Kekuasaan membawa kemenangan Edmonton IndyCar | IndyCar

Will Power membenarkan keputusan Roger Penske tidak hanya untuk mengontraknya sebagai pengganti Helio Castroneves di awal tahun, tetapi juga untuk meningkatkan jadwalnya di #12 dengan kemenangan Seri IndyCar pertama di trek dari Bandara Edmonton.

Pada kecepatan awal akhir pekan, petenis Australia itu memanfaatkan posisi terdepan, menangkis rekan setim dan rekan senegaranya Ryan Briscoe di tikungan pertama dan kemudian nyaris tidak melihat ke belakang saat ia mendominasi dari depan. Kemenangan tersebut adalah yang pertama bagi Power di Seri IndyCar, mengungguli yang terbaik dari posisi kedua sebelumnya di Long Beach di awal musim 2009, dan menambah tiga kemenangannya di Seri Dunia Mobil Champ yang sekarang sudah tidak ada lagi.

Untuk membenarkan keputusan Roger Penske untuk pertama-tama menunjuk orang Australia yang menganggur itu sebagai pengganti Castroneves pada awal tahun, kemudian memberinya kesepakatan lima balapan untuk paruh kedua kampanye , Power finis di urutan keenam atau lebih baik di setiap balapan dia berkompetisi di musim ini.

“Saya sangat senang,” akunya, “Tim Penske Racing telah melakukan pekerjaan luar biasa, dan saya sangat menikmati menjadi bagian dari Penske Racing. Saya tidak stres, saya hanya mengikuti satu balapan di waktu dan melakukan yang terbaik. Saya harus berterima kasih kepada Roger atas kesempatan ini, tetapi hari ini adalah hari yang luar biasa.”

Castroneves juga menang atas rekan setim Penske Briscoe, tetapi harus berurusan dengan Scott Dixon dari Ganassi, yang muncul di jalur untuk penghargaan runner-up sebelum pemain Brasil itu melakukan gerakan gunting klasik saat pasangan itu menjilat Ed Carpenter yang bandel. Meskipun Power memegang kendali sepanjang, memimpin 90 dari 95 lap, Castroneves menyusut defisit 6,79 detik menjadi 4,58 detik antara melewati Dixon di lap 85 dan satu-satunya kehati-hatian balapan yang keluar di lap 93, yang mencegah kemungkinan baku tembak antara Penske duo. sebagai kontes berakhir di bawah kuning.

“Sangat disayangkan bahwa penyelesaian 1-2-3 meleset, tetapi tujuan kami adalah untuk menghentikan orang-orang Ganassi, dan kami dapat melakukannya dengan kemenangan Will,” klaim Castroneves, “Ketika Will bergabung, kami tidak pernah melakukannya. keraguan bahwa dia akan menjadi penantang balapan teratas, dan sangat bagus bahwa kemenangannya menjaga poin kejuaraan dari rival kami. Itu adalah kemenangan yang memang pantas. Penske Racing melakukan pekerjaan yang luar biasa.”

Sementara itu, Dixon mengaku menganggap balapan sebagai ‘salah satu yang terberat yang pernah kami jalankan’.

“Ini benar-benar trek yang sulit, dan menjadi jauh lebih sulit ketika Anda tidak memiliki mobil terbaik,” akunya, “Kami benar-benar bertahan. Kami terlihat cukup bagus untuk sekitar setengah putaran ban, tapi kami terlalu banyak melecehkan mereka. Setelah itu sangat mulus – saya hanya harus terus maju. Tapi kami mendapat beberapa poin berharga, dan saya pikir kami beralih dengan Dario (untuk memimpin kejuaraan).”

Meskipun set ban terakhirnya selesai dengan kuat, Briscoe tidak dapat mengikuti Castroneves melewati Dixon, terutama ketika kehati-hatian trek penuh muncul dengan dua lap tersisa setelah putaran Tomas Scheckter. Briscoe kuning tidak hanya gagal, tetapi juga memastikan bahwa entri Penyewaan Truk Penske Power bertemu dengan checker saat dia berada di belakang mobil kecepatan.

Jadi Briscoe menempati posisi keempat, dengan Dario Franchitti dari Ganassi di posisi kelima tanpa nama saat pembangkit tenaga listrik IndyCar kembali ke depan. sangat. Namun, petenis Skotlandia itu tidak terlalu terpikat dengan kejenakaan Marco Andretti, yang menurutnya menghambat peluangnya untuk melawan orang-orang di depannya.

“Itu adalah hari yang biasa-biasa saja untuk mobil Vaseline, tetapi saya tidak mendapat banyak bantuan dari Marco ketika saya datang ke pangkuannya,” dia mengamuk, “Saya membantunya ketika saya mendapat putaran di Watkins Glen, dan dia benar-benar mengacaukan saya selama sepuluh putaran. Saya akan mengingat yang itu.”

Paul Tracy mengambil penghargaan ‘terbaik dari yang lain’ di urutan keenam, dengan Graham Rahal, Justin Wilson, Robert Doornbos dan Marco Andretti melengkapi sepuluh besar. Posisi kesembilan Doornbos menyamai performa terbaik musimnya bersama Newman/Haas/Lanigan Racing dan memungkinkannya untuk memimpin klasemen rookie of the year dengan selisih tiga poin atas Raphael Matos, yang tertinggal sepuluh lap di posisi ke-18.

Tony Kanaan, sementara itu, beruntung dapat melarikan diri dengan luka bakar tingkat dua di tangan dan wajahnya setelah selang bahan bakar menolak untuk dimatikan dan menyemprotkan metanol ke dalam kokpit mesin Andretti Green miliknya.

Bahan bakar menyala, dengan Kanaan berebut untuk keluar dari mobil saat anggota kru Tim Penske dan Panther Racing menyiram mobil dengan air untuk memadamkan api. Pembalap Brasil, yang meninggalkan trek dengan kedua ibu jarinya dibalut, akan dievaluasi oleh staf medis Liga Balap Indy minggu ini sebelum diizinkan untuk balapan Sabtu malam depan di Kentucky.

“Dalam beberapa hari ke depan kita akan tahu sejauh mana luka bakar yang saya alami di tangan dan wajah saya – saya bisa lebih jelek dari sekarang!” dia bercanda, “Saya senang kami baik-baik saja karena itu adalah momen yang menakutkan. Saya harus berterima kasih kepada semua tim lain – Penske, anak laki-laki Panther dan semua orang yang datang untuk menyelamatkan saya. Ini sangat luar biasa dan itu menunjukkan kekuatan dari keluarga IndyCar. Kami bersaing selama akhir pekan, tetapi ketika seseorang membutuhkan bantuan, saya mendapatkannya. Saya senang saya baik-baik saja, tetapi sepertinya tidak ada yang berjalan baik tahun ini.”