PCCGB: Tandy menerima penghargaan pembukaan. | BTCC

Nick Tandy meraih kemenangan debutnya di balapan pembuka untuk Porsche Carrera Cup GB di Silverstone dalam perjalanan tamunya di seri tersebut.

Tim Harvey memimpin pengejaran aturan F3 Inggris untuk mengambil poin maksimum dan bergerak satu poin di depan Michael Caine dalam perburuan gelar, sementara Caine berjuang kembali ke posisi kelima setelah berputar.

Di kategori pro-am1, Nigel Rice membalap dengan keras untuk menutup selisih poin dengan Tony Gilham menjadi hanya delapan dengan tiga balapan tersisa. Dalam pro-am2, pengendaraan yang dikontrol dengan baik oleh Glynn Geddie membawanya ke puncak poin kejuaraan saat Paul Hogarth dan Steve Rance berlomba.

Phil Quaife mengubah posisi terdepannya menjadi keunggulan lap pertama saat Tim Bridgman melaju melewati Tandy ke Copse. Tepat di belakang, Caine berjuang sampai keempat dari Sam Hancock dan Harvey di lap pembuka yang sibuk.

Bridgman berada di urutan kedua di belakang Quaife, tetapi keadaan menjadi serba salah bagi Bridgman saat mereka menyelesaikan putaran kedua. Quaife memotong salah satu penanda sudut plastik di Woodcote, yang terpental ke atas dan mengenai radiator mobil Bridgman. Dengan cairan pendingin yang menyembur ke roda depan, dia berputar ke arah Copse.

“Saya pikir saya mengalami kebocoran belakang,” kata Bridgman, yang kembali ke pit dan meninggalkan cairan pendingin di sebagian besar putaran.

Quaife adalah orang pertama yang menemukan pendingin di Becketts dan berlari melebar, meninggalkan Tandy di depan, sementara Hancock kehilangan waktu dan memutar Caine saat dia membentur tikungan licin. Namun, Harvey berhasil melewati drama tersebut dan mampu melawan sebelum Hancock saat mereka berdua mendekati Quaife.

“Saya memulai dengan baik dan semuanya terlihat bagus,” kata Quaife. “Kemudian pompa power steering mulai bekerja dan sejak saat itu saya hanya bertahan seumur hidup.”

Lap demi lap Harvey memburu Quaife dan melanjutkan pada lap dua belas saat Quaife berjuang keras. Hancock kemudian mengejar rekan satu timnya dan ketiga setelah pertarungan jarak dekat antara sepasang mobil Jota Sport. Tapi di depan Tandy melakukan pukulan di lap tersisa untuk kemenangan yang mengesankan saat Harvey menempati posisi kedua di jalan raya dan poin kejuaraan maksimum.

“Mereka mengejarmu dengan sangat keras,” kata Harvey tentang senjata muda dalam daftar. “Tapi ini poin maksimal, yang sangat penting.”

Dia kehilangan banyak waktu dengan gilirannya. Caine berhasil berjuang kembali ke urutan kelima meskipun ada beberapa masalah gearbox. Pada tahap terakhir dia mengejar pasangan yang bertarung dari Rice dan Charles Bateman dan kemajuan Caine. Ketertiban itu diperkuat saat Bateman memotong bagian belakang mobil Rice dan merusak radiator. Rice sepatutnya mengambil keenam secara keseluruhan dan rampasan pro-am1, serta menutup celah pada Gilham dalam poin.

Saya bisa selesai dengan Bateman menyelesaikan antara kami, kata Rice, yang kini hanya delapan poin di belakang Gilham.

Di tempat ketujuh dengan debut drive yang luar biasa datang Sean Paul Breslin, setelah memimpin Gilham saat mobil ReDesign berputar di cairan mobil Bateman di Luffield dan terhenti. “Saya harus bekerja untuk membuatnya berjalan lagi,” kata Gilham setelah finis kedelapan secara keseluruhan dan ketiga di pro-am1.

Di pro-am2, Geddie selalu mengatur kecepatan, tetapi rekan setimnya Rance selalu menjadi bayangan. “Itu adalah perjalanan yang terkendali; saya hanya mengukur kecepatan saya,” kata Geddie. Namun, di akhir balapan Rance datang cukup dekat untuk mencoba menyelam di Brooklands, tetapi mobilnya berputar dan ini membuat Hogarth naik ke posisi kedua setelah berlari dengan sangat baik.