Tanya Jawab: Giorgio Ascanelli. | F1 | Pemeliharaan

Scuderia Toro Rosso akan memasuki delapan balapan terakhir musim ini dengan paket teknis yang ditingkatkan dan satu pembalap baru, meski para penggemar harus menunggu beberapa saat lagi.
hari untuk mengetahui siapa, sebagai direktur teknis Giorgio Ascanelli, yang menjawab pertanyaan tentang keahlian terbaiknya.

Q:
Kami sepertinya tergelincir ke grid belakang dalam beberapa balapan terakhir. Mengapa?

George Ascanelli:
Ada beberapa faktor mengapa performa kami tidak sesuai dengan paruh kedua musim lalu. Yang pertama adalah bahwa pembalap sangatlah penting dan tahun lalu Sebastian Vettel menjadi sangat dewasa dan mampu mengatasi fase sulit yang dialami setiap pembalap muda, tanpa memahami mengapa ia cepat atau lambat. Faktor kedua adalah tahun lalu, dalam batas kemampuan kami, kami menempuh jalur yang berbeda dari Red Bull Racing, terutama dengan suspensi dan sistem pengereman yang berbeda dengan mobil mereka. Poin ketiga adalah bahwa tahun lalu kita memasuki era di mana peraturan teknis kurang lebih stabil selama satu dekade, sehingga tingkat kinerja menjadi datar, sehingga lebih sulit untuk menghasilkan sesuatu yang baru.

Tahun ini laju perkembangan meningkat pesat dan sebagai tim kecil kami tidak dapat mengimbanginya. Saat ini, misalnya, Red Bull membuat kemajuan besar dalam pengembangan setiap bulannya. Kami tidak dapat melakukan ini karena kami tidak mempunyai tenaga. Terlebih lagi, dengan manajer muda dan belum berpengalaman seperti Sebastien Buemi, ketika kami melakukan perubahan, jelas akan lebih sulit baginya untuk beradaptasi dengan perubahan tersebut.

Q:
Apakah ini kritik terhadap Buemi?

tidak:
Sama sekali tidak. Sampai saat ini ia hanya berpartisipasi dalam sembilan grand prix dan empat di antaranya ia pensiun dini. Ditambah fakta bahwa tidak ada pengujian dan dia hanya mendapat sedikit waktu di dalam mobil. Ketika seorang pebalap muda pertama kali masuk ke F1, ia seperti seorang pemberani yang berani mengambil risiko, namun seiring dengan meningkatnya pemahamannya dan ia mengalami beberapa kemunduran, hal itu merusak kepercayaan dirinya yang kemudian perlu dibangun kembali. Kita tidak bisa mengharapkan dia belajar lebih cepat: dia mencoba yang terbaik dan melakukan pekerjaannya dengan baik. Ingatlah bahwa ketika Vettel datang kepada kami, dia menghabiskan satu tahun sebagai pembalap ketiga untuk BMW dan bahkan berpartisipasi dalam satu grand prix, namun dia tidak bisa berbuat lebih baik selain lolos ke posisi ke-18 untuk kami pada balapan pertamanya, di Hongaria.

Q:
Kami telah membicarakan peningkatan teknis ini selama berminggu-minggu. Apa itu?

tidak:
Di Hongaria kami mengalami peningkatan besar, yang mencakup lantai, sayap belakang, pelat ujung sayap belakang, hidung yang harus lulus uji benturan baru, saluran rem baru, dll. – hampir semuanya! Kami telah bekerja sekuat tenaga untuk mendapatkan paket modifikasi ini dan melakukannya tahun ini jauh lebih sulit dibandingkan pekerjaan yang kami lakukan tahun lalu.

Q:
Tapi bukankah Anda baru saja mendapatkan semua teknologi Red Bull baru di Inggris?

tidak:
Ada anggapan bahwa satu-satunya perbedaan antara mobil kami dan Red Bull Racing adalah mesinnya, namun hal ini tidak akurat. Ini termasuk mesin, gearbox, kopling, sistem hidrolik, air, oli dan sistem kelistrikan; dan semua ini di atas bagian aero bodi sebenarnya. Kerumitan selanjutnya adalah, meskipun kami belum pernah mengendarainya, mobil kami dirancang untuk menggunakan sistem Ferrari KERS dan sangat berbeda dengan yang digunakan oleh Renault, untuk itulah RB5 dirancang. Oleh karena itu, kami tidak berada dalam situasi ‘potong dan tempel’ ketika harus mendapatkan suku cadang. Ini bukan soal mendapatkan gambar dari Red Bull Technology dan sekadar memproduksinya. Kedua mobil tersebut mungkin terlihat sama, namun jika Anda mencoba mencocokkan bodywork yang satu dengan yang lainnya, maka hasilnya tidak akan cocok. Suspensi belakangnya juga berbeda karena perlu penataan berbeda agar wheelbase tetap sama.

Q:
Apakah ini akan membawa manfaat kinerja?

tidak:
Saya akan memberitahu Anda setelah kita menjalankannya di arena pacuan kuda.

Q:
Jika Anda harus menempatkan mobil kami dalam spesifikasi Hongaria dengan pengembangan Red Bull Racing, di manakah itu?