Rossi membuat lompatan besar. | MotoGP | Berita

Oleh Peter McLaren

Jika simulasi balapan Sepang yang dilakukan Valentino Rossi bisa dijadikan acuan, pembalap Italia itu tampaknya telah membuat lompatan besar dalam tiga setengah bulan sejak Grand Prix Malaysia bulan Oktober lalu.

Pembalap Fiat Yamaha itu finis kelima di balapan Sepang, mengendarai YZR-M1 ’07 dengan ban Michelin, namun mesin tahun 2008 yang dikejutkan Bridgestone menghasilkan peningkatan kecepatan yang dramatis.

Lap balapan tercepat selama 21 lap Grand Prix adalah 2 menit 2,108 detik, yang dibuat oleh pebalap Ducati Casey Stoner dalam perjalanan menuju kemenangan.

Namun pada hari Kamis, Rossi mencatatkan 16 dari 21 lapnya di bawah waktu tersebut, dengan waktu terbaik 2 menit 1,437 detik. dan yang terburuk 2 menit. 3,419 detik. (putaran pertamanya). Secara total, 14 lap berada dalam rentang waktu 2 menit 1 detik dan seluruh lap kecuali lap pembukanya berada di bawah 2 menit 2,312 detik.

Mustahil untuk membandingkan secara langsung 21 lap penuh Rossi dengan waktu lap tahun 2007, karena start berdiri untuk grand prix, namun jika lap pertama dari balapan sebenarnya dan simulasi Rossi dihilangkan demi perbandingan, maka lap tersebut diperpendek. ‘waktu balapan’ adalah sebagai berikut:

Grand Prix Malaysia 2007 (Lap 2-21):Pengendara: Waktu lebih dari 21 putaran – putaran pertama = Waktu lebih dari 20 putaran

Casey Stoner: 43 menit. 4,405 detik. – 2 menit. 9,233 detik. = 40 menit 55,172 detikValentino Rossi: 43 menit. 9,178 detik. – 2 menit. 12,729 detik. = 40 menit 56,447 detik

Simulasi Test Race Sepang Februari (Lap 2-21): Pengendara: Waktu lebih dari 21 putaran – putaran pertama = Waktu lebih dari 20 putaran

Valentino Rossi: 42 menit. 41.066 detik. – 2 menit. 3,419 detik. = 40 menit 37,646 detik

Berarti Rossi punya waktu 17,525 detik. lebih cepat dari kecepatan kemenangan Stoner di Grand Prix 2007, dalam 20 lap yang relevan, dan 18,8 detik. dalam waktu Grand Prixnya sendiri.

Tentu saja, perbandingan langsung dengan Stoner jauh dari adil – bukan saja juara dunia MotoGP itu tidak berada di Sepang minggu ini, tapi dia juga jelas mengendarai Desmosedici versi tahun lalu selama balapan.

Namun Stoner pernah tampil satu kali di Sepang dengan mesin barunya tahun 2008 – pada akhir Januari – ketika ia mencatatkan waktu tercepat di trek balap musim dingin, 2 menit 0,964 detik.

Perlu juga dicatat bahwa, meskipun Stoner tidak menyelesaikan simulasi penuh pada tes bulan Januari, 14 dari 27 lapnya – pada hari ketiga dan terakhir – terjadi dalam waktu 2 menit 1 detik, menunjukkan bahwa ia dan Rossi sekarang setara. .

Sementara itu, Rossi jelas senang bisa mencatatkan rekor hampir satu detik dalam satu lap sejak 21 Oktober 2007.

“Saya sangat senang dengan simulasi balapan hari ini dan keseimbangan keseluruhan tes ini,” kata mantan juara dunia MotoGP lima kali itu. “Semuanya berjalan dengan baik dan simulasi balapan merupakan peningkatan dari yang terakhir kali; ini adalah ujian sesungguhnya dari posisi kami saat ini.”

‘Yang terakhir kali’ mengacu pada simulasi balapan yang diselesaikan Rossi selama tes Sepang bulan Januari, namun Rossi mengambil ‘istirahat’ (satu putaran sangat lambat) tiga perempat dari simulasi tersebut, sehingga ‘waktu balapannya’ menjadi lebih lama. sulit untuk dihitung.

Namun pada simulasi Januari lalu, Rossi hanya mampu menyelesaikan dua lap dalam waktu 2 menit 1 detik, dibandingkan 14 lap pada pekan ini. Lap individu terbaiknya juga 0,415 detik. lebih lambat dari hari Kamis.

“Simulasi balapan hari ini bagus dan ada peningkatan di bulan Januari, ditambah waktu putaran individu di dalamnya cepat dan konsisten,” tegas manajer tim Davide Brivio. “Ini adalah indikator yang sangat penting mengenai level kami.”

Rossi menyelesaikan putaran ke-48 dan putaran terakhirnya pada hari itu tepat setelah pukul 14:00 dan kemudian disingkirkan dari catatan waktu teratas oleh rekan setimnya Jorge Lorenzo, yang menggunakan ban kualifikasi untuk mengambil waktu 0,485 detik dari potongan karet lunak milik #46. usahanya, bayangkan saja simulasi balapannya.

Setelah dua kali tes di Malaysia, Fiat Yamaha kini berangkat ke Jerez pada 16-18 Februari untuk menghadapi kompetitornya di tahun 2008.

“Kami baru melakukan 50% dari pengujian pra-musim (2008), kami masih memiliki dua tes lagi sebelum balapan pertama, namun kami berharap dapat terus berkembang dan mencapai balapan pertama dalam kondisi yang baik dan siap untuk memulai. tantangan,” pungkas Brivio.