Alonso: Hujan di Monako akan menjadi “mimpi buruk”. | F1

Fernando Alonso telah mengungkapkan kekhawatirannya bahwa ramalan hujan untuk akhir pekan Grand Prix Monaco – kemungkinan dalam balapan – akan menyebabkan kekacauan di acara pertama yang diadakan di sekitar Kerajaan dalam hampir satu dekade tanpa adanya kontrol traksi.

Jalan sirkuit yang sempit dan berkelok-kelok serta gerbang kecelakaan yang tak kenal ampun memakan empat pembalap pada hari pembukaan sendirian – dalam kondisi kering – dengan Alonso di antara mereka. Meskipun cuaca basah sering dianggap sebagai penyeimbang yang hebat – dan tidak diragukan lagi akan membantu upaya Renault untuk naik urutan mengingat mesin R28 yang kurang bertenaga dibandingkan dengan pelopor – pembalap Spanyol itu jelas berharap langit tetap tertutup rapat.

“Tahun lalu kami melakukan sesi latihan dalam kondisi basah dan hampir tidak mungkin untuk mengemudikan mobil, bahkan dengan semua alat bantu pengemudi,” katanya kepada wartawan Spanyol di Monte Carlo, menggemakan sentimen saingan Williams, Nico Rosberg, yang mengenang: ” Tahun lalu ban basah tidak berfungsi. Jika hal yang sama terjadi (lagi), sekarang kami tidak memiliki kontrol traksi, itu akan…menarik.”

“Tahun ini akan menjadi mimpi buruk,” Alonso setuju, “walaupun menurut saya hasil yang baik mungkin saja terjadi karena banyak mobil yang bisa bertabrakan. Saya tidak memiliki firasat yang baik tentang hal itu, jadi saya harap ini tetap kering.”

Berkaca pada latihan hari pertama – di mana ia finis ketujuh tercepat – mantan juara dunia ganda itu tetap yakin akan performa yang kuat dan lebih banyak poin akhir pekan ini.

“Dua sesi tersebut umumnya berjalan dengan baik bagi kami,” ungkap pemain berusia 26 tahun itu. “Trek sangat kotor pagi ini, tapi kami membuat progres yang bagus dengan program kami dan mobil merespon dengan baik perubahan yang kami buat.

“Kami tampaknya berada di kecepatan dalam jangka panjang tetapi kami sekarang perlu meningkatkan kinerja kami dalam satu putaran karena kualifikasi di sini sangat penting. Di sinilah kami akan memfokuskan upaya kami.”

Pembaptisan api rekan setim rookie Nelsinho Piquet di Formula 1 pada tahun 2008 terus berlanjut, namun, dengan pemuda Brasil itu juga melakukan kontak dengan penghalang dan memberi mekanik pakaian yang berbasis di Enstone banyak pekerjaan yang harus dilakukan dengan dia dan mobil Alonso. yang rusak saja. hari pertama

“Monaco adalah trek yang sulit,” kata pebalap berusia 22 tahun itu setelah finis tercepat ke-15, hampir satu detik di belakang Alonso, “jadi saya menghabiskan hari itu untuk mempelajari dan membiasakan diri dengan trek. Kami dapat mengevaluasi beberapa pengaturan yang berbeda, tapi saya masih kehilangan sedikit kecepatan dan saya tidak merasa nyaman sepenuhnya di dalam mobil.

“Saya berharap pada hari Sabtu saya dapat membuat beberapa kemajuan dengan teknisi saya sehingga saya dapat memanfaatkan latihan bebas terakhir. Kemudian saya harus santai dalam kualifikasi, terutama karena ini lebih penting di sini daripada di tempat lain.”

Itu Régie’s Direktur eksekutif teknik Pat Symonds, sementara itu, menyimpulkan proses sebagai “hari pertama latihan yang normal di Monaco”, bahkan jika tim mengalami sedikit kemunduran dengan kedua pembalap mendesain ulang mobil mereka melawan penghalang.

“Nelson melakukan banyak putaran mencoba untuk merasa nyaman dengan lintasannya,” kata pembalap Inggris itu, “meskipun larinya dengan ban lunak terhenti ketika dia membentur dinding. Dengan Fernando kami dapat bekerja sebanyak mungkin pada set-up. Anda bisa melakukannya di Monaco, karena selalu sulit untuk memahami mobil di sini. Perkembangannya terlihat bagus, dan terlepas dari sedikit kerusakan, kami mengalami hari yang sukses.”

“Kami melihat hari ini bahwa tidak mudah untuk menemukan batasan,” tambah kepala operasi lintasan mesin Renault, Denis Chevrier, “dan Anda dapat dengan cepat menemukan diri Anda berada di penghalang. Itulah yang terjadi pada dua pengemudi kami, yang membuat kami kehilangan beberapa lintasan. waktu.

“Kami belum bisa menyelesaikan persiapan kami sepenuhnya, tapi data yang kami kumpulkan seharusnya sudah cukup dan kami akan menambahkannya pada Sabtu pagi sebelum kualifikasi. Dari segi mesin, Monaco adalah trek yang kami kenal dengan baik jadi kami tidak memiliki kejutan besar.”