Badoer: Kursi Massa adalah milikku sampai dia kembali | F1

Pembalap F1 Luca Badoer telah menepis anggapan bahwa ia akan segera dikeluarkan dari kokpit Felipe Massa Ferrari jika ia gagal tampil – dengan alasan bahwa drive adalah miliknya selama pembalap Brasil itu tidak beraksi.

Setelah kecelakaan kecepatan tinggi yang mengerikan dalam kualifikasi untuk Grand Prix Hongaria pada akhir bulan lalu – ketika helmnya terkena pegas dari suspensi belakang Brawn GP rekan senegaranya Rubens Barrichello di depannya di trek, Massa bersumpah untuk kembali bergabung dengan daftar tersebut sebelum musim 2009 berakhir, membutuhkan rawat inap dan operasi darurat untuk tengkorak yang retak dan cedera mata.

Sampai saat itu, bagaimanapun, Badoer menegaskan kursi adalah miliknya, dan meskipun pembalap Italia itu tidak membalap di level tertinggi dalam hampir satu dekade – penampilan kompetitif terakhirnya datang di Grand Prix Jepang 1999 di Suzuka, di mana dia lolos dari baris belakang. dan pensiun 43 lap setelah kerusakan mesin – dia bertekad untuk memanfaatkan kesempatan yang telah diberikan kepadanya, yang dia gambarkan mirip dengan memenangkan lotre.

“Saya sangat senang karena ini adalah impian saya,” ujarnya antusias. “Membalap untuk Ferrari di Formula 1 hanyalah mimpi sepanjang hidup saya. Sekarang saya bisa memilikinya dan saya adalah pembalap paling bahagia di dunia, tapi saya tidak punya tujuan untuk akhir pekan ini. Seperti yang saya katakan sebelumnya, ini adalah semacam ujian bagi saya, jadi akan menyenangkan untuk menyelesaikan balapan. Balapan terakhir saya kurang lebih sepuluh tahun yang lalu, tetapi dalam sepuluh tahun ini saya telah berkendara hampir 150.000 kilometer di Formula 1. Saya terbiasa melakukan dua balapan dalam satu hari karena tes – terkadang kami melakukan dua balapan dalam satu hari – jadi saya tidak terlalu khawatir dengan aspek situasi ini.

“Saya sudah terbiasa dengan balapan seperti sebelumnya, saya telah melakukan banyak balapan dalam hidup saya. Saya telah melakukan F3000, F3, go-kart jadi itu hanya istirahat. Jika Anda berpikir tentang seseorang yang tidak pernah balapan, itu mungkin sebuah masalah, tapi saya tahu apa itu di masa lalu, jadi saya punya ide. Saya berada di posisi yang lebih baik daripada seseorang yang tidak balapan, jadi saat ini saya sangat tenang.

“Saya bekerja sangat keras secara fisik, karena setelah Felipe mengalami kecelakaan dan Michael mencoba mengemudikan mobil, sangat jelas bagi kami bahwa, jika Michael tidak mampu, maka giliran saya. Saya benar-benar terus berkonsentrasi dan memikirkan segalanya. Saya bisa berada di posisi terbaik untuk balapan. Saya sangat banyak berlatih. Saya mengendarai go-kart karena menurut saya itu sangat bagus untuk latihan umum. Tentu saja saya melakukan latihan khusus untuk leher dengan mesin khusus saya untuk meningkatkan semua otot dan daya tahan jantung, jadi saya mendorong dengan sangat keras.

“Saya membalap di masa lalu, saya bisa membalap lagi di masa depan, jadi sejujurnya, bagi saya, Valencia akan menjadi balapan di mana saya harus mempelajari semuanya. sudah lama sejak saya mengemudi – tidak terlalu lama tapi sudah cukup. Saya harus terbiasa dengan kualifikasi seperti ini dan saya harus terbiasa dengan balapan lagi, jadi jika saja saya memiliki Valencia, hanya satu kesempatan , Saya akan sangat khawatir – saya akan mencoba melakukan segalanya, dan mungkin dengan banyak tekanan dan mungkin dengan banyak kesalahan, tetapi tidak demikian, karena sampai Felipe dalam posisi untuk kembali, mobilnya milik saya dan bukan milik orang lain, jadi saya punya waktu untuk berkembang, untuk mengembangkan situasi.”

