Raikkonen meminta maaf saat dia mencium mahkota selamat tinggal. | F1

Kimi Räikkönen meminta maaf kepada Ferrari karena mencium selamat tinggal tim akhir pekan lalu untuk mempertahankan mahkota Kejuaraan Pembalap Dunia Formula 1 dengan keluar dari balapan malam pertama Grand Prix Singapura dengan tiga lap tersisa. juga di puncak klasemen pembangun.

Pada apa milik Scuderia kepala tim Stefano Domenicali menyebut ‘hari hitam’ untuk kuda jingkrak (lihat cerita terpisah – klik disini), Raikkonen mendapati dirinya diperlambat oleh bencana pit stop rekan setimnya Felipe Massa setelah tahap pembukaan balapan di mana ia mengancam untuk menggeser saingan gelar utama Brasil Lewis Hamilton dari tempat kedua.

Namun, Raikkonen bergabung kembali di posisi ke-15 dan berhasil berjuang untuk kembali ke urutan kelima ketika safety car kedua periode sepuluh lap dari rumah menutup lagi dan membawa pebalap Finlandia itu dalam jangkauan Timo Glock di urutan keempat.

Namun, dalam upayanya untuk memberikan tekanan pada Toyota, juara dunia bertahanlah yang melakukan kesalahan, kehilangan kendali F2008-nya di salah satu trotoar yang keras dan tak kenal ampun di Marina Bay Street Circuit dan mobilnya tertanam kuat di penghalang ban. Kegagalan keempat berturut-turutnya untuk mencetak gol tahun ini berarti pemenang Grand Prix 17 kali itu menuju ke tiga balapan terakhir musim ini sekarang sekitar 27 poin dari keunggulan kejuaraan, dan untuk semua maksud dan tujuan keluar dari persamaan.

“Saya mencoba menyerang Glock kalau-kalau dia melakukan kesalahan,” jelas pria berusia 28 tahun itu, “tetapi saya sedikit melebar di chicane dan melompati trotoar. Ketika mobil mendarat, saya kehilangan kendali dan berakhir di penghalang.

“Situasi saya di kejuaraan sudah cukup terkompromi, jadi itu tidak membuat banyak perbedaan, tapi saya tidak senang karena tim kehilangan poin berharga dalam klasifikasi konstruktor.

“Di lap pembuka mobil agak sulit tetapi kemudian meningkat pesat, sampai pada titik di mana saya bisa mendekati Hamilton. Ketika safety car keluar, saya tahu balapan saya terganggu karena saya harus berada di belakang Felipe. mengatasi

“Saya bisa kembali ke urutan kelima, tetapi kemudian insiden yang saya jelaskan sebelumnya terjadi. Jelas bahwa semangat tidak tinggi hari ini, tetapi saya tidak terbiasa menyerah dan akan melakukan yang terbaik untuk membantu tim untuk mencoba membantu.” mencapai targetnya.”

Meskipun pandangan pasca-balapan ini dibagikan oleh Domenicali dan juga direktur teknis Ferrari Luca Baldisserri, seluruh tim sekarang tahu bahwa – mobil tercepat yang ada atau tidak – ada di kaki belakang dan menentangnya sebagai perebutan gelar yang menegangkan dengan arch -rival McLaren- Mercedes pasti termasuk.

“Kimi berhasil mendapatkan poin,” kenang Domenicali, “tetapi kemudian dia berakhir di rintangan di salah satu poin yang sangat sulit di trek ini. Sayang sekali karena itu berarti poin berharga untuk klasifikasi konstruktor. Kami punya untuk melihat ke depan dan mempersiapkan diri sebaik mungkin untuk tiga balapan tersisa.”

“Setelah beberapa masalah di awal, Kimi berlari dengan kecepatan yang baik,” tambah Baldisserri, “tetapi kemudian safety car membatalkan rencana kami. Pertama kami harus melakukan pit stop ganda – pilihan terbaik dalam hal ini situasi – tapi itu menghukum Kimi.

“Kami bisa membuat langkah maju yang signifikan di kedua kejuaraan, tetapi kami akhirnya mundur. Sekarang kami harus menyingsingkan lengan baju dan mempersiapkan diri sebaik mungkin untuk balapan mendatang. Masih banyak waktu untuk pulih, tapi ada tidak ada lagi ruang untuk kesalahan.”