Andy Rouse: Tanya Jawab. | BTCC

Andy Rouse adalah pembalap tersukses dalam sejarah British Touring Car Championship, dengan empat gelar dan 60 kemenangan selama kariernya yang terkenal.

Berbicara dengan Crash.netdia berbicara tentang alasan mengapa dia merasa rekornya tidak akan bertahan selamanya…

Crash.net:
Anda adalah perjalanan paling sukses dalam sejarah BTCC. Apakah menurut Anda rekor Anda akan terlampaui?

Andy Rousse:
Saya pikir itu pada akhirnya karena para pembalap saat ini melakukan tiga balapan dalam sehari, sedangkan kami dulu melakukannya – kami memiliki 13 balapan dalam satu musim. Saya membutuhkan waktu lebih lama daripada yang dibutuhkan seorang pembalap sekarang untuk melakukan jumlah balapan yang diperlukan untuk mencapai 60 kemenangan. Jason Plato menguntit saya, tetapi jalannya masih panjang.

Crash.net:
Anda terlibat dalam BTCC selama bertahun-tahun sebelum gantung helm pada tahun 1994. Bagaimana perasaan Anda dibandingkan dengan saat Anda balapan?

Andy Rousse:
Ini berbeda karena sangat dekat dan kompetitif. Mobil-mobilnya tidak secepat yang biasa kami balapan dan di masa lalu mungkin ada lebih banyak mobil karena ini adalah kejuaraan kelas, jadi terkadang ada 40 mobil. Itu tidak terlalu sulit pada masa itu, para manajer berpikir secara berbeda dan saya kira munculnya televisi dan fakta bahwa itu terlihat sangat bagus di televisi memberi tekanan pada manajer untuk berhasil. Itu membuat TV bagus jika mereka mendorong dan mendorong sedikit, tetapi sulit untuk menetapkan batasnya, bukan.

Crash.net:
Apa pendapat Anda tentang manajer saat ini dan menurut Anda bagaimana kinerja mereka di zaman Anda?

Andy Rousse:
Sangat bagus menurut saya. Anda harus menjadi pembalap yang baik untuk memenangkan balapan dan tidak peduli apa pun kategori Anda. Salah satu dari orang-orang di sepuluh besar akan berada di sepuluh besar sebelumnya.

Crash.net:
Siapa yang akan Anda katakan sebagai pesaing terbesar yang Anda miliki selama karier Anda?

Andy Rousse:
Mungkin Steve Soper, yang berada di era yang sama dengan saya dan pernah menjadi manajer pabrik Ford. Saya pikir itu pada tahun 1989 ketika tim Ford datang dengan Eggenberger, yang merupakan tim pabrik di Eropa, dan kami mengadakan beberapa balapan hebat di sini di BTCC. Saya pikir mereka memiliki enam kunjungan tersisa dan kami mengalahkan mereka lima kali!

Crash.net:
Apa musim yang paling sulit?

Andy Rousse:
Musim yang paling sulit? Itu mungkin bukan salah satu musim perebutan gelar, tapi kami mengalami tahun-tahun yang sulit dan yang terberat mungkin di tahun-tahun terakhir di Supertouring ketika ada lebih banyak keterlibatan pabrikan. Balapan Toyota pada 1991/1992 dan kemudian Ford pada 1993/94 jelas merupakan tahun-tahun yang paling sulit.

Crash.net:
Apa mobil terbaik yang pernah Anda kendarai?

Andy Rousse:
RS500 tanpa ragu. Saya pikir mobil yang paling terkenal adalah Kaliber karena profilnya sangat tinggi dalam hal cakupan yang didapat. Itu benar-benar sorotan.

Crash.net:
Anda masih bersaing dalam sejarah, jadi keinginan bersaing harus cukup kuat?

Andy Rousse:
Saya masih suka masuk ke mobil penggerak roda belakang, meskipun saya tidak akan berusaha keras untuk mengemudikan penggerak roda depan. Saya suka mobil tua seperti Mustang dan Camaros – banyak tenaga dan penggerak roda belakang adalah saya!

Crash.net:
Apakah Anda menikmati kembali ke paddock BTCC saat mereka menerima tagihan dukungan?

Andy Rousse:
Ya, saya masih ingin ikut dan menontonnya. Ada banyak orang yang masih mengingatku!

Crash.net:
Menurut Anda siapa yang memiliki peluang terbaik untuk memenangkan gelar tahun ini?

Andy Rousse:
Saya tidak tahu karena ini adalah kompetisi yang bervariasi – bisa siapa saja. Sudah sangat dekat beberapa tahun terakhir dan saya pikir itu akan dekat lagi. Saya akan sulit sekali membuat pilihan, tetapi Matt Neal telah muncul sedikit dan telah menjadi juru kampanye yang hebat di tahun-tahun yang lalu. Saya pikir dia mungkin melakukannya lagi.

situs judi bola