Priaulx menelepon di BTCC, balapan gas SEDEKA di `09. | WTCC

Setelah dipaksa untuk menyerahkan tahta Kejuaraan Mobil Tur Dunia kepada saingan SEAT Yvan Muller pada tahun 2008, Andy Priaulx telah bersumpah untuk merebut kembali mahkota pada tahun 2009 – dan bahkan mungkin membuat beberapa akting cemerlang di BTCC dan ALMS untuk melakukan tawar-menawar.

Priaulx tidak berdaya musim ini ketika menghadapi kekuatan superior brigade diesel turbocharged SEAT di atas BMW 320si-nya, dan dalam pertarungan terakhir dia melakukannya dengan baik untuk menyelamatkan posisi keempat dalam klasemen pembalap, membelah mesin kuning dengan kemenangan jaringan terbalik di Pau di Prancis pada awal Juni terbukti menjadi satu-satunya kesuksesan kampanyenya.

Meskipun delapan mimbar lebih lanjut selesai di sepanjang jalan dan fakta bahwa ia selesai dengan nyaman sebagai pembalap BMW terbaik adalah bukti rig balap Guernseyman yang tak tertandingi dan motivasi murni, untuk juara empat kali (tiga trofi WTCC dari 2005-2007 dan Tur Eropa). Kemuliaan Kejuaraan Mobil pada tahun 2004) itu pada akhirnya merupakan hadiah yang buruk atas usahanya yang tak henti-hentinya.

“Jelas, musimnya sangat sulit,” kenang Priaulx, berbicara secara eksklusif kepada Crash.net Radio selama Race of Champions tahunan Wembley pada akhir pekan, “tetapi kami tahu itu akan menjadi seperti itu dan Anda hanya harus tetap benar-benar positif dan mencoba menggunakan energi itu untuk tahun depan.

“Anda tidak bisa berharap untuk menang setiap tahun; jujur ​​saja, Anda tidak berharap untuk menang setiap tahun – begitulah adanya, tetapi jika saya mendapat kesempatan, saya akan mengambilnya.

“Itu benar-benar tahun yang bagus, membangun karakter. Pada akhirnya, Yvan adalah manajer yang baik dan saya sangat menghormatinya, jadi tidak sulit untuk menyerahkan trofi kepada manajer yang begitu baik, tapi kami ingin memenangkannya kembali. Saat ini sedang dipinjamkan.”

Namun, saat menjanjikan masa depannya yang segera ke WTCC, Priaulx mengakui bahwa rumor yang menghubungkannya dengan program mobil sport baru BMW di American Le Mans Series, atau kembali ke British Touring Car Championship mungkin benar. – seri di mana ia secara sensasional menyerbu ke tiang ganda di Oulton Park pada tahun 2001 pada debutnya dengan Egg Sport Vauxhall sebagai pengganti Phil Bennett yang dilarang, dan di Knockhill tahun berikutnya dengan Honda menang selama satu-satunya musim penuhnya.

“Ini cukup siap untuk World Touring Cars,” kata pria berusia 35 tahun itu tentang rencananya tahun 2009, “dengan mungkin penampilan tamu sesekali di tempat lain. Kita harus melihat apa yang ingin dilakukan BMW.

“Tentu saja (dia akan mempertimbangkan masa depan di BTCC); ini adalah kejuaraan yang bagus tetapi saat ini kami berkomitmen penuh untuk World Touring Cars dan mencoba untuk fokus pada hal itu. Mudah-mudahan kami dapat melakukan beberapa balapan tamu di British Touring Cars dan SEDEKAH – Anda tidak pernah tahu. Kami tetap membuka pilihan kami, dan bekerja keras.”

oleh Russel Atkins

UNTUK MENDENGARKAN WAWANCARA LENGKAP: KLIK DI SINI