Ryuichi Kiyonari: Berita, Foto, Statistik & Lainnya | Pembalap WSBK
Menyusul kematian tragis Daijiro Kato akibat cedera pada pembuka musim MotoGP 2003 di Suzuka, Fausto Gresini, Telefonica dan HRC mengumumkan pada hari Kamis menjelang GP Spanyol (putaran ketiga) bahwa mereka akan melanjutkan sebagai tim dengan dua pembalap dan sebuah keluarga yang ditandatangani. tidak diketahui, juara Supersport Jepang berusia 20 tahun Ryuichi Kiyonari, untuk menggantikan #74.
Dengan RCV spesifikasi pabrik 2003 lengkap Kato yang diberikan kepada Sete Gibernau, Kiyonari mengendarai mesin ‘pelanggan’ Spanyol tahun 2002 itu dari putaran keempat, Grand Prix Prancis di Le Mans, dan – meskipun terkadang terlihat sedikit kewalahan – finis terbaik di urutan ke-11 dicapai dari balapannya yang ke-13 dimulai.
Menyadari bahwa MotoGP mungkin terlalu cepat, HRC kemudian menempatkan Kiyonari dengan tim resmi British Superbike untuk tahun 2004, di mana ia segera mulai terlihat jauh lebih nyaman – dan lebih cepat.
Kiyonari memenangkan mahkota BSB pada tahun 2006 dan 2007 sebelum dipromosikan ke tim Hannspree Ten Kate yang didukung pabrikan Honda di Kejuaraan World Superbike, di mana ia bekerja sama dengan mantan bintang MotoGP Carlos Checa dan juara bertahan WSS Kenan Sofuoglu akan mengemudikannya.
Sorotan Karir.
2008: Lulus ke Kejuaraan Superbike Dunia bersama Hannspree Ten Kate Honda.
2007: Juara Superbike Inggris bersama HM Plant Honda.
2006: Juara Superbike Inggris bersama HM Plant Honda.
2005: BSB bersama tim resmi Honda. Kembali ke MotoGP untuk satu kali balapan menggantikan Troy Bayliss yang cedera di Camel Honda selama GP Valencia yang mengakhiri musim. Lolos ke-16 dan finis ke-12.
2004: Pindah ke BSB bersama tim resmi Honda.
2003: Posisi ke-2 di putaran Sugo World Supersport sebagai wild card, namun kemudian menjadi sorotan MotoGP ketika dikontrak oleh Telefonica Movistar Honda untuk menggantikan mendiang Daijiro Kato. Mengambil finis terbaik di urutan ke-11 dalam 13 balapannya.
2002: Juara Seluruh Jepang Kelas ST600 (Supersport). Kejuaraan Seluruh Jepang Kelas JSB 1000 ke-10. Pemenang putaran ke-8 All Japan Superbike Championship di Tanaka International (satu-satunya balapan Superbike Kiyonari pada musim 2002)
2001: peringkat ke-16 di Kejuaraan Seluruh Jepang 250cc
2000 : Bergabung dengan Tim Kotake RSC. Posisi ke-20 di Kejuaraan Seluruh Jepang 250cc. Juara 2 di kelas Suzuka 8 Hours XF
1999: peringkat 23 di Kejuaraan Seluruh Jepang 125cc.
1998: peringkat 26 di Kejuaraan Seluruh Jepang 125cc.
1997: Juara kelas Tsukuba Championship GP125B
1996 : Juara kelas Suzuka dan Tsukuba GP80cc
1991-1995 (9-13) Kiyonari adalah murid pertama Suzuka Racing School (SRS-J). Sebagai anggota SRS-J ia berkompetisi di balapan lokal GP80cc
1988 -1990 (6-8 tahun) Mulai mengendarai sepeda motorcross dan mengikuti balapan MX bersama teman-temannya
