Ben Bostrom | Pembalap WSBK

Setelah menjadi favorit gelar pramusim, Ben Bostrom hanya finis di urutan ke-5 di Kejuaraan WSBK 2002 – gagal memenangkan perlombaan – setelah kehilangan performa yang tidak pernah ia pulihkan.

Bostrom, penduduk asli California, mulai mengendarai Honda Z50 pada usia empat tahun dan terus mengendarai sepeda motor sejak saat itu. Setelah bertahun-tahun belajar berkendara di jalan tanah di tempat-tempat seperti Lodi Cycle Bowl di California, Bostrom menjadi profesional pada tahun 1992 pada usia 17 tahun.

Tahun itu dia mencapai seri trek tanah AMA dan mendapatkan penghargaan Rookie of the Year. Pada tahun 1995 Bostrom mengikuti balap jalanan dan pada tahun 1996 dia melakukannya dengan cukup baik. Dia telah memenangkan lima final AMA SuperTwins dan hampir tak terkalahkan dalam kejuaraan tersebut. Dia juga menempati posisi keempat dalam kompetisi 600 Supersport tahun itu.

Setelah tahun yang sukses sebagai privateer, Bostrom pindah ke tim pabrikan Honda pada tahun 1998, dan tahun yang luar biasa. Dia mengendarai RC45-nya ke Kejuaraan Superbike, finis di luar lima besar hanya dua kali.

Tahun berikutnya, Bostrom meninggalkan tim Honda ke Ducati, namun tidak mampu mengulang sebagai juara AMA Superbike. Namun, ia memenangkan kedua putaran Kejuaraan Dunia FIM Superbike putaran Amerika di arena pacuan kuda Laguna Seca, dan ini menarik perhatian pencari bakat Eropa.

Pada tahun 2000, Bostrom melakukan perjalanan ke Eropa dan berkompetisi di Seri World Superbike untuk tim pabrikan Ducati, finis ketujuh secara keseluruhan di musim pertamanya.

Namun selama tahun 2001, BB benar-benar menjadi salah satu pemimpin kejuaraan – memenangkan enam balapan dan mengklaim tiga podium lagi untuk finis ketiga dalam klasemen, hanya di belakang Troy Bayliss dan Colin Edwards, setelah paruh kedua musim yang brilian.

Dengan demikian, BB adalah penantang gelar yang jelas pada tahun 2002, tetapi – yang membuat hampir semua orang bingung – dia hanya berhasil meraih satu podium dalam perjalanannya ke posisi kelima secara keseluruhan. Hasilnya merugikan pabrikan Ducati dan, setelah tiga tahun menjelajahi dunia di WSBK, ia menerima tawaran untuk kembali ke AS untuk membalap Honda di Kejuaraan AMA SBK tahun 2003 – seri yang sebelumnya ia menangkan pada tahun 1998 – tetapi menegaskan bahwa ia telah melakukannya. memiliki urusan yang sulit untuk tidak finis di WSBK.

Bostrom akan finis keempat di Kejuaraan AMA Superbike 2003 dan 2004, bersama Honda, tetapi – meskipun sering naik podium – tidak pernah menjadi penantang kejuaraan yang serius melawan Mat Mladin dan Suzuki dan memutuskan untuk kembali ke WSBK yang populer pada tahun 2005.

Bostrom menandatangani kontrak dengan tim Renegade Koji Honda – yang merupakan pesaing kejuaraan pada tahun 2004 bersama Noriyuki Haga dan Ducati – tetapi kesepakatan yang terlambat membuat Bostrom memulai musim hampir tanpa pengujian dan dia tidak pernah benar-benar mengejar ketinggalan.

BB sesekali menunjukkan tanda-tanda kecepatan lamanya, namun seringkali Fireblade miliknya terlihat ‘gugup’ dan sulit untuk dikendarai. Bostrom juga mengalami cedera punggung saat debut satu kali BSB di Silverstone di akhir tahun dan mengakhiri tahun yang mengecewakan dengan finis terbaik di urutan keenam, dalam perjalanan ke urutan ke-14 dalam kejuaraan WSBK.

Dengan beberapa kursi WSBK teratas tersedia untuk tahun 2006, Ben kembali ke AMA Superbikes untuk mengendarai pabrikan Ducati bersama Neil Hodgson.

1992: AMA Dirt Track ‘Rookie of the Year’.
1992: Jalur Tanah AMA 600 ke-6.
1994: Jalur Tanah AMA 600 ke-14.
1995: 7 AMA Super Twins (Tahun Balap Jalan Rookie).
1995: Lintasan Tanah 883 Nasional AMA ke-9.
1996: Kembar Super AMA ke-2.
1996: Kejuaraan Supersport AMA ke-4.
1997: Kejuaraan Supersport AMA 750 ke-2.
1997: Kejuaraan Supersport AMA 600 ke-12.
1997: Kejuaraan Superbike AMA ke-16.
1998: Juara AMA Superbike.
1999: Kejuaraan AMA Superbike ke-2.
2000: Kejuaraan Dunia Superbike ke-7 – Ducati Infostrada.
2001: Kejuaraan Dunia Superbike ke-3 – L&M Ducati.
2002: Kejuaraan Dunia Superbike ke-5 – L&M Ducati.
2003: Kejuaraan AMA Superbike ke-4 Honda Amerika.
2004: Kejuaraan AMA Superbike ke-4 Honda Amerika.
2005: Kejuaraan Dunia Superbike ke-14 Renegade Koji Honda.