Trofi untuk pebalap satelit papan atas? | MotoGP | Fitur
Kepala tim LCR Honda Lucio Cecchinello ingin melihat lebih banyak pengakuan bagi pebalap satelit teratas di setiap balapan MotoGP, tetapi tidak menyerukan kejuaraan dunia terpisah.
Pembalap satelit terakhir yang memenangkan balapan MotoGP adalah Toni Elias, yang meraih kemenangan mendebarkan atas Valentino Rossi di Grand Prix Portugal 2006, putaran kedua terakhir dari era 990cc.
Namun sejak beralih ke kompetisi 800cc, pebalap pabrikan telah memenangkan 36 balapan, 97 dari 108 podium dan semuanya kecuali satu posisi terdepan – sehingga menyulitkan, menurut Cecchinello, bagi tim satelit untuk mendapatkan pengakuan yang diperlukan untuk memberi penghargaan kepada sponsor dan untuk menarik perhatian. pendanaan baru.
“Pengakuan yang lebih besar untuk tim satelit adalah sesuatu yang sedang didiskusikan. Kami tidak terlalu yakin untuk mengadakan kejuaraan dunia ‘peringkat B’, tapi saya akan mempertimbangkan semacam hadiah – seperti trofi – yang diberikan kepada manajer tim satelit teratas dan pebalap untuk menunjukkan apa yang telah mereka capai,” kata Cecchinello saat wawancara eksklusif dengan Kecelakaan.net.
“Kami (sebagai tim satelit) adalah organisasi yang lebih kecil melawan organisasi yang lebih besar (tim pabrikan) dan anggaran yang lebih kecil melawan anggaran yang lebih besar. Untuk membuat program yang kompetitif melawan tim pabrikan membutuhkan banyak usaha, banyak keterampilan. Jadi, Saya percaya bahwa pebalap satelit papan atas – yang mungkin akan finis keempat, kelima, atau keenam dalam suatu balapan – harus mendapat semacam pengakuan.
“Hanya sebuah trofi, tidak ada yang lain,” ulang pembalap Italia itu, pemenang balapan 125GP tujuh kali yang mengakhiri karir balapnya sendiri pada akhir tahun 2003. “Sama seperti Anda sudah memberikan trofi kepada tim pemenang, dan mungkin wawancara dengan pebalap di TV.”
Seperti Cecchinello, CEO Dorna Carmelo Ezpeleta juga diyakini mendukung semacam penghargaan publik untuk pebalap satelit terbaik di setiap balapan, sehingga meningkatkan kemungkinan hal ini terjadi.
Seandainya trofi diberikan kepada pebalap satelit teratas musim lalu, trofi tersebut akan diberikan kepada Andrea Dovizioso dari JiR Team Scot dan Colin Edwards dari Tech 3 masing-masing sebanyak enam kali. Toni Elias dan Alex de Angelis akan memenangkannya dua kali, dengan Shinya Nakano dan James Toseland mengambilnya sekali.
Pembalap Cecchinello Randy de Puniet, bersama dengan sesama pembalap Prancis Sylvain Guintoli, tidak akan memenangkan penghargaan tersebut… sesuatu yang ingin diubah oleh Cecchinello dan de Puniet jika trofi diperkenalkan pada tahun 2009.
Namun, Herve Poncharal dari Tech 3 meragukan perlunya penghargaan semacam itu.
“Sejujurnya, jika Anda bekerja dengan cara yang positif, mendapatkan hasil yang baik dan mungkin memunculkan pebalap muda, maka Anda akan mendapatkan liputan media – sama seperti Tim Scot tahun lalu, mereka mendapat banyak liputan hanya karena Andrea melakukannya dengan baik,” kata pembalap asal Spanyol tersebut. Orang Prancis menceritakan Kecelakaan.net. “Dalam hal liputan media untuk menunjukkan kepada calon investor – itulah yang sebenarnya kita bicarakan – jika Anda tidak melakukan apa pun sesuai jalur, baiklah, Anda dapat memaksa juru kamera dengan pistol dan berkata ‘rekam dia selama sepuluh detik,’ tapi bagi saya itu tidak ada artinya! Jika Anda di sini, itu berarti Anda menyukai persaingan, dan Anda ingin membuktikan kepada orang lain bahwa Anda bisa bersaing di dunia ini. Kita seharusnya tidak membutuhkan bantuan seperti itu.”
Selain itu, tidak adil untuk memisahkan bidang kelas utama menjadi ‘pabrik’ dan ‘satelit’, dengan Elias mendapatkan pabrik Honda yang dijalankan oleh tim Gresini untuk tahun 2009 dan Tech 3 setelah perlengkapan Yamaha terbaru dapat digunakan kembali.
Tim satelit Ducati berharap untuk memulai tahun ini dengan paket teknis yang serupa dengan tim pabrikan, namun pembalap satelit Honda (dengan pengecualian Elias) memiliki spesifikasi RC212V yang berbeda dibandingkan dengan tim pabrikan Repsol.
