T&J: Phil Mills – Subaru: EKSKLUSIF. | Reli dunia

oleh Rob Wilkins

UNTUK MENDENGAR WAWANCARA DENGAN PHIL MILLS SECARA LENGKAP: KLIK DI SINI

Co-driver Petter Solberg, Phil Mills, berharap lebih baik di bagian kedua musim ini, tetapi sejauh ini harapannya – dan Subaru dalam hal ini – belum benar-benar terwujud. Crash.net Radio baru-baru ini berbicara dengan Phil di Castle Combe Rallyday dan memikirkannya menjelang acara aspal back-to-back di Spanyol dan Corsica…

Crash.net:
Phil, apa pendapatmu tentang Rallyday tahun ini?

Phil Mills:
Itu bagus. Ini hanya hari yang sangat istimewa dengan semua mesin Grup B ini beterbangan. Cuacanya bagus tahun ini dan Anda bisa tahu dari berapa banyak orang yang datang melalui gerbang betapa populernya acara seperti ini.

Crash.net:
Ketika kami berbicara sebelum Finlandia, Anda berharap paruh kedua musim ini akan menghasilkan hasil yang baik. Sayangnya, itu cukup sulit…

PM:
Sudah tiga atau empat musim yang sulit sekarang. Tapi mobil baru ini masih dalam tahap awal pengembangan dan di sinilah kami berada bersamanya. Anda tidak dapat menguji sepanjang waktu seperti bertahun-tahun yang lalu dan sekarang Anda menguji pada acara. Sangat frustasi untuk menguji di depan umum. Ini adalah pekerjaan yang lambat, lambat, tapi kami sampai di sana, meski perlahan.

Crash.net:
Bagaimana keadaan di depan dari dua acara aspal di Spanyol dan Prancis?

PM:
Di aspal kami tahu kira-kira di mana kami berada karena bagaimana kami tampil di Jerman dan di acara-acara dengan grip tinggi, seperti Corsica, itu akan baik-baik saja. Kami sepertinya kesulitan dengan event-event low grip, yaitu event-event seperti Catalunya, jadi kami tidak berharap untuk melakukan terlalu banyak hal di sana. Tapi kami tidak terlalu berkonsentrasi pada tar. Hanya ada satu reli tar yang tepat tahun depan (Spanyol) – dan Irlandia, yang merupakan acara yang sangat berlumpur. Kami berkonsentrasi pada pengembangan kerikil dan di sinilah semua pekerjaan dilakukan.

Crash.net:
Sudahkah Anda melakukan pengujian sejak acara terakhir di Selandia Baru?

PM:
Tidak, kami tidak menguji sama sekali. Seperti yang saya katakan, kami berkonsentrasi pada putaran kerikil. Ada ujian yang berlangsung minggu depan (22 September hingga 26 September). Kami akan beroperasi pada hari Selasa, Rabu dan Kamis. Ini bukan hal-hal besar. Ini hanya hal-hal kecil yang harus dilakukan di mobil. Tapi mereka belum diuji dan kami menantikan untuk melihat apa yang terjadi.

Crash.net:
Jepang dan Wales mengikuti event aspal berturut-turut di Spanyol dan Corsica – apakah Anda merasa lebih positif untuk ronde tersebut?

PM:
Saya akan memberi tahu Anda setelah ujian! (tertawa) Tapi Jepang tentu saja sangat, sangat penting bagi Subaru dan kami ingin pergi ke sana dan mendapatkan hasil yang bagus. Yah, belum tentu menang, tapi akan bagus untuk pergi ke sana dan bertarung dengan benar dan mendapatkan hasil yang bagus, terutama untuk majikan Jepang kita.

Crash.net:
Mikko Hirvonen saat ini bertarung dengan Sebastien Loeb untuk gelar pembalap 2008. Apakah menurut Anda Sebastien akan mengambil mahkota sekarang?

