T&J: Chris Atkinson – EKSKLUSIF. | Reli Dunia | Berita
oleh Rob Wilkins
Chris Atkinson dari Subaru menyelesaikan musim 2007 ketujuh di kejuaraan pembalap, setelah mencetak total 31 poin. Crash.net Radio bertemu dengan pemain Australia itu untuk berbincang tentang musimnya – dan harapannya untuk tahun depan…
Crash.net:
Chris, seberapa senangkah Anda dengan penampilan Anda di tahun 2007?
Chris Atkinson:
Saya pikir ada banyak hal positif untuk dilihat. Kami telah bergerak maju di sejumlah area – dengan berkendara saya dalam kondisi yang berbeda dan dengan kecepatan saya di aspal. Kami juga memenangkan sprint di setiap permukaan, yang cukup bagus. Tapi tentu saja itu bukan hasil yang diinginkan tim dan saya pikir kita semua tahu itu. Itu sebabnya kami akan terus bekerja keras untuk tahun depan dan kami juga menantikan mobil baru.
Crash.net:
Semua orang tahu Impreza WRC bukanlah mobil tercepat tahun ini, seberapa sulitkah untuk tetap termotivasi?
CA:
Tentu saja itu sulit. Saya kira hasil bagus yang kami miliki dan waktu shift yang bagus membuat semua orang di tim termotivasi dan membuat saya termotivasi untuk terus berlatih keras. Tapi tentu saja Anda juga memiliki momen Anda. Ini adalah bagian dari olahraga dan bagian dari kehidupan setiap orang dalam olahraga. Anda akan mengalami saat-saat itu dan Anda hanya harus melanjutkannya dan terus maju dan terus melihat ke depan.
Crash.net:
Acara terakhir adalah Rally GB dan seperti pembuka musim, Rallye Monte Carlo, itu termasuk beberapa tahapan malam. Apakah menurut Anda mengembalikan panggung malam adalah hal yang positif?
CA:
Bagi saya, itu hal yang cukup keren untuk dilakukan. Saya belum pernah melakukan begitu banyak pertemuan malam. Menyenangkan dan kita bisa mengendarai mobil-mobil itu di malam hari. Kami sebenarnya melakukan waktu yang sangat mirip dengan apa yang kami lakukan hari itu. Tentu saja dengan lampu dan semuanya bekerja dengan baik. Tapi itu adalah pengalaman yang berbeda dan tantangan yang berbeda dan ketika hujan dan kabut mulai turun, itu menjadi tantangan yang sama sekali baru.
Crash.net:
Ingin melihat lebih banyak panggung malam di masa mendatang?
CA:
Itu menambah tontonan – tapi ini semua tentang apa yang baik untuk penonton dan apa yang ingin dilihat penonton. Saya tidak yakin apa umpan balik dari mereka. Bagi saya, bagaimanapun, inilah yang seharusnya menjadi reli. Reli harus menjadi tantangan, itu harus menjadi campuran dari berbagai hal dan itu hanyalah tantangan lain. Saya pikir itu cukup keren.
Crash.net:
Menatap tahun depan, seberapa yakinkah Anda bahwa Subaru akan mampu bangkit kembali dan lebih dekat dengan Ford dan Citroen?
CA:
Jelas, kami masih mengerjakan mobil saat ini dan mobil baru. Tapi sulit ketika kedua mobil sedang dikembangkan. Tim harus memutuskan ke mana upaya akan dilakukan – apakah kita menghabiskan waktu untuk mobil yang ada atau apakah kita fokus pada mobil baru dan itu bukan keputusan saya. Tapi untuk bagian saya, saya akan memberikan segalanya dari awal dan saya tidak melihat alasan mengapa kita tidak bisa relatif kompetitif dengan beberapa langkah kecil pada mobil saat ini. Mudah-mudahan ini akan mengarah pada transisi yang baik dengan mobil baru.
Crash.net:
Sudahkah Anda mengendarai Impreza baru?
