Alonso menampik keraguan atas kecepatan Renault | F1 | Berita

Fernando Alonso menolak anggapan bahwa ia akan menghadapi musim sulit lainnya di Formula 1 bersama Renault pada tahun 2009, menyusul buruknya kecepatan tes awal R29 baru, dan menegaskan bahwa ‘mobil di Jerez tidak akan seperti Australia’.

Pembalap Spanyol itu rupanya sangat tidak puas dengan penanganannya Rögie’s penantang baru pada balapan pertamanya di Portimao di Portugal bulan lalu, dan rekan senegaranya serta test driver McLaren-Mercedes Pedro de la Rosa menyatakan pertarungan kejuaraan dunia sekali lagi akan diperebutkan secara ketat hanya antara perusahaan yang berbasis di Woking dan rival tradisional Ferrari, menambahkan bahwa menurutnya Williams mungkin adalah kejutan terbesar dan memberitahu penyiar TV Ke enam: “Saya harap saya salah dan ada orang lain.”

Terlepas dari sinisme tersebut, namun – ditambah dengan fakta bahwa R29 secara konsisten menjadi yang paling lambat di antara model-model baru selama pengujian di Jerez minggu ini, dengan Alonso dan rekan setimnya yang masih muda Nelsinho Piquet bergantian berada di belakang kemudi – R29 yakin bahwa ada hal yang sama. tidak ada alasan untuk khawatir.

Pemain berusia 27 tahun itu finis hampir setengah detik di belakang Kazuki Nakajima dari Williams pada hari Kamis, tetapi pria Oviedo itu bersikeras bahwa dia sekarang merasa ‘jauh lebih nyaman’ di dalam kokpit – dan percaya diri penuh untuk membuat kemajuan yang signifikan antara sekarang dan masa depan. awal musim.

“Masih mustahil untuk menarik kesimpulan tentang siapa yang akan cepat dan siapa yang tidak,” kata Juara Dunia F1 tahun 2005 dan 2006 itu kepada surat kabar Spanyol. SEBAGAI buku harian. “Tentu saja lebih baik berada di depan daripada di belakang, tapi balapan pertama diadakan di Australia dan di sanalah kami harus cepat. Mobil-mobil di Jerez tidak akan sama dengan yang ada di Australia.

“Masih banyak pekerjaan yang harus kami lakukan. Kami telah mengumpulkan banyak data dan, sedikit demi sedikit, kami memecahkan masalah-masalah yang normal terjadi pada mobil saat masih baru. Mobil di sini sama seperti saat masih baru. telah disajikan. Kami harus menunggu beberapa tes lagi untuk perbaikan besar.”

Sementara itu, meningkatnya spekulasi di media motorsport Prancis menunjukkan bahwa kepala operasi jalur mesin Renault, Denis Chevrier, telah dicopot dari perannya dan dipindahkan ke tempat lain di dalam perusahaan.

Pria berusia 54 tahun itu – bagian penting dari upaya pabrikan Prancis itu di F1 sejak 1980-an, dan juga membantu Red Bull Racing sejak 2007 – tidak berada di Jerez dan surat kabar harian olahraga minggu ini. Tim mengklaim tempatnya akan diambil oleh wakil direktur mesin Rob White atau insinyur Remi Tafin. Chevrier dan direktur pelaksana Renault F1 Flavio Briatore diketahui telah melakukan pembicaraan mengenai kompensasi.

Saat dihubungi oleh Kecelakaan.netmengungkapkan juru bicara tim: “Struktur baru untuk departemen mesin Renault F1 saat ini sedang dalam diskusi dan akan diungkapkan kepada media minggu depan.”