Tanya Jawab – Jarno Trulli. | F1 | Berita
Jarno Trulli mencapai tempat keempat yang fantastis di Grand Prix Malaysia akhir pekan lalu. Di sini petenis Italia itu merefleksikan kesuksesan itu dan melihat ke depan ke babak berikutnya di Bahrain…
Q:
Jarno, tempat keempat di Sepang, seberapa memuaskan?
Jarno Truli:
Indah sekali. Saya sangat menginginkan tempat keempat dan saya mendedikasikannya sepenuhnya untuk seluruh tim. Mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik selama musim dingin, memberi saya mobil untuk bertarung, mereka mendukung saya dan tim balap melakukan pekerjaan yang hebat sepanjang akhir pekan di Malaysia.
Q:
Apakah Anda merasa hasilnya mewakili kecepatan TF108?
JT:
Tim melakukan pekerjaan yang bagus sepanjang akhir pekan dan kami pantas berjuang untuk memimpin. Saya bertarung dengan McLaren hampir sepanjang balapan dan mungkin dalam beberapa kesempatan mereka sedikit lebih cepat dari saya, tetapi saya tidak pernah menyerah dan kami terlihat sangat kompetitif. Di lap terakhir giliran Lewis Hamilton yang membuat saya kesulitan, tapi saya terus berjuang dan 13 lap terakhir lebih seperti lari kualifikasi, tanpa nafas. Malaysia, dengan panas dan kelembapannya, mungkin bukan tempat terbaik untuk melakukannya, tapi begitulah adanya.
Q:
Apa yang terjadi di tikungan pertama, di mana Anda kehilangan beberapa tempat?
JT:
Saya mulai ketiga tetapi saya sedikit melebar di ujung lurus setelah belokan 1. Saya sama sekali tidak melihat Nick Heidfeld di luar saya karena sebenarnya, dengan pelindung kepala yang lebih tinggi, lebih sulit untuk melewati mobil di samping. Kami sedikit bersentuhan dan saya kalah sedikit dari Kubica, Webber dan Hamilton. Akan lebih baik keluar dari tikungan 1 di tempat ketiga, tapi saya rasa kami tidak bisa mempertahankan posisi podium karena kecepatan kami tidak secepat yang lain. Saya pikir keempat mungkin yang terbaik yang bisa kami capai dan itulah yang kami dapatkan, jadi itu hebat.
Q:
Apakah Anda khawatir tentang Hamilton menjelang akhir?
JT:
Saya hanya mendorong dan mendorong. Saya menggunakan ban utama pada akhirnya dan kami mengalami kesulitan pada ban keras; dengan band opsi kami melakukannya dengan lebih baik. Saya benar-benar mencoba, saya memberikan segalanya dan berjuang sampai akhir dan mungkin berhasil melewati beberapa ronde. Hamilton menangkap saya di satu atau dua lap terakhir, tetapi melewatinya adalah hal lain. Ini adalah hasil yang dapat kita harapkan ketika kita melakukan pekerjaan dengan baik dan ketika kita mendapatkan mobil dengan benar. Saya yakin tahun ini kami memiliki mobil untuk bertarung dan ini merupakan dorongan besar karena dengan mobil tahun lalu saya tidak bisa melakukan itu.
Q:
Apakah Anda merasa percaya diri sejak awal bahwa mobil tersebut memiliki kecepatan untuk mencetak poin yang kuat?
