Jaime Alguersuari: Berita, Foto, Statistik & Lainnya | pembalap F1

Jaime Alguersuari menjadi prospek Red Bull termuda yang lulus ke peringkat pembalap grand prix ketika ia memulai debutnya di GP Hungaria 2009 dan juga menjadi pembalap termuda yang memulai balapan F1.

Lahir di Barcelona dari keluarga yang sudah memiliki hubungan balap motor melalui Nissan World Series Spanyol, Alguersuari mengambil langkah pertamanya ke olahraga ini pada usia delapan tahun, cukup alami di karting. Dengan cepat, dia telah memenangkan gelar Spanyol pada usia 13 tahun, memenangkan Piala Internasional IICA pada tahun 2003 dan 2004, serta Trofi Industri Italia yang terkenal.

Kesuksesan semacam itu menarik perhatian Red Bull untuk tahun 2005, ketika ia melangkah bersama Tomcat Racing ke kursi tunggal di Formula Junior 1600 Italia. Tidak terpengaruh oleh perubahan disiplin, dan masih berusia 15 tahun, ia sepatutnya finis ketiga di kejuaraan dan mencetak tembakan kemenangan di sepanjang jalan.

Alguersuari tidak selesai dengan karting, mengklaim mahkota kelas ICA Spanyol sebagai anggota tim pabrikan Intrepid resmi, menjadi runner-up di FIA ​​Asia Pacific Championship dan ketiga secara keseluruhan di Italian Open Masters.

Namun, itu akan terbukti menjadi tahun yang indah di karting karena sejak tahun 2006 ia mengabdikan dirinya untuk balap roda terbuka dan pindah ke Formula Renault dengan kompetisi Cram di Italia dan Eropa. Sekarang ditetapkan sebagai anggota Tim Junior Red Bull, ia merebut gelar seri musim dingin Italia dengan empat kemenangan, sebelum finis kesepuluh secara keseluruhan di kampanye musim panas berikutnya. Perampokan pertamanya ke kompetisi di seluruh Eropa menghasilkan peringkat kedua belas secara keseluruhan.

Segalanya membaik dengan pengalaman dan, pada usia 17 tahun, dia finis kelima di Piala Euro FRenault 2007 dan runner-up, dengan tiga kemenangan balapan, di seri nasional Italia.

Meskipun dia tidak benar-benar membanggakan CV atau trofi yang dikemas, dia melangkah lagi pada tahun 2008 dan bergabung dengan tim crack Carlin Motorsport untuk mencicipi F3 pertamanya. Menjalankan kampanye Seri Nasional Spanyol paralel dengan GTA Motor memberi Jaime banyak waktu lintasan yang berharga, dan itu jelas terbayar.

Tiga kemenangan dan dua clean sheet di kandang hanya menambah lima kemenangan, enam clean sheet dan 12 podium yang memuncak dalam kesuksesan gelar bersejarah Inggris saat Alguersuari datang dari jauh di belakang rekan setimnya Oliver Turvey di final Donington Park untuk mengambil alih mahkota dan menjadi juara seri termuda yang pernah ada.

Meskipun gelar tersebut menandai dia sebagai salah satu yang harus diperhatikan dalam hal F1 ke depan, itu gagal menjamin pembalap Spanyol itu mendapatkan kursi GP2 untuk tahun 2009, dan dia memulai tahun dengan tetap bersama Carlin, tetapi dengan Renault untuk melangkah ke Seri Dunia. kejuaraan yang diawasi ayahnya sebagai morphing dari Nissan World Series lama.