CA:
Tidak, saya tidak mengendarainya. Saya tidak yakin tentang rencana pengujian saat ini. Saya berada di Australia dan saya tidak yakin kapan kami akan mendapat kesempatan untuk itu, tetapi saya pikir itu mungkin beberapa bulan lagi.
Crash.net:
Apa target Anda untuk musim depan?
CA:
Saya hanya ingin terus meningkat, bahkan lebih konsisten, lebih cepat dan mencoba untuk mendapatkan tingkat podium yang konsisten. Kami jelas berharap untuk itu tahun ini tetapi itu sulit dan hasil terbaik yang kami dapatkan adalah beberapa tempat keempat tetapi tidak ada podium dan di situlah kami ingin kembali. Kami ingin masuk ke posisi di mana kami mudah-mudahan bisa berjuang untuk kejuaraan dalam satu atau dua tahun ke depan.
Crash.net:
Semua tim akan beralih menggunakan ban Pirelli tahun depan dan tidak akan ada mousse flat-run. Berapa banyak perbedaan yang akan terjadi?
CA:
Ini akan menarik – itu sudah pasti. Sungguh semua orang memakai ban yang sama tahun ini, tapi kami punya banyak pilihan. Tahun depan keputusan ban akan cukup sederhana – biasanya akan ada satu atau dua kompon untuk dipilih dan itu akan tergantung pada sedikit keterampilan pengemudi, juga mengenai tusukan, tanpa perangkat anti-kempis. Ini juga akan membutuhkan penyetelan yang berbeda pada mobil karena ban dirancang sedikit berbeda. Ban lebih kencang dan kuat (untuk menghindari tusukan) dan hasilnya grip kurang. Ini akan menjadi tantangan baru.
Crash.net:
Berapa banyak tes yang Anda rencanakan sebelum Reli Monte Carlo di bulan Januari?
CA:
Kami memiliki beberapa tes di minggu pertama Januari, saya pikir. Kami menguji di Prancis. Kami memiliki tes dua hari untuk itu dan tentu saja kami juga akan melakukan beberapa tes untuk Swedia.
Crash.net:
Subaru mulai menerjunkan tiga mobil di semua acara Reli Finlandia – apakah Xavier Pons dalam tim membantu?
CA:
Xavier adalah pria yang sangat baik dan baik untuk diajak bekerja sama. Dia membawa beberapa pengalaman dari tim lain dan itu semua membantu. Saya pikir dia belajar saat kita bergerak maju bersama sebagai sebuah tim dan itu hanya dapat membantu untuk mendapatkan umpan balik dan masukan tambahan dari manajer baru dan seseorang di levelnya.
Crash.net:
Bagaimana Anda mengharapkan lawan Anda tampil tahun depan?
CA:
Jelas bahwa (Citroen) Sebastien (Loeb) akan menjadi orang yang harus dikalahkan dan kami sedang mencari – Petter dan saya, keduanya bersaing di sana untuk meraih kemenangan dan podium. Tetapi apakah kita dapat melakukannya segera, kita harus menunggu dan melihat. Mikko (Hirvonen) tampaknya berkembang dengan sangat baik (di BP Ford WRT) dan dia melakukan beberapa reli yang sangat bagus. Akan menyenangkan melihatnya bertarung dengan Sebastien. Kami tidak ingin melihat Sebastian pergi begitu saja. Kami ingin melihat beberapa tindakan. Mudah-mudahan kami ingin memiliki tiga atau empat pembalap yang berjuang untuk kemenangan reli. Itu akan menjadi hal terbaik dan juga menyenangkan bagi kami sebagai pengemudi.
Crash.net:
Apa rencana Anda untuk Natal dan Tahun Baru?
CA:
Saya di Australia selama beberapa minggu. Kami tidak mendapatkan waktu istirahat yang lama. Kami akan kembali beberapa hari pertama di bulan Januari dan kemudian memulai tes. Pada dasarnya hanya pelatihan – ini adalah beberapa bulan yang cukup sibuk menjelang reli dan tidak berhenti di sana. Sekarang saatnya untuk kembali bugar dan kembali ke jalur yang benar dan berikan energi kembali pada tubuh dan bersiaplah untuk memukulnya.