Knockhill: Haslam menang saat Byrne tumbang. | Superbike Inggris

Leon Haslam meraih kemenangan pertamanya di musim Superbike Inggris Bennetts 2008 setelah dinobatkan sebagai pemenang balapan kedua yang terhenti dua kali dan akhirnya dibatalkan di Knockhill.

Perlombaan dengan banyak liku-liku yang akan berakhir setelah hanya 14 lap ketika Shane Byrne mengalami kecelakaan parah saat mempertahankan keunggulannya, cuaca buruk dan kecelakaan yang mengerikan bagi David Johnson dan Tom Grant juga memainkan peran mereka dalam balapan yang hanya akan bertahan lama. 12 menit.

Perlombaan dijadwalkan akan dimulai pada pukul 15.30, namun hujan lebat mendorong penyelenggara untuk menandai dimulainya balapan dan mengizinkan pengendara memasang ban basah pada sepeda motor mereka.

Sekarang memulai dengan benar saat mereka kembali ke grid, dari sisi Haslam dan Michael Rutter menjadi yang terbaik, pebalap Honda memimpin rival Ducati-nya ke tikungan pertama, diikuti oleh Byrne, Cal Crutchlow dan Tom Sykes, pemenang balapan pertama tidak bisa cukup mendapatkan lompatan seperti pada event pertama.

Ingin menebus kekecewaannya di balapan pertama, Haslam tidak membuang waktu untuk unggul atas Rutter, yang kemudian merasakan tekanan dari Byrne. Akhirnya pebalap Airwaves Ducati itu melewatinya pada lap keempat dan sementara Rutter segera membalas dengan melakukan passing lagi, pemimpin kejuaraan segera kembali ke posisi kedua.

Byrne sekarang ingin mencoba melacak Haslam, dan tidak mendapat kesempatan setelah balapan ditandai merah menyusul kecelakaan spektakuler di lini tengah pada lap kesembilan.

Tayangan ulang tampak menunjukkan Maxxis Honda tanpa pengendara milik Johnson menabrak sisi mesin SBS serupa milik Tom Grant. Meskipun tidak jelas apa yang menyebabkan Johnson terjatuh dari sepedanya menjelang tikungan pertama, dampaknya cukup untuk memerlukan perhatian medis bagi dirinya sendiri dan Grant yang sangat terkejut. Kenny Gilbertson juga terjebak dalam kecelakaan itu, pebalap Kawasaki tersebut terjatuh saat menghindar.

Dengan penghentian balapan agar para pejabat dapat membersihkan lintasan dan agar Johnson serta Grant dapat hadir, waktunya akan tampak hampir sempurna. Memang benar, kembalinya sinar matahari membuat sebagian besar lintasan kering, sehingga penghentian memungkinkan pengendara mengganti ban yang lebih cocok.

Dikurangi menjadi sprint 20 lap, balapan dimulai kembali sesuai urutan posisi pembalap saat balapan dihentikan. Ini berarti Haslam mengambil posisi teratas, dengan Byrne kedua, Rutter ketiga, Crutchlow keempat, dan Sykes kelima. Namun, Crutchlow tidak dapat mengambil posisi startnya setelah masuk ke pitlane pada akhir lap pemanasan untuk melompat ke atas motor licinnya, setelah memutuskan bahwa trek ditakdirkan untuk mengering dengan cepat. Sebaliknya, pengendara depan memilih kombinasi ban halus dan medium.

Pada permintaan ketiga, Rutter mendapatkan break terbaik dan memimpin ke tikungan pertama, dengan Byrne yang selalu hadir menempati posisi kedua di depan Haslam dan Karl Harris yang cepat.

Namun, harapan Rutter dengan cepat memudar saat ia disusul oleh Byrne keluar dari chicane, sementara Haslam segera menyusul hingga hairpin. Perayaan yang diikuti Harris pada putaran kedua di tempat ketiga.

Namun, pebalap Yamaha itu tidak mampu mengawasi Byrne dan Haslam saat mereka segera menjauh dari lapangan, meski Byrne sendiri terlihat nyaman saat ia memberi jarak satu detik antara dirinya dan rekan tandingnya.

Namun, tantangan yang selalu ada pada penanda belakang segera menutup keadaan lagi saat Haslam sempat menempel di belakang Byrne, hanya untuk kalah lagi saat mereka mendekati sekelompok pengendara lainnya.

Namun saat Haslam tampak mempertimbangkan untuk memimpin, Ducati yang dikendarai Byrne tampak menjauh darinya saat melakukan pengereman pada tikungan pertama. Saat pengendara dan sepeda motor meluncur keluar lintasan dengan cepat, ia menabrak pembatas ban dengan keras setelah terlempar ke udara oleh jebakan kerikil.

Perlombaan segera dihentikan ketika tim medis kembali ke lintasan untuk merawat Byrne, yang dilaporkan terguncang tetapi tidak terluka. Kami akan memberikan informasi lebih lanjut mengenai kondisi Byrne, serta kondisi Johnson dan Grant, ketika kami mendapatkannya.

Meski balapan berakhir dengan malang, Haslam tetap dinyatakan sebagai pemenang setelah Byrne dikeluarkan dari hasil karena dianggap menyebabkan bendera merah.

Kemenangan pertamanya bersama tim HM Plant Honda terjadi setelah Haslam terpaksa kembali menggunakan motor cadangannya pada balapan ini setelah masalah mekanis menghentikannya pada balapan pertama.

Rutter menemukan jalannya kembali melewati Harris tepat sebelum bendera merah untuk dihargai dengan posisi kedua yang kuat, meskipun selalu ada senyuman bagi pebalap Rob Mac Yamaha saat ia mengklaim podium pertamanya di musim yang terik sejauh ini.

Kemenangan beruntun tiga balapan Sykes berakhir sedikit lesu dengan finis di posisi keempat setelah kesulitan beradaptasi dengan kondisi lembab, meski ia masih mampu menahan James Ellison, Hydrex Bike Animal Honda yang melakukan start buruk sebelumnya. dia kembali ke posisi kelima yang masih kuat.

Simon Andrews mengklaim finis sepuluh besar kedua yang kuat hari itu di posisi keenam, meskipun sang pebalap tidak diragukan lagi senang melihat balapan berakhir lebih awal, Crutchlow tidak diragukan lagi kalah sehingga ia berjuang untuk naik ke posisi ketujuh dari belakang. memanggang. Pembalap Honda itu ditakdirkan untuk naik podium menjelang akhir balapan jika ia berlari penuh

Leon Camier finis kedelapan setelah balapan tenang lainnya sebelum Billy McConnell melakukan umpan silang, sementara Chris Burns menempati posisi kesepuluh dengan STP MV Agusta, pebalap Geordie juga meraih kemenangan kelas Piala.

Yang melengkapi sepuluh besar adalah Steve Mercer, Tristan Palmer, Scott Smart, Guy Martin dan Atsushi Watanabe.