Toyota mencari jawaban setelah bencana kualifikasi Monaco

Toyota telah mengakui bahwa ‘jelas ada yang salah dengan mobilnya’ setelah Jarno Trulli dan Timo Glock keduanya memenuhi syarat di barisan belakang grid untuk Grand Prix Monaco akhir pekan ini – satu-satunya masalah adalah, mereka belum mengetahui dengan tepat apa yang akan terjadi. masalahnya adalah.

Setelah mencapai penguncian baris depan pertamanya di papan atas di Bahrain hanya tiga balapan lalu, pabrikan Jepang beranggaran besar – kekuatan ketiga Formula 1 pada tahun 2009 sejauh ini – secara efektif berubah dari pahlawan menjadi nol dalam penguncian terbalik baris belakang sekitar sekarang. , jalan berliku di Kerajaan yang glamor, di mana dalam tujuh penampilan sebelumnya tidak pernah finis lebih tinggi dari tempat keenam dan di mana TF109 tampak gelisah dan berat untuk sedikitnya.

Baik Trulli maupun Glock tidak finis lebih tinggi dari urutan ke-14 selama tiga sesi latihan bebas di Monte Carlo, tetapi meskipun memungkinkan untuk itu, tidak ada pembalap yang melepaskan diri dari barisan belakang saat kualifikasi, dengan frustrasi. Keduanya mengalami ‘momen’ selama sesi, dengan yang pertama – satu dari hanya empat pembalap di lapangan saat ini yang menang dalam balapan, dijuluki ‘permata di mahkota F1’ dalam beberapa musim terakhir – mengalahkan mantan rekan setimnya Fernando Alonso menyalahkannya atas menembaknya. pada tahap penutupan Q1 dan mencegahnya melakukan cut.

“Sangat mengecewakan,” keluh pebalap asli Pescara itu, “tetapi terutama karena pada akhir Q1 saya berada di putaran yang cukup baik ketika saya dihadang oleh mobil lain di dua tikungan terakhir. Itu akan menjadi putaran tercepat saya dan saya akan melakukannya dengan mudah berada di Q2, jadi saya marah tentang itu, tetapi pada akhirnya kami tidak menunjukkan performa yang cukup baik akhir pekan ini.”

“Kita harus menganalisis dan melihat di mana masalahnya,” Glock setuju, hanya dua persepuluh di depan rekan Italia-nya di penghitungan akhir. “Kami berjuang di akhir pekan dari putaran pertama. Mobilnya tidak terasa bagus tapi tidak terasa buruk; hanya saja kecepatannya jelas tidak ada. Saya mendorong sekuat yang saya bisa tapi itu tidak cukup. . Jelas saya akan melakukan yang terbaik dalam balapan besok, tetapi dari posisi ini di grid kami tidak memiliki banyak harapan.

Sentimen itu dibagikan oleh manajer sasis umum senior pakaian yang berbasis di Cologne, Pascal Vasselon, yang sangat menyadari perlunya memperbaiki masalah – dan dengan cepat – jika Toyota ingin menghindari disusul dalam urutan kekuasaan oleh rival yang bangkit kembali, Ferrari. -Mercedes dan Renault.

“Itu jelas merupakan akhir pekan yang sangat sulit,” aku orang Prancis itu. “Jelas ada yang salah dengan mobil yang kami lihat; kami harus memperbaikinya. Balapan akan sulit dari awal, tapi kami akan tetap berjuang.”