Akhirnya mengkonfirmasi negosiasi Toro Rosso. | F1 | Berita
Mengikuti Crash.net’s pengungkapan eksklusif F3 Inggris dan Seri Dunia oleh tim Renault Ultimate Motorsport ingin masuk ke grid Formula 1 pada awal tahun depan (lihat cerita terpisah – klik disini), pendiri dan pemilik tim Barry Walsh mengakui tim sedang melakukan pembicaraan dengan Scuderia Toro Rosso.
Raja minuman energi Red Bull, Dietrich Mateschitz, telah memperjelas keinginannya untuk melepas tim saudara Red Bull Racing – yang saat ini dijalankan bersama oleh mantan pemenang Grand Prix sembilan kali dan salah satu pemilik Mateschitz, Gerhard Berger, dan rekan senegaranya Franz Tost – menjelang peraturan baru. yang dilarang. mobil ‘pelanggan’ untuk bersaing di papan atas, artinya semua tim kini harus merancang dan membuat mobil mereka sendiri.
STR3 yang ditenagai Ferrari saat ini memiliki mesin yang sama dengan RB4 milik RBR, dan keduanya dirancang oleh Red Bull Technology di bawah arahan mantan direktur teknis McLaren Adrian Newey.
Kini potongan lain dari teka-teki tersebut mungkin telah terjadi, dengan Walsh mengakui bahwa Ultimate telah melakukan negosiasi dengan STR untuk membeli perusahaan kecil yang berbasis di Faenza dengan membeli 50 persen saham Mateschitz, yang dilaporkan mendapat dukungan dari perusahaan minyak nasional Angola, Sonangol. . Ricardo Teixeira dari Angola saat ini menjadi pembalap kedua Ultimate di F3 Inggris, setelah baru-baru ini mengambil alih dari Esteban Guerrieri asal Argentina yang dipromosikan ke Seri Dunia.
“Kami sedang dalam negosiasi,” kata Walsh kepada The New York Times Irlandia merdeka“Jadi saya tidak bisa membeberkan terlalu banyak sampai semuanya final. Kami selalu berangkat dengan target Formula 1.
“Saya hanya akan terlibat dalam proyek ini jika saya yakin bahwa kami dapat membawanya hingga ke Formula 1 – itulah tujuannya.
“Jika rencana kami berjalan dengan baik, saya pikir kami bisa berada di grid pada tahun 2009. Tujuannya adalah untuk memiliki keseluruhan struktur, dengan akademi mulai dari karting hingga Formula 3 dan Seri Dunia dan Formula 1 di posisi teratas. .”
Meskipun Berger membantah laporan tersebut, Ultimate tidak diragukan lagi adalah tim yang sedang naik daun. Baru saja dibentuk pada akhir tahun 2006 dan melakukan debut balapnya tahun lalu, perusahaan yang berbasis di Northants ini melebarkan sayapnya ke Renault WS musim ini dan baru-baru ini tidak hanya merayakan pole position F3 Inggris pertamanya atas izin Michael Devaney di Snetterton, tetapi juga sebuah terobosan. kemenangan ganda dalam dua balapan di sirkuit Norfolk, mengangkat pembalap Irlandia itu ke posisi ketujuh dalam perburuan gelar – dan dengan itu, bisa dibilang, perebutan gelar juara.
Menyusul kesuksesan luar biasa itu – yang juga merupakan kemenangan pertama sasis Mygale di seri tersebut – Walsh menyatakan bahwa pemain mudanya dari Dublin ‘siap untuk Formula 1’, memuji kecepatan dan pemahaman teknis pemain berusia 23 tahun itu dan menambahkan bahwa kesempatan mungkin datang lebih cepat daripada terlambat. Ayah Devaney, Bernard, adalah teman keluarga dan merupakan pesaing Formula Ford saudara laki-laki Walsh, Jim, pada tahun 1970-an.
Dengan tim-tim di kejuaraan karting BRDC Stars of Tomorrow – seri yang sama yang pertama kali menempatkan Lewis Hamilton di jalur cepat menuju kejayaan F1 di masa depan – F3 Inggris dan Renault WS, mantan pembalap yang menjadi pengembang properti Walsh jelas memiliki rencana ambisius untuk Ultimate.
Ulsterman tidak dapat disangkal telah membawa timnya maju jauh dalam waktu yang sangat singkat, dengan rencana untuk pindah ke GP2 musim depan juga dan pada akhirnya mengubahnya menjadi salah satu akademi motorsport terlengkap di dunia, yang menyediakan segala hal bagi para pembalap. dari balap akar rumput hingga puncak. Dalam tautan F1 selanjutnya, direktur balapan Jonny Ostrowski sebelumnya adalah mekanik balapan untuk McLaren selama era Mika Hakkinen – David Coulthard di Woking.
