Courtney: Itu sangat menghancurkan… | Supercar Supercar V8

James Courtney finis kesepuluh di leg pertama Clipsal 500 pada hari Sabtu setelah insiden dengan Jason Richards merusak peluangnya untuk memenangkan balapan V8 Supercar perdananya.

Courtney berada di dalam kotak di awal balapan 78 lap dan memulai dengan awal yang baik untuk memimpin 28 mobil ke belokan pertama.

Garth Tander menangkap JELD-WIN Motorsport Falcon di lap pertama, tetapi Courtney kembali memimpin di lap enam dan membangun keunggulan luar biasa, membuat lap tercepat balapan di lap ketujuh.

Pembalap JELD-WEN Motorsport kemudian memimpin balapan hingga lap 41 ketika, satu lap ke bawah, Richards berselisih dengan Courtney di tikungan. BF Ford Falcon nomor empat mengalami kerusakan di bagian kanan depan mobil dan terpaksa berhenti ekstra untuk mengganti ban depan baru.

Courtney bergabung kembali dengan balapan di posisi ke-11 dan turun sejauh ke belakang ke urutan ke-18 setelah penghentian bahan bakar wajibnya lima lap kemudian. Meski pembalap yang bermarkas di Gold Coast itu melawan balik dengan Falconnya yang babak belur, ia akhirnya harus puas di urutan kesepuluh.

“Itu hanya menghancurkan,” pikirnya. “Menjadi begitu maju, melakukannya dengan mudah dan kemudian mengambilnya dari tanganmu seperti itu; saya tidak bisa mempercayainya.

“Pada tingkat kompetisi ini Anda mengharapkan mengemudi yang lebih baik dari itu. Saya sama kecewanya dengan saya dan terlebih lagi untuk orang-orang JELD-WIN yang telah bekerja sangat keras untuk membawa kami ke posisi ini. Mereka memiliki mobil yang bagus untuk saya mengingat akhir pekan itu lebih dari mampu untuk menang.”

Sementara itu, Shane van Gisbergen melakukan debut yang solid di Adelaide Parklands dengan mesin saudara Stone Brothers Racing, menyelesaikan balapan yang dimulainya di urutan ke-13.

Kiwi berusia 18 tahun itu bekerja dengan mantap sepanjang balapan untuk merebut kembali tempat-tempat yang hilang setelah melakukan awal yang tentatif. Pembalap SP Tools Racing tampil mengesankan dengan mencatatkan lap balapan tercepat keempat di lapangan.

“Kami hanya ingin konsisten dan tetap lurus hari ini dan kami melakukannya, kami memiliki balapan yang sangat bagus,” kata Shane. “Saya mungkin tidak seagresif pada awalnya seperti yang seharusnya, tetapi kami tetap bertahan dengan barisan depan.

“Hari ini benar-benar salah satu balapan tersulit dan terlama yang pernah saya lakukan. Saya tahu itu akan menjadi lebih sulit ketika baju pendingin saya rusak di grid. Kaki mulai mati rasa dan semakin sulit menjelang akhir, tapi saya tidak akan menyerah.

“Ada sedikit yang harus dilakukan dengan mobil malam ini; kami pikir kami bisa membuatnya lebih baik untuk besok. Tujuannya adalah untuk mengembalikannya ke rumah secara langsung dan melihat apakah kami dapat mengambil beberapa tempat lagi.”

“Untuk pertama kalinya di Adelaide, Shane melakukan pekerjaan yang luar biasa dengan mengatur putaran balapan tercepat keempat,” pungkas Kepala Tim SBR Ross Stone. “Dia memiliki pekerjaan yang sangat sulit karena pompa pendinginnya membeku di atas panggangan; itu adalah pengenalan yang cukup sulit ke tempat ini.

“James mencetak lap tercepat hari ini dan membuktikan bahwa mobil SBR memiliki kecepatan untuk menang di sini, tapi sayangnya tidak hari ini. Baik JELD-WEN Motorsport dan SP Tools Racing Falcons sangat kuat dan harus hadir dengan hasil yang bagus besok.”