Aston Martin Racing menguasai ‘Ring | Le Mans | Berita
Tiga Lolas-Aston Martins akan start dari baris pertama dan kedua grid untuk Nörburgring 1.000km akhir pekan ini – dengan tujuan untuk mengulangi prestasi itu saat poin diberikan pada hari balapan.
Aston Martin Racing saat ini berada di urutan kedua klasemen pembalap dan tim, empat poin di belakang Pescarolo Sport. Seandainya mereka tidak mengganti mesin setelah sesi kualifikasi di Spa, grup tersebut hanya akan tertinggal dua poin, dengan pembalap # 007 Lola-Aston Martin naik podium tiga kali berturut-turut, tetapi hanya sekali naik ke puncak. Di Jerman akhir pekan ini hanya ada satu gol, ungkap pole sitter Stefan Mücke.
“Saya memilih menghabiskan separuh sesi di pit dan menunggu lap bersih,” jelas pahlawan tuan rumah itu. Mobilnya bagus dan waktunya bisa lebih baik tanpa bendera kuning. Sangat menyenangkan memiliki dua mobil Aston Martin Racing di barisan depan. Kami akan berusaha melakukan yang terbaik besok, tetapi benar bahwa kami berada di posisi bagus untuk balapan dan kami mencetak satu poin untuk pole.”
Lola-Aston Martin benar-benar mendominasi sesi kualifikasi saat Marcel Füssler mencatatkan waktu tercepat ketiga di belakang kemudi mobil Speedy Racing Team Sebah, di belakang co-front seat #009 mesin LMP1 milik Harold Primat dan Darren Turner. Tim Swiss telah menampilkan performa yang kuat dalam latihan bebas pertama, menghadapi permukaan trek yang sangat sulit karena hujan lebat – dan jelas ingin menghilangkan kemalangan yang melanda mereka sejak awal musim yang diganggu.
Olivier Pla meraih waktu terbaik di kelas LMP2 di awal sesi. Tim Quifel-ASM menguasai sebagian besar sesi latihan bebas seperti di Portimao, dengan tim Portugal saat ini memimpin kelas setelah kemenangan yang jelas di balapan kandangnya dan ingin mengulangi kesuksesan itu tiga minggu kemudian dan mempertahankan posisinya.
Dari tempat kedua, empat mobil berada dalam waktu empat persepuluh detik. GAC Racing bertujuan untuk terus maju setelah meraih podium pertamanya tahun ini di Portugal, dan Tim Speedy Racing Sebah masih dapat merebut gelar di akhir musim – tetapi memiliki hasil yang bagus diperlukan untuk mempertahankan peluangnya tetap hidup. Dengan begitu banyak tim yang diperebutkan, balapan tampaknya akan menjadi sangat sulit.
Di kelas GT1, Laurent Groppi, dalam tamasya pertamanya di seri Le Mans, secara mengesankan menetapkan waktu terbaik dengan Larbre Comp?tition Saleen, di depan Luc Alphand Aventures Corvette, karena hanya ada dua mobil dalam daftar pendaftaran. adalah.
Di GT2, pabrikan ban Korea Hankook akhirnya mengamankan pole pertamanya di kelas GT2 berkat Pierre Kaffer. Pembalap Jerman itu menganggap Nordschleife sebagai trek favoritnya dan meraih waktu terbaik bersama tim Hankook Farnbacher Ferrari di trek grand prix. Tim kemungkinan akan mengalami kesulitan menahan Tim Modena pada hari perlombaan, karena Antonio Garcia sekali lagi menunjukkan betapa cepatnya dia, ingin mengulang – dan bahkan lebih baik – finis kedua yang diraih di Spa . Tim Felbermayr-Proton akan start dari baris kedua grid berkat upaya Marc Lieb.
Untuk melihat waktu kualifikasi secara lengkap, klik disini
