World Supersport: Triumph BE1 meluncurkan kampanye 2009.

Tim ParkinGO Triumph BE1 Racing meluncurkan kampanye World Supersport 2009 di Milan, di mana status pabrik barunya juga secara resmi disetujui oleh perwakilan Triumph.

Triumph kembali ke kompetisi internasional pada tahun 2008 dengan Daytona 675, namun motor tersebut mendominasi seri British Supersport, namun gagal meraih podium di pentas dunia.

Meski begitu, itu adalah tim BE1 pelanggan – bukan pakaian pabrik SC – yang mendapatkan yang terbaik dari motornya, dengan Mark Aitchison menyelesaikan musim sebagai perwakilan terbaiknya di urutan ke-14 secara keseluruhan.

Dengan demikian, pakaian Italia telah dipromosikan ke status pabrik untuk tahun 2009, ketika itu akan menurunkan barisan pebalap berpengalaman Garry McCoy dan Gianluca Nannelli.

“Saya sangat senang mengumumkan promosi BE1 Racing ke status tim pabrikan,” kata pemilik tim Giuliano Rovelli. “Ini berarti bahwa kami telah mampu melakukan pekerjaan yang sangat baik di tahun pertama kejuaraan kami. Tujuan 2009 kami sangat ambisius. Kami telah memasukkan dua pembalap yang cepat dan berpengalaman yang diharapkan dapat membantu tim berkembang lebih jauh. Selama musim gugur lalu kami bekerja keras keras dan selama pertemuan pertama dengan lawan kami di tes Portimao kami menunjukkan peningkatan kami.Masih jauh untuk mencapai puncak tetapi kami bersemangat untuk kembali bekerja dan kami berpikir untuk berada di jalur yang benar.

Setelah absen hampir sepanjang tahun karena kecelakaan di Brno, mantan pembalap MotoGP McCoy mengikuti Triumph dengan berpindah dari SC ke BE1 dan berharap untuk turun pada tahun 2009, di kandang sendiri akan turun.

“Saya sudah tahu motornya karena saya mengendarainya dengan tim lain tahun lalu,” kata McCoy. “Pada putaran terakhir 208 saya memiliki kesempatan untuk bekerja dengan Tim ParkinGO Triumph BE1 Racing dan acara itu memulai kerja sama ini. Putaran pembukaan akan diadakan di Phillip Island, trek rumah saya, di mana saya selalu memiliki balapan yang menarik, saya berharap bisa melakukannya menggairahkan semua penggemar saya dan tim.”

Sementara itu, Nannelli bergabung dengan tim setelah membalap di Althea Honda pada 2008, pembalap Italia itu finis kesepuluh secara keseluruhan dengan hasil terbaik di tempat kelima di Spanyol.

“Saya sangat ingin menjadi anggota tim ini dan saya yakin kerja sama ini akan membuahkan hasil,” ujarnya. “Saya memiliki kesempatan untuk bekerja bahu-membahu dengan seorang legenda di dunia sepeda motor. Kami saling menghormati dan ini memungkinkan kami bekerja sama untuk mengembangkan motor: Daytona 675 2009 tumbuh dari tembakan ke tembakan. Kompetisi tidak pernah sehebat ini.” ketat seperti yang akan terjadi di musim mendatang, tapi saya yakin saya bisa mencapai hasil yang baik.”