IndyCars ke Montreal? | IndyCar | Berita

Keputusan Formula Satu untuk mengakhiri hubungannya dengan kota Montreal bisa membuka pintu bagi seri IndyCar untuk memasuki Sirkuit Gilles Villeneuve.

Menurut penduduk setempat Lembaran Montrealakankah kota dan sirkuit mencari pengganti untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh keputusan Formula Satu untuk mengeluarkan Kanada dari jadwalnya karena perselisihan pembayaran, dengan kendaraan roda terbuka Indy Racing League memuncaki daftar untuk bergabung dengan Seri Nasional NASCAR. sebagai tajuk utama dari tahun 2010. Tidak ada tambahan yang diharapkan untuk dibuat pada jadwal tahun 2009, meskipun Surfers Paradise kembali dikalengkan awal bulan ini.

Laporan menunjukkan pembicaraan mungkin sedang berlangsung untuk membawa IndyCars ke utara perbatasan untuk ketiga kalinya, melengkapi acara di Edmonton dan – untuk pertama kalinya pada tahun 2009 – Toronto, meskipun sirkuit lain berdasarkan kalender Champ Car lama muncul, terutama Portland. dan Cleveland, juga menuntut untuk dimasukkan dalam rencana IRL di masa mendatang.

Mobil Champ, tentu saja, membalap di Ile Notre Dame selama lima tahun, tetapi meninggalkan Montreal pada tahun 2006, menambahkan Mont-Tremblant ke jadwalnya untuk membuat ‘triple crown’ dengan dua acara yang sekarang didukung oleh IndyCars. Ironisnya, IRL berusaha mengganti starting line-up untuk tahun 2007, tetapi pembicaraan pertama kali dimulai.

“Kami bernegosiasi selama musim panas ’06 untuk balapan di ’07, dan benar-benar berpindah-pindah tanggal lain untuk mengantisipasi kesuksesan dengan kesepakatan Montreal,” kata John Griffin dari Liga kepada Lembaran Montreal“Kami cukup jauh dalam kesepakatan, tetapi setelah mengubah tanggal dari tempat lain untuk mengantisipasi Montreal, tiba-tiba tidak pernah melampaui di mana kami berada pada saat itu.”

Namun, ada pihak yang merasa bahwa hanya sedikit acara yang benar-benar dapat menggantikan sirkus Formula Satu yang membawanya ke kota Montreal, seperti yang diakui oleh Presiden Kamar Dagang Roger Plamondon. Pers bahwa akhir Grand Prix du Canada berarti ‘hilangnya visibilitas yang tak tertandingi di panggung internasional’.

“Kita perlu memanfaatkan momentum yang diciptakan oleh negosiasi dengan Bernie Ecclestone untuk membangun aktivitas sebesar itu di Montreal yang akan menarik banyak orang (seperti grand prix),” tambahnya, yang tercermin dari presiden acara tersebut. komisi, klaim Luc Fournier. Grand Prix ‘adalah acara nomor satu untuk Kanada dan, dengan situasi ekonomi, akan sulit menemukan apa pun untuk bersaing dengannya.

Perdebatan tampaknya apakah acara itu harus bersifat olahraga atau budaya, dengan ketua organisasi pariwisata UQAM, Michel Archambault, menunjukkan bahwa peringkat F1 hanya di belakang Olimpiade dan Piala Dunia sepak bola dalam popularitas dan pengakuan internasional.

“Proyek seperti NASCAR atau kompetisi olahraga ekstrem tidak akan menarik banyak orang (seperti F1),” klaimnya.

Namun, yang lain percaya bahwa kota tersebut dapat bangkit kembali dari kekalahan Formula Satu – jika demikian, kategorinya akan pulih bukan kembali di musim mendatang.

“Jika seseorang ingin memenangkan kembali pelanggan ini, maka perlu dilakukan dengan sesuatu – baik dalam film, mode, atau lainnya – yang memiliki prestise yang sama.” Direktur grup riset Sylvain Lefebvre menyimpulkan: “Namun, seseorang seharusnya tidak melihat akhir dari grand prix sebagai tanda kegagalan dan penurunan. Ini adalah kekalahan, ya, tapi ini bukanlah akhir dari dunia.”