DEI, Ganassi mengkonfirmasi merger. | NASCAR | Berita
Chip Ganassi Racing dan Dale Earnhardt Inc. akan menggabungkan operasi yang dimulai dengan musim Piala Sprint 2009, tim mengumumkan dalam rilis berita Rabu.
Earnhardt-Ganassi Racing dengan Felix Sabates akan menurunkan maksimal empat mobil Piala Sprint NASCAR pada tahun 2009, menghilangkan dua mobil penuh waktu yang dijalankan DEI pada tahun 2008.
Seri pembalap Earnhardt-Ganassi Racing adalah Martin Truex Jr. di #1 dan Aric Almirola di #8 DEI, Juan Pablo Montoya di #42 Ganassi dan seorang pembalap yang belum ditentukan untuk #41.
Truex sebelumnya mengumumkan sponsor dari Bass Pro Shops, dan Montoya mendapat sponsor setengah musim dari Wrigley’s. Para eksekutif Ganassi bersikeras bahwa Montoya tidak pindah ke mobil #41 yang disponsori Target, dan Target diperkirakan akan pergi bersama Almirola atau pengemudi yang belum dipekerjakan oleh tim.
“Memiliki mitra seperti Chip yang banyak terlibat dalam sisi persaingan bisnis merupakan situasi ideal bagi DEI,” kata Teresa Earnhardt, pemilik DEI. “Dia memiliki sejarah panjang dalam mengemudikan tim kejuaraan di IndyCar dan Rolex Grand-Am Series, dan saya memiliki semangat dan tujuan yang sama untuk memenangkan balapan dan akhirnya kejuaraan di NASCAR Sprint Cup Series.
Saya pikir ini adalah kasus di mana kita lebih kuat jika kita bersatu dibandingkan jika kita berpisah.
Rilis berita tidak menyebutkan nama produsennya. DEI saat ini menggunakan Chevrolet dengan mesin dari Earnhardt-Childress Racing Technologies. Ganassi memiliki departemen mesin sendiri untuk program Dodge-nya. Meskipun pabrikannya belum diumumkan, manajer program NASCAR Chevy Pat Suhy mengatakan Jumat lalu bahwa tidak ada timnya yang bisa menjalin hubungan dengan organisasi non-Chevrolet.
Penggabungan ini mengakhiri musim di mana tidak ada organisasi yang mampu meraih kemenangan dan keduanya menghadapi situasi sponsorship yang serius.
“Di era NASCAR yang sangat kompetitif ini, penting untuk membangun dan mempertahankan tim sekuat mungkin, dan kombinasi kami dengan orang-orang dan peralatan di Dale Earnhardt Inc. akan membantu menciptakan program empat mobil yang kuat untuk tahun-tahun mendatang,” Kata pemilik Chip Ganassi Racing, Chip Ganassi. “Ini merupakan win-win solution bagi kedua organisasi dan juga seluruh mitra kami.”
DEI mengelola empat tim tahun ini, tetapi Truex adalah satu-satunya pembalap penuh waktu yang menandatangani kontrak untuk kembali. Almirola dan Mark Martin berbagi mobil #8, dan Almirola ditandatangani untuk tahun 2009 sementara Martin berangkat ke Hendrick Motorsports dan sponsor Angkatan Darat AS berangkat ke Ryan Newman di Stewart-Haas Racing.
Pembalap DEI Paul Menard membawa sponsor toko perbaikan rumah keluarganya ke Yates Racing. Status pembalap DEI saat ini Regan Smith, yang mensponsori Kepala Sekolah untuk beberapa balapan tahun ini, tidak diketahui.
Chip Ganassi Racing memulai musim dengan tiga tim, tetapi membubarkan tim pembalap Dario Franchitti di pertengahan tahun setelah sponsorship tidak terwujud. Montoya dan Reed Sorenson berkendara sepanjang musim, dengan Sorenson meninggalkan tim Target untuk pergi ke Gillett Evernham Motorsports, dan sponsor setengah musim Montoya, Texaco/Havoline, mengumumkan bahwa dia akan meninggalkan olahraga tersebut setelah 2008.
Tidak ada indikasi dalam rilis berita siapa yang akan mengelola tim. Kedua organisasi tersebut telah memiliki presiden – Max Siegel di DEI dan Steve Lauletta di Ganassi. Ironisnya, direktur kompetisi Ganassi, Steve Hmiel, dibebaskan dari DEI dan kemudian mendarat di Ganassi tahun lalu.
oleh Berita Olahraga
