Berhak mendapatkan makeover gaya F1 | Superbike Inggris

Sistem kualifikasi Bennetts British Superbike Championship akan menerima perombakan besar-besaran dari sirkuit Cadwell Park, kata penyelenggara. Crash.net

Saat ini, sesi kualifikasi berdurasi 50 menit mengambil format sesi bebas dengan putaran tak terbatas untuk menentukan keseluruhan grid.

Namun, dalam upaya untuk menciptakan tontonan yang lebih besar bagi para penggemar pada hari Sabtu, seri ini akan memperkenalkan sistem sistem gugur gaya Formula 1 yang baru setelah berkonsultasi dengan tim tentang cara menghidupkan balapan.

Berbicara dengan Crash.netBSB Series & Race Director Stuart Higgs, mengungkapkan sesi ini akan dibagi menjadi beberapa segmen dengan gaya yang mirip dengan F1 sebelum sepuluh besar melaju untuk memperebutkan posisi terdepan.

“Ini sangat mirip dengan Formula 1,” katanya. “Sesi kualifikasi 50 menit saat ini pada dasarnya akan direformasi menjadi kompetisi tiga fase: Fase satu berdurasi 25 menit di mana siapa pun yang berada di posisi 21 ke atas pada akhir sesi akan tersingkir.

“Kemudian sesi dilanjutkan dalam 15 menit dan posisi 11 ke atas dihilangkan, sedangkan fase terakhir adalah sesi sepuluh menit dengan sepuluh besar bersaing memperebutkan posisi terdepan.”

Format yang diusulkan oleh tim sendiri akan diperkenalkan untuk putaran kesembilan musim ini di Cadwell Park, yang dikatakan memiliki salah satu penonton Sabtu terbesar tahun ini.

Mengakui bahwa kondisi cuaca buruk tahun ini – yang sering membagi sesi menjadi dua – merupakan faktor yang berkontribusi dalam mengguncang format, Higgs juga menyadari perlunya memberikan nilai uang yang lebih baik untuk penggemar berat dan kasual. .pengamat.

“Kami selalu mencari ide untuk meningkatkan nilai kejuaraan untuk mempromosikan performa yang paling kompetitif. Cuaca buruk tahun ini, jadi jika hujan turun selama 20 menit di kualifikasi, tidak ada apa-apa selama 30 menit. end.as ini sedikit hiburan dengan sesi 20 menit, itu bukan nilai yang sangat baik untuk tim atau publik.

“Itu selalu baik untuk mendapatkan ide dari orang-orang yang melakukannya karena mereka memiliki pengetahuan paling mendalam tentang berapa banyak waktu lintasan dan pengaturan apa yang mereka butuhkan. Kami berbicara dengan tim lebih dari kebanyakan kejuaraan, apa yang baik

“Ini adalah bisnis hiburan dan kualifikasi adalah komponen besar dari peluang yang tidak kami berikan saat ini.”

Meskipun formatnya relatif mirip dengan yang terakhir digunakan pada tahun 2003 saat seri menguji format ‘Super 12’, Higgs menambahkan bahwa dia ingin tidak mengadopsi sistem Superpole yang sama dengan yang digunakan oleh World Superbike Championship.

“Kami telah mencoba Superpole sebelumnya, yang sangat bagus ketika Anda mendapat sinyal TV langsung. Tetapi ketika Anda berada di trek, tidak ada yang lebih membosankan daripada sesi Superpole yang kering. Kami sudah mencobanya sebentar, tapi dianggap tidak menambahkan apa pun, jadi kami membatalkannya.”