T&J: Nick Heidfeld – EKSKLUSIF. | F1 | Pemeliharaan

oleh Russel Atkins

UNTUK MENDENGAR WAWANCARA LENGKAP: KLIK DI SINI

Nick Heidfeld menikmati musim terbaik dalam delapan tahun karirnya di Formula 1 pada tahun 2007, meraih podium dan 61 poin. dan rencana perjalanan ke posisi kelima klasemen pebalap BMW.

Meskipun performa kuat yang konsisten dari tim yang berbasis di Munich dan Hinwil adalah salah satu pengungkapan kampanye, baik Heidfeld maupun rekan setimnya Robert Kubica tidak akan pernah benar-benar melawan pembalap dominan McLaren dan Ferrari. Ini memberi tahu pria Jerman berusia 30 tahun itu Crash.net Radioadalah sesuatu yang ingin dia ubah di tahun 2008…

Q:
Nick, setelah apa yang Anda alami dengan mobil BMW tahun 2008 sejauh ini, seberapa bersemangatkah Anda untuk musim depan?

Nick Heidfeld:
Saya sangat bersemangat. Saya memiliki perasaan positif, tapi sayangnya itu tidak berarti banyak. Dari data dan informasi yang kami miliki sejauh ini dari terowongan angin – yang semuanya hanya teori – kami senang dan merasa telah mencapai target yang kami tetapkan sendiri beberapa bulan yang lalu.

Q:
Bagaimana perasaan Anda ketika melihat kembali kampanye tahun 2007? BMW mengatakan tujuannya adalah untuk mendapatkan podium dan Anda mencapainya; apakah pernah ada titik di mana Anda pikir Anda benar-benar bisa memenangkan perlombaan, atau apakah McLaren dan Ferrari selalu terlalu kuat?

NH:
Saya tidak berpikir kami akan memenangkan perlombaan, tetapi kemudian kami benar-benar nyaris pada setidaknya satu kesempatan, di Kanada, ketika saya finis kedua. Kami mencapai lebih dari yang saya harapkan tahun lalu, menjadi tim terkuat ketiga dan finis kedua di kejuaraan konstruktor.

Mungkin dua poin yang tidak sempurna adalah reliabilitas, dan fakta bahwa saya cukup kecewa karena tidak mendapatkan hasil yang lebih baik dari balapan basah. Biasanya saya tidak terlalu buruk saat basah, dan ada peluang di ketiga balapan untuk mendapatkan setidaknya podium, jika bukan kemenangan yang beruntung. Itu agak mengecewakan.

Q:
Anda menyebutkan keandalannya tahun lalu – terutama karena gearbox di awal musim. Sekarang tentu saja ada transmisi ECU standar – bagaimana hal itu akan mengubah banyak hal untuk BMW pada tahun 2008, menurut Anda?

NH:
Sulit diprediksi, tapi saya yakin tim belajar banyak. Pengujian musim dingin sejauh ini berjalan dengan baik, sudah dengan sebagian besar suku cadang untuk gearbox baru terpasang, tetapi kami belum menempuh jarak yang cukup jauh. Gearbox harus bertahan empat balapan, jadi kami harus melakukan banyak pengujian dan mengemudi untuk benar-benar mengetahui seberapa andal kami.

Q:
Perubahan besar lainnya untuk musim ini adalah tidak adanya kontrol traksi sekarang. Sebagian besar manajer mendukung langkah ini; apa pendapat Anda tentang itu, dan menurut Anda bagaimana hal itu akan memengaruhi balapan?

NH:
Saya sangat menikmatinya (mengemudi tanpa kontrol traksi); tentu saja, beberapa tes pertama yang kami lakukan sudah tanpa kontrol traksi, dan lebih menyenangkan mengendarai mobil tanpa itu. Akan sangat menarik jika hujan mulai turun – kami belum pernah mengalaminya dalam beberapa Tes terakhir – dan saya yakin itu akan sedikit lebih menarik bagi para penonton juga.

Q:
Ada juga beberapa grand prix baru di jalan raya di Singapura dan Valencia tahun ini. Balapan Singapura akan diadakan pada malam hari – bagaimana Anda menantikannya?

NH:
Aku suka ide ini; Saya hanya berharap lampu tetap menyala sepanjang waktu! Selain itu, saya harap sirkuit jalanan baru ini lebih aman daripada Monaco. Saya sangat menikmati Monaco – ini salah satu sirkuit favorit saya – tetapi ketika kami mendapatkan sirkuit baru, sirkuit itu harus memenuhi standar. Saya pikir begitu, atau mereka tidak akan ada di kalender. Di atas kertas semuanya terlihat bagus; sekarang kita hanya harus menunggu dan melihat saat kita berkendara ke sana.

Q:
BMW berada di tanah tak bertuan tahun lalu, dengan McLaren dan Ferrari sedikit di depan dan Renault jauh di belakang. Bagaimana menurut Anda pertempuran antara empat tim akan mengguncang tahun ini?

NH:
Sangat sulit untuk menilai. Saya berharap Renault membuat lompatan ke depan, meskipun tentu saja saya berharap mereka tidak akan menyusul kami; Saya ragu mereka akan melakukannya. Kemudian saya pikir McLaren dan Ferrari akan menjadi tim terkuat lagi. Ini masih awal tetapi dari apa yang Anda lihat dan dengar, McLaren baru cukup bagus saat diluncurkan di Jerez dan telah menetapkan beberapa waktu yang sangat mengesankan setelah hanya beberapa kali jalan-jalan, jadi saya pikir itu akan menjadi McLaren dan Ferrari lagi, dan semoga kita dapat menutup celah.

Q:
Direktur BMW Motorsport Dr Mario Theissen mengatakan target BMW tahun ini adalah kemenangan; apakah ini target pribadi Anda juga?

NH:
Ya, saya bagian dari tim dan saya yakin kami bisa mencapainya jadi ya, tapi di sisi lain, yang lebih penting, tujuan saya adalah memaksimalkan potensi mobil di setiap balapan. Sekalipun kami tidak memiliki mobil yang bisa memenangkan balapan, tentu saja saya tidak akan senang, tetapi sangat penting bagi saya untuk mengetahui sendiri bahwa saya telah melakukan segala yang mungkin.

UNTUK MENDENGAR WAWANCARA LENGKAP: KLIK DI SINI