Heidfeld mengakui rasa frustrasinya. | F1 | Berita
Nick Heidfeld mengakui bahwa dia menjadi sangat frustrasi dengan masalah yang membuatnya tersingkir dari rekan setimnya di BMW Sauber Robert Kubica di pertengahan musim Formula Satu.
Pembalap Jerman itu memulai dengan baik, menempati posisi kedua pada pembuka musim di Melbourne, namun saat Kubica meningkatkan permainannya untuk menang di Kanada dan sebagai hasilnya memimpin kejuaraan dunia, kecepatan Heidfeld menurun, terutama di babak kualifikasi. Tempat kedua lainnya di Montreal diapit di antara DNF di Monaco dan posisi ke-13 di Prancis – dan merupakan hasil dari Grand Prix Kanada yang biasanya tidak dapat diprediksi – sebelum sang veteran mulai merasa bahwa ia telah melakukan perubahan dengan pengaturan F1-nya. 08.
Meski performanya di Magny-Cours tidak terlalu mengesankan, Heidfeld menegaskan perubahan haluan dimulai saat kualifikasi Grand Prix Prancis, sebelum mendapatkan momentum di tes grup Silverstone dan finis sebagai runner-up ketiga musim ini yang berpuncak pada balapan akhir pekan ini. jalur Inggris.
“Awalnya aku berharap akan ada satu hal besar yang akan aku ubah dan tiba-tiba, ‘boom’, itu akan berhasil,” ungkapnya, “Sayangnya, bukan itu masalahnya. Sulit, dengan banyak hal kecil berkumpul, namun saya rasa saya belum menemukan semuanya, jadi menurut saya masih ada potensi yang lebih besar untuk membuat kemajuan yang lebih besar.
“Sudah di Magny-Cours saya membuat kemajuan yang baik. Meskipun saya tidak berhasil mencapai Q3, saya hanya terpaut seperseratus dari Robert, yang jelas sangat cocok dengan mobil tahun ini.
“Itu adalah proses selama beberapa bulan, melihat masalahnya dan menemukan masalah yang saya alami, bekerja dengan para insinyur dan membuat beberapa perubahan pada set-up, terutama pada sisi mekanis, serta membuat beberapa perubahan pada ban. persiapan dan sedikit mengubah gaya mengemudi saya, yang semuanya membantu saya meningkatkan performa kualifikasi saya dalam satu putaran.
“Performa balapan saya telah bekerja dengan cukup baik, dan beberapa balapan terakhir menunjukkan bahwa saya mungkin menuju ke arah yang benar, dengan meraih dua posisi kedua dalam tiga balapan terakhir. Saya berharap terus seperti itu.”
Heidfeld mengakui bahwa dia mulai frustrasi karena dia tidak dapat menghasilkan cukup panas di Bridgestone-nya untuk menghasilkan slot kualifikasi yang layak, yang berdampak pada hasil balapannya.
“Itu tidak membuat depresi, itu kata yang salah, tapi sangat sulit mengetahui bahwa kami memiliki mobil yang sangat kuat – mungkin mobil terkuat yang pernah saya kendarai – dan kemudian perjuangan terberat yang pernah saya alami di F1 I. Menurutku, biasanya, saya bisa memaksimalkan potensi mobil hampir sepanjang waktu, tapi sayangnya, tahun ini tidak.
“Itu cukup sulit tetapi sangat menyenangkan melihat tim mendukung saya dan bagus untuk menemukan beberapa solusi dan melihat semua pekerjaan yang telah saya lakukan dan yang kami lakukan sebagai sebuah tim telah membuahkan hasil.”