JT:
Ya, akhir pekan yang cukup memuaskan karena kami selalu tampil di enam atau tujuh besar sejak awal. Kami melakukan beberapa lari jarak jauh yang bagus dalam latihan hari Jumat dan saya cukup percaya diri untuk lolos, meskipun semuanya sangat ketat sehingga apa pun bisa terjadi. Sepersepuluh detik dapat membuat perbedaan besar pada kualifikasi Anda. Di Q3, jika saya sepersepuluh lebih cepat, saya akan menjadi yang tercepat ketiga dan jika saya sepersepuluh lebih lambat, saya akan menjadi yang ketujuh. Begitulah kompetitifnya Formula 1 saat ini. Tapi mobilnya seimbang dan kami menemukan beberapa pengaturan bagus yang sedikit memperbaiki situasi dari latihan pertama. Secara keseluruhan, kami berada di tempat yang kami pikir seharusnya setelah tes Barcelona terakhir. McLarens dan Ferrari jelas di depan kita, dan kita mungkin dua atau tiga persepuluh di belakang BMW, tapi kita bisa melawan yang lain.
Q:
Apakah Anda senang bahwa hujan yang diprediksi tidak terwujud?
JT:
Kami harus puas dengan apa pun yang kami dapatkan tetapi saya lebih suka kondisi kering dan stabil karena terkadang saat hujan di Malaysia sangat buruk.
Q:
Apakah ini menjadi perhatian tanpa bantuan pengemudi?
JT:
Tentu saja lebih sulit. Anda harus berhati-hati, tetapi saya tidak akan mengatakan itu berbahaya karena kami harus mengemudi dengan apa pun yang kami dapatkan, kami memiliki keamanan yang cukup di Formula 1 dan bagus untuk tidak memiliki bantuan pengemudi. Kami lebih bersenang-senang.
Q:
Bagaimana balapan dari sudut pandang fisik dalam kondisi tersebut?
JT:
Itu tidak terlalu buruk, tapi saya jelas sangat panas pada akhirnya setelah mendorong begitu keras. Tetapi selama balapan saya begitu sibuk untuk mempertahankan Hamilton di belakang saya sehingga saya tidak punya waktu untuk memikirkannya. Dibandingkan dengan apa yang biasa kita lakukan di Malaysia, tahun ini sedikit lebih sejuk, tetapi kelembapan membuatnya sangat tidak menyenangkan.
Q:
Timo mengalami beberapa penundaan dalam perjalanan ke Kuala Lumpur, tetapi apa yang Anda lakukan antara Australia dan Malaysia? Apakah Anda melakukan pelatihan khusus untuk mengatasi kelembapan?
JT:
Biasanya kami memiliki dua atau tiga minggu di antara dua balapan, tetapi tahun ini hanya ada satu minggu sehingga hanya ada sedikit waktu untuk melakukan apa pun. Saya merasa kasihan kepada Timo ketika saya mendengar koneksi Sydney-nya dibatalkan dan dia menghabiskan waktu 40 jam untuk sampai ke Kuala Lumpur, juga pada hari ulang tahunnya. Saya tidak punya masalah karena saya berada di Brisbane untuk urusan bisnis dan semuanya berjalan lancar. Aku hanya mencoba untuk sedikit rileks. Saya berlatih ketika saya datang ke Malaysia tetapi pada kenyataannya Anda melakukan pelatihan dan Anda memiliki apa yang Anda miliki. Jika Anda tidak dalam kondisi yang baik ketika Anda tiba, itu akan sedikit terlambat. Toyota memiliki dokter keliling yang memberikan saran bagus tentang nutrisi dan tentunya menjaga kadar cairan Anda tetap tinggi.
Q:
Anda menguji di Bahrain selama musim dingin, jadi apakah Anda mengharapkan balapan kuat lainnya?
JT:
Kami menjalani tes positif selama musim dingin di Bahrain dan kami tahu apa yang diharapkan di sana dengan mobil kami. Kami harus terus meningkatkan performa mobil kami jika ingin menantang tim teratas, tapi saya pikir kami bisa berjuang untuk enam besar lagi. Mobil-mobil teratas sedikit di luar jangkauan, tetapi kami menunjukkan di Malaysia bahwa kami memiliki potensi untuk mendapatkan hasil yang sangat baik ketika kami melakukan segalanya dengan benar dengan mobil dan tim melakukan pekerjaan yang sempurna.