Bright ketinggalan sepuluh besar. | Supercar Supercar V8 | Berita

Jason Bright dari Fujitsu Racing menyelesaikan keseluruhan delapan tempat melawan gerbang penurunan di Falken Tires Tasmania Challenge di Symmons Plains Raceway.

Bright finis ke-13 secara keseluruhan akhir pekan ini setelah finis ketujuh di balapan #1 dan ke-11 di balapan #2.

Sorotan akhir pekan adalah balapan # 1 dengan Bright melakukan perjalanan badai dalam kondisi basah. Dia memanfaatkan kondisi yang berubah-ubah untuk melaju ke urutan keempat, sebelum menetap di urutan ketujuh.

Di balapan terakhir akhir pekan, Bright mengincar posisi kedelapan. Saat mengejar Lee Holdsworth, Bright menyalip Michael Patrizi yang tidak berada di lap yang sama. Kontak yang dihasilkan menempatkan Bright ke dinding dan dengan kemudi yang rusak dia tidak punya pilihan selain memarkir Falcon.

Meski senang dengan kecepatan Fujitsu Ford, dia kecewa dengan insiden di balapan #3.

“Pertama-tama kepada semua orang di tim, terima kasih banyak atas usaha yang luar biasa,” kata Bright. “Mobilnya cukup bagus, tapi itu benar-benar pekerjaan kami sebagai tim yang menempatkan kami pada posisi menantang akhir pekan ini.

“Dalam hal insiden balapan #3, hasil akhir adalah kesalahan saya karena saya tidak bisa mendapatkan persneling saat mengganti hairpin dan saya meluncur ke Michael.

“Dia seharusnya menyingkir dari jalan saya selama setengah putaran sebelum itu! Holdsworth baru saja menggairahkan pit dengan ban dingin dan ini adalah kesempatan saya untuk mendekatinya.

“Pengibaran bendera biru kepada mobil yang tidak berada di lap terdepan harus ditegakkan dan diamati dengan jelas oleh para pesaing tersebut. Hal itu seharusnya berlaku untuk semua mobil yang memimpin – bukan hanya grup terdepan atau terdepan.

“Saya tidak yakin apakah beberapa orang di seri ini hanya mengejar jam tayang karena mereka sepertinya tidak mengerti etiket balap motor.

“Kami sekarang pergi ke Oran Park dan saya merasa sangat yakin bahwa kami dapat meraih lebih jauh dan masuk ke 10 besar. Mobil kami dan penambahan paket mesin Stone Brothers Racing akan sangat bagus di tata letak Oran Park.”

Geoff Slater, chief engineer Fujitsu Racing, sementara itu fokus pada aspek positif akhir pekan ini.

“Mesin barunya bagus dan kerja tim kami luar biasa,” kata Slater. “Anda melakukan yang terbaik untuk mengontrol apa yang terjadi di lintasan, tetapi ada 29 mobil yang semuanya ingin mengklaim bagian real estat yang sama.

“Saya sangat puas dengan balapan basah. Mobil kami responsif dalam kondisi yang sangat basah, tetapi saat kering, itu sedikit merepotkan bagi Jason.

“Mobil itu baik-baik saja di balapan #2, tapi yang terbaik di balapan #3. Namun, kami tidak pernah melihat hasilnya.

“Oran Park dengan tata letaknya yang berkelok-kelok akan bagus untuk kami. Sasis kami sangat kuat dan kami akan memiliki pemahaman yang lebih baik tentang apa yang dapat diberikan oleh mesin SBR kepada kami.

“Grup kami bertekad untuk menyelesaikan tahun ini dengan sangat baik dan kami akan tampil habis-habisan di sirkuit Sydney.”