Adam memenangkan balapan ketiga di Brands | BTCC | Laporan ras
NB: Adam diberi penalti empat detik pasca balapan karena kontak dengan Plato, memberikan kemenangan kepada pembalap Chevrolet dan membawa Adam ke posisi kedua.
Jonathan Adam menutup akhir pekan impian untuk tim Airwaves BMW di Brands Hatch ketika ia mengamankan kemenangan pertamanya di HiQ MSA British Touring Car Championship di balapan ketiga.
Setelah menang untuk rekan setimnya Rob Collard di balapan kedua, pemenang dua gelar Piala SEAT Cupra ini menampilkan performa impresif untuk mengamankan kemenangan pertamanya di seri tersebut, sementara Jason Plato sama impresifnya saat ia menahan tantangan Matt Neal di balapan kedua. tempat untuk RML.
Memulai balapan dari posisi terdepan setelah pengundian grid terbalik membalikkan sepuluh besar untuk balapan terakhir, Plato membuat awal yang solid untuk memimpin lapangan ke Paddock Hill Bend di depan Adam dan Dan Eaves dan Gordon Shedden, dengan putaran Adam Jones dan Colin Turkington keluar dari enam besar.
Namun, meskipun lap pembuka agak tenang menurut standar BTCC, semuanya dimulai pada awal lap kedua ketika para pembalap terdepan pindah ke Paddock Hill untuk kedua kalinya. Plato tampak mengerem sedikit lebih awal tepat ketika Adam tampak bergerak dari luar, yang mengakibatkan BMW yang dijalankan Motorbase melakukan kontak keras dengan bagian belakang Chevrolet yang dijalankan RML. Hal ini menempatkan Plato dalam perosotan ke samping yang naas yang dia beruntung bisa selamatkan, tetapi Adam memimpin dengan Plato – setelah kehilangan bumper belakangnya – kemudian di bawah tekanan dari Shedden, yang berhasil melewati Eaves di urutan ketiga.
Lebih jauh lagi, pemenang lomba Rob Collard diserang oleh Stephen Jelley yang meninggalkan Druïde dan terjadi kontak di antara pasangan tersebut saat mereka menuruni Graham Hill. . Yang juga terjebak dalam kecelakaan itu adalah juara bertahan Fabrizio Giovanardi, yang mencoba mengoper keduanya saat keluar dari tikungan namun terpotong oleh mobil Jelley, merusak Vectra-nya dan menjatuhkannya ke belakang lapangan di mana ia akan bersirkulasi sebelum dipaksa. pit untuk pensiun.
Setelah periode Safety Car singkat untuk melepas bemper belakang Plato dari tengah Paddock Hill, balapan dilanjutkan dan Adam dengan cepat mulai menjauh dari kelompok di belakang dengan Plato di depan Shedden, Eaves, Turkington dan Jones. Jones segera kehilangan tempat keenam dari satu pemenang, Matt Neal, yang merupakan orang yang bergerak saat ia juga mengambil posisi kelima dari Turkington dengan perpindahan ke dalam di Clearways beberapa lap kemudian.
Pada lap kesepuluh dia berhasil melewati mantan rekan setimnya Eaves di Clearways, dengan Turkington dan kemudian Andy Jordan mengikutinya – Jordan mengikuti Neal sebelumnya di SEAT Jones.
Plato jelas menganggap Lacetti sebagai sesuatu yang sulit ketika ia berusaha untuk menjaga Shedden tetap di belakang, namun perjuangannya terbantu ketika pembalap Skotlandia itu mendapat tekanan dari Neal yang menyerang yang akhirnya menemukan jalan pada lap 19 oleh Clearways. Turkington kembali tak tertinggal jauh dan juga menyalip Team Dynamics Honda di lap berikutnya.
Saat Adam terus berlari sendirian di depan, Neal kemudian mulai mencari jalan melewati Plato dan melakukan pergerakannya pada lap 23 di Clearways hanya untuk Plato yang menunjukkan kecepatan garis lurus Chevrolet untuk kembali berlari ke Paddock Hill. Neal melihat lagi di lap berikutnya dan kemudian memiliki satu peluang terakhir di lap terakhir ketika pasangan tersebut, dengan Turkington di bek kanan siap untuk melakukan kesalahan apa pun, berada di belakang BMW Nick Leason saat mendekati Clearways. Namun, Leason terus menyingkir dan Plato berhasil mengambil posisi kedua dari Neal dan Turkington, dengan tim Airwaves sudah merayakannya di dinding pit ketika Adam mengambil bendera untuk kemenangan pertamanya.
Di belakang empat besar, Shedden menempati posisi kelima di depan Eaves, sementara Jones dan Collard yang sedang memulihkan diri menyelesaikan delapan besar; Andy Jordan masuk pit dengan sisa lap tersisa untuk mundur. Pensiunnya juga memungkinkan Harry Vaulkhard menempati posisi kesembilan untuk Tempus Sport, sementara Martyn Bell menempati posisi sepuluh besar kedua akhir pekan ini di posisi kesepuluh.
Tom Chilton menempati posisi kesebelas pada Aon Ford Focus ST pertama di depan rekan setimnya Alan Morrison, sementara Martin Johnson menahan John George untuk posisi ke-13. Leason, tertinggal satu putaran di urutan ke-15, melengkapi para pembalap untuk mencapai finis.
Namun, dengan langkah Adam yang cukup kuat untuk menjadi yang terdepan dalam perlombaan, masih harus dilihat apakah para pengurus masih dapat memutuskan hasil akhir dari putaran ketiga kampanye ini…
Untuk hasil yang lengkap, klik disini.
