Anthony Barat | Pembalap MotoGP

2009: Tanda untuk mengendarai Stiggy Honda di Kejuaraan Supersport Dunia.

2008: Memulai musim penuh pertamanya bersama Kawasaki di MotoGP, bersama John Hopkins, namun ZX-RR memiliki masalah mendasar sejak awal musim – West khususnya berjuang dengan masalah grip belakang yang kronis. Dengan hanya satu kali finis di sembilan besar, posisi kelima terbaik dalam kariernya di Brno (bersama dengan Hopkins untuk musim terbaiknya) dan finis ke-18 dan terakhir oleh pebalap penuh waktu di kejuaraan dunia. Sadar telah kehilangan kursinya dari Marco Melandri jauh sebelum musim berakhir, namun menjadi berkah tersembunyi ketika Kawasaki kemudian mundur dari MotoGP.

2007: West memulai tahun ini sebagai privateer 250GP dengan Tim Sicilia Aprilia, sebelum pindah ke World Supersport untuk menggantikan rekan senegaranya yang cedera Kevin Tirai dengan tim resmi WSS Yamaha.

Performa West yang luar biasa di R6 – kemenangan ketiga dan dua kemenangan dari tiga start – mendorong Yamaha untuk mengontraknya secara penuh. Namun kini ia juga menarik perhatian Kawasaki, yang ingin menggantikan Olivier Jacque, dan Ant telah berpisah dengan Yamaha dan kembali ke kamp MotoGP di Donington Park, dengan ZX-RR.

West kemudian menyelesaikan semua 11 balapan yang dia mulai untuk Tim Hijau, dengan finis terbaik di urutan ketujuh – yang mungkin akan lebih baik baginya jika bukan karena dua penalti drive-through yang dia terima karena pelanggaran awal.

Kontrak West Kawasaki awalnya hanya sampai akhir musim 2007, namun ia mendapat dorongan besar ketika tetap bertahan bersama John Hopkins pada 2008, setelah Randy de Puniet pindah ke LCR Honda.

Sorotan Karir

  • 2006: Kejuaraan Dunia ke-11, 250cc (Aprilia)
  • 2005: Kejuaraan Dunia ke-17 (KTM), 250cc. 1 podium – (GBR)
  • 2004: Kejuaraan Dunia ke-11, 250cc (Aprilia)
  • 2003: Kejuaraan Dunia ke-7, 250cc (Aprilia). 1 kemenangan (NED), 4 podium (CAT, NED, GBR, AUS
  • 2001: peringkat ke-18 Kejuaraan Dunia 500cc (MotoGP) dengan 27 poin.
  • 2000: Keenam di Kejuaraan Dunia 250cc bersaing dengan tim Shell Advance Honda.
  • 1999: Bergabung dengan tim Shell Advance Honda dan melakukan debut Kejuaraan Dunia (MAL) 250cc – posisi ke-12 dalam kejuaraan.
  • 1998: Memenangkan gelar Produksi 250cc Australia dan Driver of the Year. Melakukan debutnya di Kejuaraan Dunia 125cc (AUS).
  • 1997: Beralih ke balap jalanan.
  • 1996: Memenangkan Kejuaraan Lintasan Panjang 125cc Australia dan Kejuaraan Lintasan Tanah 125cc Australia.
  • 1995: Ketiga dalam kejuaraan trek tanah 125cc Australia.
  • 1994: Ketiga di Kejuaraan Lintasan Tanah 100cc Australia.
  • 1993: Balapan Lintasan Tanah.

situs judi bola online