PM:
Sulit untuk mengatakannya. Sebastien adalah favorit untuk dua balapan aspal berikutnya – tetapi dia pasti tidak akan melakukannya dengan caranya sendiri. Jika melihat performa Mikko di Jerman dan seterusnya, dia tidak jauh. Saya tahu Ford memiliki sesuatu yang baru untuk aspal dan saya pikir mereka akan memiliki lebih banyak tenaga dari mesin. Seharusnya sudah dekat dan saya tidak percaya kejuaraan ini akan berakhir sampai kita tiba di Wales. Saya tidak bisa melihatnya diikat sebelum itu.

Crash.net:
Ada pembicaraan bahwa Marcus Gronholm mungkin akan keluar dari masa pensiunnya. Apakah Anda pikir dia harus kembali dan apakah Anda ingin melihatnya kembali?

PM:
Ya dan ya. Dia adalah salah satu yang terbaik sepanjang masa. Dia pensiun memenangkan acara. Bagaimanapun, dia tidak pensiun setelah berhenti memasak. Dia keluar dari bisnis tepat di puncak permainannya. Dia akan berkarat, pasti untuk dua atau tiga acara, tetapi dia akan kembali dan dia akan menjadi kompetitif sepertiga dari kejuaraan. Tidak ada pertanyaan. Dia adalah karakter yang hebat dan duta besar untuk olahraga. Saya ingin melihatnya kembali.

Crash.net:
Apakah Anda menantikan tahun 2009 dan fakta bahwa hanya akan ada 12 acara?

PM:
Kami memiliki enam minggu ekstra di rumah tahun depan jika Anda melakukan pertemuan dan pengujian. Itu akan baik untuk kita. Saya pikir itu poin yang bagus. Ini mengurangi biaya dan saya harus jujur, jika Anda menyalakan televisi dan melihat reli kerikil dan seminggu kemudian melakukan hal yang sama dan melihat reli kerikil lainnya, orang akan sedikit bosan. Sama halnya dengan 18 balapan di Formula 1 – membosankan dan semua orang mengatakan hal yang sama. Jika Anda menurunkannya, Anda membuatnya sedikit lebih eksklusif. Saya pikir itu hal yang sangat, sangat baik untuk dilakukan.

Crash.net:
Subaru akan memiliki tim ‘B’ tahun depan, apakah itu hal yang positif untuk Anda dan Petter?

PM:
Ini sebenarnya akan sangat baik bagi kami, karena Anda sekarang menguji di acara-acara, seperti yang saya katakan sebelumnya, dan semakin banyak mobil yang bisa Anda dapatkan di sana, semakin baik. Itulah salah satu masalah yang kami alami. Kami sangat mandiri. Tapi sekarang kita bisa mendapatkan lebih banyak pelanggan di luar sana. Mereka tidak terikat pada aturan yang sama seperti kita dan karena itu dapat menguji komponen yang berbeda. Ini akan bekerja dengan sangat, sangat baik. Saya berharap kita bisa memilikinya tahun ini.

Crash.net:
Ingin melihat Subaru WRT menjalankan mobil ketiga, mungkin dengan Guy Wilks di kursi itu?

PM:
Tak usah dikatakan lagi. Dia harus segera sampai di sana dan semua orang berusaha sangat keras untuk mewujudkannya. Ini sangat penting dan harus segera terjadi.

Crash.net:
‘Wilks 500 Club’ adalah program yang cukup inovatif, bukan?

PM:
Itu – dan itu adalah program ambisius yang telah dia tetapkan untuk dirinya sendiri. Tapi sepertinya dia sudah setengah jalan dan semoga sukses untuknya. Semua orang mendukungnya dengan cara terbaik yang mereka bisa dan saya sangat berharap itu keluar.

UNTUK MENDENGAR WAWANCARA DENGAN PHIL MILLS SECARA LENGKAP: KLIK DI SINI