Akhir perjalanan bagi Roth? | Mobil Indy | Berita
Kesuksesan yang dinikmati oleh IndyCar Series musim ini telah memberikan banyak alur cerita yang positif, namun bagi salah satu pendukung di tahun-tahun yang lebih sulit, final di Chicagoland pada hari Minggu mungkin merupakan sisi negatif dari pertumbuhan tahun ini.
Dengan jumlah peserta yang mencapai 28 mobil pada musim ini, dan kemungkinan akan bertambah lebih dari itu pada tahun 2009, spekulasi di Joliet menunjukkan bahwa Marty Roth telah diminta dengan sopan untuk membatasi keterlibatannya dalam memimpin tim yang sama musim depan, dan menyerahkan kursinya kepada yang lebih muda dan mungkin manajer yang lebih kompetitif.
Roth, setelah lulus ke Indy Pro Series sebagai pemilik-pengemudi yang ambisius, menggunakan pengumuman unifikasi untuk memperluas operasinya untuk menjalankan mobil kedua untuk juara Pro Series 2006 Jay Howard. Namun, sponsorship jarang untuk kedua mobil tersebut hingga Indianapolis dan, menjelang balapan, Howard lebih memilih John Andretti yang lebih berpengalaman.
Meskipun awalnya setuju untuk Brickyard, veteran itu terus bersama Roth untuk empat balapan berikutnya, sebelum Howard kembali, menggantikan Roth, untuk ronde kesebelas di jalur jalan raya di Watkins Glen. Itu adalah pengembalian satu kali dan tim Roth melanjutkan spesifikasi mobil tunggal untuk sisa musim ini. Roth sendiri adalah yang terbaik dari ketiganya dalam hal poin, menempati posisi ke-24 secara keseluruhan setelah berlatih setidaknya di setiap putaran kecuali Glen, sementara Howard dan Andretti masing-masing finis di urutan ke-28 dan ke-30.
Meskipun ia kadang-kadang menunjukkan kecepatan nyata di kualifikasi, terutama di oval yang lebih pendek, Roth adalah pemain reguler di lini belakang, dan tampaknya Indy Racing League kini mengharapkan pelari yang lebih kompetitif daripada pelari berusia 49 tahun itu. 2009.
Seri IndyCar lambat dalam merangkul bakat yang muncul dari seri pengumpannya sendiri, bertajuk Firestone Indy Lights untuk tahun 2008, karena masalah sponsorship. Sementara juara seperti Howard, Alex Lloyd dan Wade Cunningham duduk di pinggir lapangan, Rookie of the Year IRL tahun ini Hideki Mutoh telah membuat namanya terkenal dengan dukungan AGR dan Formula Dream, dan Jaime Camara dengan senang hati duduk di kursi kedua di Conquest setelah Franck Sponsor Perera di Perancis telah habis dan dia memenuhi syarat untuk menjadi pendukung yang ada, Sangari. Duo vision Ed Carpenter dan AJ Foyt IV sama-sama masuk dalam peringkat tersebut, tetapi dalam beberapa musim terakhir. Jeff Simmons terus bermain di seri feeder, meskipun dia adalah pembalap tetap Indianapolis 500.
Juara Lights tahun ini Raphael Matos dan runner-up Richard Antinucci sama-sama tidak merahasiakan keinginan mereka untuk maju musim depan (lihat cerita terpisah). Pemain Brasil ini mungkin memiliki peluang terbaik, di tengah rumor bahwa tim AGR yang mengantarnya bersama di Lights bisa bertambah menjadi lima mobil pada tahun 2009. Sementara itu, Antinucci mungkin harus bergantung pada ikatan keluarga, dan kemungkinan bahwa paman Eddie Cheever dapat merevitalisasi mobilnya. tim untuk memanfaatkan unifikasi.
“Saya pikir ada masa depan yang cerah bagi kami,” hanya itu yang Matos katakan setelah ia meraih mahkota Cahaya pada hari Minggu.
Sementara itu, di tempat lain, mungkin ada korban yang lebih besar daripada Roth, dengan dua pendatang baru terbaik tahun ini – dan mantan pembalap terdepan Champ Car – diyakini akan menghadapi nasib buruk. Meskipun Justin Wilson dan Will Power tidak dianggap dapat dikorbankan oleh tim mereka dalam keadaan normal, jika sponsorship diperlukan, tampaknya keduanya tidak sepenuhnya aman.
Wilson harus melakukannya Bintang Indianapolis surat kabar bahwa dia ‘belum diberi tahu’ apakah kontraknya akan diambil oleh tim Newman/Haas/Lanigan untuk musim depan, meskipun faktanya dia akhirnya meraih kemenangan beruntun di Detroit. Ironisnya, mobil warga Inggris itu adalah salah satu seri NHLR dengan sponsor luar yang jelas, dengan Wilson mengenakan warna McDonalds yang sebelumnya dikampanyekan di Champ Car oleh Sebastien Bourdais.
Dan di situlah letak potensi perubahan cerita. Bourdais telah berjuang untuk menunjukkan performa terbaiknya di Formula Satu hingga akhir pekan lalu di Spa-Francorchamps, memicu spekulasi bahwa ia mungkin akan dilepas oleh Scuderia Toro Rosso. Dengan sedikitnya tempat yang tersedia di daftar pemain lain, pemain Prancis ini telah dikaitkan dengan kembalinya ke AS, dengan NHLR kemungkinan besar menjadi tujuan bakatnya. Namun, setelah lolos dalam sepuluh besar untuk balapan kedua berturut-turut, dan mengklaim beberapa poin di Belgia, Bourdais mungkin mendapat penangguhan hukuman lagi karena STR berupaya mengisi kursi kedua untuk tahun 2009.
Sementara itu, Power dikabarkan berada di ambang persaingan ketika IRL dan penyelenggara balapan di Gold Coast Australia memperdebatkan kelayakan balapan tahunan di Surfers Paradise. Meskipun musim ini akan berakhir dengan non-kejuaraan di bekas lintasan CCWS, masa depannya suram, dengan tidak ada pihak yang mau menyerah pada tanggal tersebut. Jika balapan berlanjut, mobil tunggal KVRT juga dapat didukung oleh Aussie Vineyards, kemungkinan akan mengesampingkan Power – yang memenangkan final Champ Car di Long Beach dan finis kelima di jalan raya di Chicagoland – tahun depan.
Sudah mencari tumpangan setelah didorong keluar dari kursinya di Panther Racing oleh Dan Wheldon adalah Vitor Meira. Pemain Brasil itu adalah korban reaksi berantai yang disebabkan oleh kembalinya Dario Franchitti dari NASCAR dan, meski Panther mengatakan akan menyambutnya kembali jika sponsor dapat ditemukan, Meira sudah mendekati tim lain. Spekulasi ahli di Bintang Indianapolis menyarankan Rahal Letterman Racing bisa menjadi target terbaiknya — jika memiliki kemampuan untuk berkembang menjadi dua mobil.
Memang, sumber yang sama memperkirakan potensi 32 pelari musim depan, meskipun angka tersebut bergantung pada pertumbuhan di HVM, Panther, RLR dan Ganassi, entri reguler dari Forsythe yang saat ini absen, pelari sesekali Luczo Dragon dan Sarah Fisher, dan satu di Roth juga jika tidak ada perubahan di tempat lain di grid.
