Mosley mengungkapkan pembicaraan eksklusif Cosworth | F1 | Berita

Presiden FIA Max Mosley telah menulis surat kepada tim Formula Satu untuk menjelaskan lebih lanjut visinya untuk mengurangi biaya di Formula Satu, setelah mengungkapkan bahwa FIA sedang dalam pembicaraan eksklusif dengan Cosworth mengenai pasokan mesin mulai tahun 2010.

Pada hari yang sama Honda mengumumkan penarikan diri dari olahraga tersebut dan menjual timnya, Mosley mengungkapkan bahwa kesepakatan yang diusulkan dapat membuat tim menghabiskan kurang dari £6 juta per tahun untuk mesin dan sistem transmisi.

Harga tersebut akan bergantung pada empat tim yang mendaftar untuk mendapatkan pasokan mesin, dan biaya tersebut diperkirakan akan berkurang jika lebih banyak tim memilih untuk menempuh rute tersebut.

“Kami telah menyelesaikan proses tender dan sekarang dalam negosiasi eksklusif dengan Cosworth bersama dengan Xtrac dan Ricardo Transmision (XR) untuk memasok powertrain Formula Satu lengkap mulai tahun 2010,” tulis Mosley. “Mesinnya akan menjadi mesin Formula Satu saat ini sedangkan transmisinya akan menjadi mesin Formula Satu terbaru dan merupakan upaya bersama dari dua perusahaan yang telah memasok transmisi ke sebagian besar jaringan.

“Biaya untuk setiap tim yang menggunakan opsi ini adalah pembayaran di muka sebesar ?1,68 juta (EUR 1,97 juta) dan kemudian ? 5,49 juta (EUR 6,42 juta) per musim untuk masing-masing tiga tahun kontrak pasokan (2010, 2011, 2012). Harga ini didasarkan pada empat tim yang mendaftar dan mencakup dukungan teknis penuh di semua balapan dan tes resmi, ditambah pengujian sejauh 30.000 km.

“Biaya tahunan akan berkurang jika lebih banyak tim menggunakan opsi ini, misalnya menjadi £4,99 juta (EUR5,84 juta) per tim dengan delapan awak. Biaya ini akan semakin berkurang jika pengujian yang diperlukan kurang dari 30.000 km. Baik mesin maupun transmisi tidak akan dikenakan badge .”

Namun, Mosley menambahkan bahwa tim tidak akan dipaksa untuk menggunakan mesin spesifikasi, yang akan menjadi salah satu dari tiga opsi yang memungkinkan.

Selain pembangkit listrik Cosworth, tim akan dapat membuat mesin mereka sendiri, identik dengan unit Cosworth atau ‘terus menggunakan mesin yang sudah ada, dengan larangan pengembangan saat ini dan persyaratan paritas mesin masih berlaku (perhatikan bahwa mesin tersebut disediakan akan menjadi mesin referensi untuk output dan indikator kinerja lainnya dan tidak ada mesin yang diperbolehkan melebihi indikator tersebut)’. Dalam semua kasus, tim akan diminta untuk menggunakan transmisi XR.

Selain langkah-langkah pemotongan biaya lainnya yang ingin diterapkan FIA, Mosley berharap peraturan mesin baru akan memungkinkan tim independen untuk melanjutkan olahraga ini dan mempermudah penggantian pabrikan lain yang memilih untuk mengikuti jejak tersebut. . dari Honda dan meninggalkan F1 – yang ditulis Mosley ‘tampaknya mungkin’.

Tim memiliki waktu hingga Kamis 11 Desember untuk mengatakan apakah mereka berniat menandatangani kontrak untuk menggunakan mesin standar, meskipun FIA masih dapat melanjutkan rencana tersebut jika kurang dari empat tim yang masuk.

Namun jika hal ini terjadi, hadiah yang ditawarkan kepada tim akan berbeda-beda.