik saat dia berlari sambil berlari di posisi kesepuluh.
Mungkin hasil terpenting dari balapan, bagaimanapun, adalah posisi kedelapan Haga, pemimpin kejuaraan melawan rasa sakit yang melumpuhkan di bahu dan pergelangan tangannya untuk finis dengan nyaman di dalam sepuluh besar. Yang terpenting, itu menambah delapan poin pada marginnya atas Spies, keunggulan yang sekarang mencapai 22 poin.
Serbuan terlambat oleh Matthieu Lagrive membuatnya mendapatkan hasil terbaiknya hingga saat ini di Althea Honda di tempat kesembilan, petenis Prancis itu memanfaatkan masalah untuk Tamada di tahap penutupan untuk menyelinap ke depan. Meski demikian, Tamada bertahan di posisi kesepuluh, finis World Superbike terbaiknya dalam 34 balapan.
Di luar sepuluh besar, Fonsi Nieto berada di urutan ke-11 yang solid dalam debutnya bersama tim DFX Ducati, pembalap Spanyol itu hanya mengungguli Broc Parkes di Kawasaki kedua.
Ryuichi Kiyonari, yang finis di lima besar di Brno musim lalu, melanjutkan perjuangannya di posisi ke-13 tim HRC Ten Kate Honda, tepat di depan rekan senegaranya Yukio Kagayama di Alstare Suzuki yang sendirian. Vittorio Iannuzzo berada di urutan ke-15 yang mencetak poin pertamanya dan poin pertama tim Squadra Corse Italia musim ini.
