KTM mengucapkan selamat tinggal pada grand prix. | MotoGP

Setelah mundur dari kelas 250cc pada akhir musim lalu, KTM melihat akhir yang mengecewakan dari proyek grand prix 125cc ketika Marc Marquez terlempar keluar lintasan saat berjuang untuk naik podium di putaran final final Valencia.

“Saya berencana membuat satu balapan terakhir untuk naik podium. Tapi kemudian saya dan Olive bertabrakan dan saya jatuh. Saya sangat kecewa karena saya sangat ingin memberikan hasil yang baik kepada tim di balapan terakhir mereka,” kata pembalap 16 tahun itu. -tua, yang melewati garis finis di posisi ke-17.

“Itu adalah akhir yang menyedihkan,” tambah direktur tim Harald Bartol. “Sayang sekali Marc jatuh dari posisi yang menjanjikan di balapan kandangnya setelah menabrak pembalap lain, tetapi hal-hal ini terjadi di balapan. Dia memiliki talenta yang hebat, dan saya yakin dia akan berusaha keras untuk menjadi yang teratas di sepeda motor. akan membuat. balap.”

KTM memenangkan gelar pabrikan 125cc pada tahun 2005 tetapi tidak pernah memenangkan gelar pebalap – menjadi runner-up di bawah Mika Kallio di kelas 125cc pada tahun 2005 dan 2006. Pembalap 250cc KTM dengan posisi tertinggi juga Kallio, yang menempati posisi ketiga secara keseluruhan pada tahun 2008. .

KTM juga masuk sebentar ke kelas MotoGP, sebagai pemasok mesin untuk Tim Roberts untuk sebagian musim 2005.

Setelah Grand Prix terakhirnya, KTM merilis statistik dan sorotan berikut dari waktunya di balapan Grand Prix:

“Kami ingin berterima kasih kepada KTM dan Red Bull, semua mitra kami, sponsor, pemasok, media, teman, dan tentu saja pengendara kami atas dukungan dan semua upaya mereka selama tujuh tahun terakhir. Tanpa Anda semua pengembangan dan kesuksesan tidak akan mungkin terjadi. . Terima kasih atas nama semua staf Red Bull KTM Moto Sport!” memulai pernyataan.

Statistik: 125 FRR (2003-2009)
13x Kemenangan
20×2 posisi
13×3 posisi
Podium 46 x 125cc
15 x posisi tiang
6 x Putaran Terbaik Sirkuit
8 x putaran tercepat
1 x Gelar Pembuat (2005)
Statistik: 250 FRR (2005-2008)
9x kemenangan
posisi 6×2
posisi 9×3
Total 24 x Podium 250cc
5x posisi tiang
4 x Putaran Terbaik Sirkuit
11 x putaran tercepat

Tim konstruksi (125 dan 250):
Harald Bartol – Direktur Teknis
Mario Galeotti – Pengembangan Sasis
Warren Willing – Pengembangan Sasis
Xavier Palacin – Desain Mesin
Javier Soldevila – Desain Sasis
Sorotan grand prix KTM:
o 2003: Podium pertama untuk kelas 125cc setelah hanya 14 lap (posisi ke-2 oleh Mika Kallio di Grand Prix Malaysia di Sepang).
o 2004: Kemenangan KTM pertama (oleh Casey Stoner di Grand Prix Malaysia di Sepang)
o 2005: Gelar konstruktor di kelas 125cc.
o 2005: Podium di kelas 250cc pada balapan pertama (posisi ke-2 oleh Anthony West di British Grand Prix di Donington Park).
o 2006: Kemenangan pertama di kelas 250cc (oleh Hiroshi Aoyama di Grand Prix Turki di Istanbul Park) .
o 2006: Kemenangan di Grand Prix Jepang 125cc dan 250cc di Motegi (Mika Kallio di kelas 125cc dan Hiroshi Aoyama di kelas 250cc).
o 2007: 250cc satu-dua selama Grand Prix Jerman di Sachsenring (posisi pertama oleh Hiroshi Aoyama dan posisi kedua oleh Mika Kallio).
o Total 22 kemenangan/70 podium.