Webber: Penaltinya agak keras. | F1

Pemenang Grand Prix Jerman Mark Webber dengan bercanda menyatakan bahwa penalti drive-through karena kontak dengan Rubens Barrichello mungkin digunakan untuk membuat balapan lebih menarik, seperti dominasi mobil Red Bull miliknya.

Meskipun pembalap Australia itu tidak memimpin pada saat penalti, setelah dijatuhkan oleh Barrichello dan kemudian mengalami tabrakan kedua ketika Lewis Hamilton memotong sayap depannya di tikungan pertama, dia menjadi yang tercepat dari kedua pemimpin tersebut, dan mengakuinya. menunggu waktunya di belakang Brawn sebelum bertujuan untuk mengambil kendali balapan selama pit stop putaran pertama.

Seperti yang ia buktikan kemudian di acara tersebut, saat berada di depan, RB5 hampir tak tersentuh, dan Webber menang dengan selisih 9,2 detik setelah melambat di lap terakhir.

“Saya pikir (penaltinya) agak keras, tapi mungkin mereka ingin sedikit membumbuinya,” dia tertawa, “Itu sebenarnya bukan gaya saya, (tapi) saya pikir saya pasti kehilangan Rubens 100 persen untuk sementara waktu.

“Saya pindah dan yang membuatnya lebih buruk adalah saya mengagetkan diri sendiri dan kembali lagi. Lalu saya berpikir ‘Ya Tuhan, itu dia’. Itu yang mungkin membuatnya tampak sedikit lebih buruk daripada saat saya mendapat pengalaman yang baik. Saya tidak tahu untuk apa (penalti itu), tapi saya juga berpikir, ketika saya menabrak salah satu McLaren di tikungan pertama, saya kehilangan sedikit sayap depan, (walaupun) saya tidak percaya itu untuk itu. .

“Jelas saya sangat terpukul ketika mereka memberi tahu saya bahwa saya mendapat layanan drive-thru. Saya berpikir, ‘Saya benar-benar mengejar Rubens di sini, dan saya tahu dia kekurangan (terburu-buru). Saya tahu semuanya terkendali.’ .Drive-thru ‘ sangat sulit bagi siapa pun di grand prix mana pun jadi saya harus pulih – saya juga berpikir saya hampir menyelesaikan kecepatan di pitlane dan juga saya cukup frustrasi – tetapi pada akhirnya, hasilnya bagus, ( meskipun) ceritanya bisa saja berbeda.”

Setelah mengambil penalti pada saat yang sama ketika Barrichello melakukan pit stop pertamanya untuk bahan bakar dan ban, Webber mampu memimpin sebentar sebelum berhenti di lap 19, kemudian harus kehilangan waktunya karena berbagai strategi dimainkan sebelum kembali memimpin. mengambil untuk selamanya pada lap 32, setelah melakukan perjalanan kembali ke Barrichello sebelum pemberhentian kedua pemain Brasil itu.

Setelah itu, keunggulannya baru hilang pada pemberhentian terakhirnya – ketika rekan setimnya Sebastian Vettel mengambil alih posisi terdepan – namun Webber mampu mengendalikan langkahnya menuju bendera, bahkan finis beberapa detik lebih lambat di tahap penutupan.

“Sebastian mengalami masalah dengan mobilnya di tikungan pertama pada hari Jumat, jadi ada beberapa hal yang harus saya waspadai dan pastikan mobil saya tetap berada di tengah lintasan,” tegasnya, “Saya baru saja membawanya pulang. menjauhlah dari trotoar. Bukan hanya (belokan pertama) – ada tikungan, dan beberapa area di mana kita melewati trotoar di pintu keluar dan, jika Anda mempersempit trek seperti yang saya lakukan pada tugas sebelumnya, maka , pastinya, Anda menghilangkan waktu putaran. Ini khusus sirkuit di sini.

Tidak ada alasan untuk menyelesaikan 20 detik lebih cepat daripada sepuluh detik. Seperti yang selalu dikatakan Jack Brabham ‘menang dengan kecepatan paling lambat’, maka saya memikirkan Jack hari ini.”

Seperti rekan senegaranya yang berjuang untuk menguasai Ashes Test pertama di Cardiff, Webber punya alasan untuk menantikan hujan, tetapi mengakui bahwa dia secara umum menikmati lari menuju bendera kotak-kotak.

“Pada lap ke-40, ketika saya tahu semuanya sudah cukup banyak di dalam tas, keadaan menjadi sedikit lebih gelap. Saya bisa merasakan cuaca menjadi sedikit lebih dingin di dalam mobil dan saya berpikir ‘hmm, kami akan diuji lagi’, ” dia mengungkapkan, “tetapi dari lap 52 atau 53 saya tahu mungkin tidak akan turun hujan lagi dan sebenarnya saya cukup santai.

“Saya menikmati mengendarai mobil – selalu menyenangkan jika Anda memiliki bemper, tapi saya tentu ingin bendera kotak-kotak itu muncul dan, ya, saya banyak memikirkan tentang mobil itu. Ada sedikit sampah di dalam mobil. Sektor pertama, jadi saya memastikan untuk tidak membuat lubang apa pun, dan juga beberapa batu di tikungan sembilan, begitu banyak hal seperti itu yang benar-benar mulai Anda perhatikan. Biasanya Anda tidak mempedulikannya saat Anda berada di urutan kedua belas, tetapi saat Anda memimpin , ini permainan bola yang berbeda.”