Sekali lagi, hanya butuh sedikit waktu bagi Alguersuari Jr untuk membuat tandanya dan, meskipun tidak ada kemenangan yang didapatnya di awal musim, dia tampil di podium sebagai rookie. Penampilannya juga mengungguli sesama anggota tim Red Bull Junior dan mantan rekan setim Carlin F3 Brendon Hartley, yang memulai tahun sebagai cadangan bernama untuk kedua tim Red Bull F1. Dengan Kiwi diyakini telah mengundurkan diri dalam upaya untuk membalikkan hasil WSbR dan F3 Euroseries-nya, Alguersuari dipromosikan di Silverstone dan ditempatkan dengan sempurna untuk masuk ke barisan Scuderia Toro Rosso saat tim kelelahan karena Sebastien Bourdais.

Banyak yang telah dibuat dari kenaikan cepat Alguersuari ke papan atas, dengan saingan baru menyarankan itu terlalu dini baginya untuk melakukan debutnya di F1, dan yang lain mungkin tertarik untuk mencoba sendiri dengan STR yang mengklaim bahwa pendukung Spanyol menyetujui langkah tersebut. . . Namun, Toro Rosso menegaskan tidak akan ada tekanan pada anak muda itu, yang bahkan tidak diberi kesempatan untuk menguji mobil F1 sebelum debutnya di Hungaria, dan mengizinkannya untuk terus membalap di WSbR demi pengalaman.

Terlepas dari ketidakdewasaannya sebagai pembalap F1, Alguersuari secara bertahap menguasai STR4, meskipun ada beberapa insiden di sepanjang jalan – seperti yang diharapkan dari seri yang paling tidak berpengalaman di F1. Meskipun ia gagal menyamai perolehan poin rekan setimnya Sebastien Buemi, dengan yang terbaik dari urutan ke-14 di Brasil, pembalap muda Spanyol itu cukup berhasil untuk akhirnya disebut bersama pembalap Swiss untuk tahun 2010, di mana ia berbagi dengan mobil pertama rancangan Toro Rosso sendiri sejak itu. hari-harinya sebagai Minardi.

Kali ini ada tes pramusim, dan tidak ada gangguan dari kampanye WSbR, tetapi tekanan untuk tampil meningkat. Mobil Toro Rosso konservatif, meskipun didasarkan pada pendahulunya yang relatif sukses, tetapi tidak pernah terbukti lebih dari pemain lini tengah dan relatif menurun terhadap lawannya seiring berjalannya tahun. Alguersuari sekali lagi terbukti mampu – dan menghibur pada acara-acara seperti Singapura – tetapi lima poinnya mengecewakan, dengan posisi kesembilan di Malaysia dan Abu Dhabi menjadi sorotan.

Untuk tahun 2011, pemain Spanyol itu sekali lagi menjadi bagian dari susunan pemain Toro Rosso, meski butuh beberapa waktu sebelum ia dipastikan bersama Buemi. Awal musim sulit, dengan tidak ada apa-apa di papan skor sampai Kanada mengarah pada saran bahwa Alguersuari bisa dicoret sebelum waktunya. Namun, saat Toro Rosso mulai membaik, anak muda itu kehilangan tujuh poin selama putaran tersisa, mengangkat dirinya ke urutan ke-14 secara keseluruhan dan mempertahankan STR dalam perburuan posisi keenam dalam klasemen konstruktor hingga final Interlagos.

Sayangnya, kebangkitan itu tidak cukup untuk mengamankan tempat Alguersuari di grid, karena Red Bull mencampakkan dia dan Buemi sebelum Natal 2011, mengklaim bahwa mereka tidak akan pernah cukup berkembang untuk menjadi materi juara dunia. Sementara Buemi kemudian diberi peran cadangan Red Bull, Alguersuari harus menunggu hingga akhir Maret sebelum menandatangani kontrak percobaan dengan Pirelli, yang digabungkan dengan peran analis di BBC.

Menjelang akhir tahun 2012, Alguersuari mulai membuat keributan bahwa dia sedang dalam pembicaraan dengan beberapa tim untuk tahun berikutnya, tetapi, terlepas dari minat yang terlihat, tampaknya DTM mungkin menjadi tujuan yang lebih mungkin bagi pemain Spanyol yang masih muda itu.