Andretti: McLaren ‘ingin’ ayahku gagal di F1. | F1

Marco Andretti mengklaim bahwa McLaren ‘menyabotase’ upaya ayahnya selama satu-satunya musim di Formula 1 pada 1993, bersikeras bahwa tim yang berbasis di Woking itu berusaha keras untuk membuatnya ‘terlihat buruk’.

Andretti Snr hanya mencetak tiga gol dalam 13 balapan di divisi teratas 15 tahun lalu, sebelum digantikan di dalam mobil oleh test driver Mika Hakkinen menjelang akhir kampanye, dengan pembalap Finlandia itu meraih 20 kemenangan Grand Prix, 51 mimbar telah . selesai dan dua mahkota kejuaraan dunia untuk tim. Namun, orang Amerika itu tidak menikmati kemakmuran seperti itu, dia mengemasi tasnya sebelum Grand Prix Portugis dan kembali melintasi kolam, dengan ekor di antara kedua kakinya. Namun, ini bukan ‘kisah nyata’, kata putranya.

“Jika Anda bertanya kepada saya, itu adalah sabotase,” kata Andretti Jnr – generasi ketiga dari salah satu keluarga paling terkenal di balap motor internasional -. Pers Asosiasi saat dia mempersiapkan partisipasi ketiganya di Indianapolis 500 yang terkenal akhir pekan ini. “Mereka ingin dia gagal.

“Itu adalah kesepakatan yang sangat buruk. Kenyataannya adalah, mereka memiliki Mika Hakkinen yang siap untuk datang dengan harga yang jauh lebih murah daripada yang dibayar ayah saya, dan hanya itu. Saat itu juga mereka harus membuatnya terlihat (buruk) ).”

Berita pada saat itu adalah bahwa usaha Andretti di F1 adalah kegagalan yang spektakuler, dengan penduduk asli Pennsylvania itu mengakhiri masing-masing dari empat balapan pertamanya di kerikil – pada dua kesempatan bahkan gagal melewati lap pembukaan, dengan kesalahan rookie lebih lanjut di Silverstone. dan Hockenheim – dan gagal mendiskualifikasi rekan setim juara dunia tiga kali Ayrton Senna untuk musim ini, meskipun ia finis di sepuluh besar di grid tujuh kali.

Desas-desus paddock menunjukkan bahwa dia tidak dapat atau tidak mau untuk sepenuhnya berkomitmen atau beradaptasi dengan cara hidup Eropa setelah lebih dari satu dekade tinggal dan balapan di Amerika, tetapi Andretti Jnr lebih dari sekadar menyarankan bahwa McLaren telah memberikan Senna. perlakuan istimewa dan peralatan dalam tim.

“Mereka akan membuat mobil melakukan hal-hal aneh secara elektronik di tikungan, jauh di luar kendalinya,” lanjut pria berusia 21 tahun itu. “Saya pikir pendukung terbesar ayah saya di sana adalah Ayrton Senna, karena dia adalah salah satu dari sedikit yang tahu apa yang sebenarnya terjadi di tim, dan saya pikir dia percaya pada ayah saya. Itu adalah Monza yang benar-benar dia katakan: ‘Berikan dia milikku mobil – berikan dia apa yang saya miliki.”

Meskipun Andretti finis ketiga di Grand Prix Italia – untuk mencatatkan satu-satunya finis mimbar dari karirnya yang gagal di papan atas – itu juga akan menjadi balapan terakhirnya karena McLaren menggantikannya hanya dua minggu kemudian dengan Hakkinen, pembalap Finlandia itu terus memimpin di balapannya. debut untuk tim.

Orang Amerika – sekarang berusia 45 tahun dan salah satu pemilik usaha Andretti Green Racing yang sangat sukses, yang dikendarai Marco di Seri IndyCar – melanjutkan untuk membukukan finis empat besar dalam lima dari delapan kampanye Mobil Champ berikutnya yang dicapai, meskipun ia akan melakukannya tidak pernah mengulangi kejayaannya yang memenangkan gelar pada tahun 1991.

“Saya tidak akan membahas semuanya,” dia menggarisbawahi. “Anggap saja itu bukan pengalaman yang menyenangkan. Itu adalah waktu di mana saya pikir saya terjebak dalam pertarungan politik balap motor, jadi itu bukan pengalaman yang sangat bagus.

“Jika ayah saya (Juara Dunia Formula 1 1978 Mario Andretti) telah melalui itu, jelas saya mungkin akan mendekatinya dengan cara yang berbeda dan menceritakan kisah itu, tetapi kedengarannya seperti anggur asam yang berasal dari saya.”

Sementara McLaren tidak tersedia untuk mengomentari masalah ini, Marco Andretti mengakui bahwa dia ingin celah di tingkat atas di masa depan – bahkan ketika matanya terbuka lebar ke dunia gelap politik dan pengkhianatan yang ada di dalam grand prix. paddock. Dia menguji Honda pada tahun 2006, dan meskipun dia mengakui dia bisa dengan senang hati melihat sisa hari balapnya di lingkaran IndyCar, jika ada kesempatan untuk beralih ke F1, dia akan mengambilnya – tetapi hanya, dia bersikeras, jika itu yang benar.

“Aku ingin mengatasinya,” dia menyimpulkan. “Alasan sulitnya saat ini adalah, jika saya akan memenangkan Kentucky, Ferrari tidak akan datang dan berkata, ‘Hei, kami menginginkanmu.’ Mungkin (memenangkan) kejuaraan dan Indy 500, itu bisa membantu.

“Saya tidak punya mentalitas selain pergi ke sana dan menang karena saya pikir itu adalah cerita yang lebih besar jika saya pergi ke sana dan gagal, sungguh. Sungguh. Itulah yang orang tunggu, jujur ​​saja, di sana.”