Bersikeras bahwa dia tidak marah untuk tidak milik Scuderia Pilihan pertama untuk menggantikan Massa, Badoer juga menepis kritik tajam dari juara dunia tiga kali F1 Niki Lauda bahwa Ferrari mungkin juga memintanya keluar dari pensiun untuk balapan, dengan alasan ‘itu tidak mengganggu saya… Lauda berbicara seperti itu tentang setiap orang’.

Pemain berusia 38 tahun itu kemudian menjelaskan bahwa tidak ada perasaan sulit pada awalnya diabaikan – bukan untuk pertama kalinya dalam karirnya di Maranello – mendukung orang lain untuk menggantikan pembalap yang cedera, terutama karena dia bukan ‘ besar’. penggemar Schumacher, pria yang dia anggap sebagai ‘teman yang sangat baik’.

“Saya menghabiskan banyak waktu bersamanya dalam 20 hari terakhir,” katanya. “Kami berlatih bersama; kami mengendarai go-kart bersama. Seperti yang saya katakan sebelumnya, saya memiliki hubungan yang baik dengannya. Kami adalah teman yang sangat baik, jadi kami tinggal bersama saat ini. Itu lucu karena kami langsung tahu itu dia. atau saya dan sejujurnya, saya tidak merasa bahwa menggantikan Michael Schumacher adalah pilihan kedua atau pilihan yang buruk karena saya menggantikan juara terbaik dunia saat ini.

“Saya dapat memberi tahu Anda bahwa dia mendorong dengan sangat keras. Dia menghabiskan banyak waktu berlatih karena dia ingin kembali. Dia melakukan segalanya, dia mencoba segalanya, dia kehilangan tiga kilo dalam tujuh hari – dia benar-benar menekan 100 persen karena itu adalah impiannya untuk kembali dan membalap lagi di Formula 1. Anda harus ingat bahwa dia melewatkan sesuatu, dia benar-benar mencoba segalanya tetapi itu tidak mungkin karena masalah leher.”

Mengakui masa depannya sekarang tidak jelas – ‘Saya berbicara dengan Ferrari sebelum Hungaria untuk memperbarui kontrak saya untuk tahun depan, tetapi setelah Hungaria itu saja…Saya tidak tahu, sejujurnya saya tidak tahu apa yang akan terjadi selanjutnya tahun ‘- perhatian yang lebih mendesak untuk Badoer sekarang mulai menguasai Sirkuit Ricardo Tormo yang menuntut Valencia, yang sebelum akhir pekan ini dia tidak pernah melihat sebanyak sebelumnya. Kedelapan belas tercepat di akhir hari pembukaan latihan – hanya di bawah 1,3 detik di bawah Kimi Raikkonen di saudara perempuan F60 – mungkin tidak terlihat banyak, tetapi pria Montebelluna itu bersikeras bahwa dia senang dengan pekerjaannya.

“Saya hanya mencoba untuk memahami sirkuit,” ungkapnya setelah mendapat penalti karena ngebut di pit lane di pinggir jalan. “Ini pertama kalinya saya ke Valencia, jadi semuanya baru bagi saya – parkir, pintu masuk, lubang, jadi saya melihat sekeliling untuk semua hal ini dan kemudian saya keluar ke trek. (Kamis) saya melakukannya dua atau tiga putaran lintasan, untuk lebih memahami secara fisik belokan, jenis aspal, dinding di sisi lintasan – semuanya – dengan teknisi saya.

“Perasaan saat ini mengejutkan saya, tetapi saya sangat tenang. Ini seperti berada dalam situasi ujian, karena sering kali, saat ujian, saya bersama seluruh tim dan kami banyak mendorong dalam segala hal. keras jadi sampai saya masuk kualifikasi atau di grid Saya tidak berpikir saya akan merasakan perbedaan besar Saya senang dengan cara berjalannya latihan Saya mengharapkan hari yang sulit dan itu penting bahwa saya tidak melakukannya. Saya tidak membuat kesalahan serius sehingga saya bisa menyelesaikan program yang telah kami siapkan.

“Sekarang kami dapat mulai mengerjakan set-up mobil untuk mencoba menyesuaikannya dengan gaya mengemudi saya. Tim belum menetapkan tujuan khusus untuk akhir pekan ini dan saya senang dengan pertimbangan itu karena penting bagi saya untuk kembali ke dengan keyakinan penuh pada mobil dan dengan dunia akhir pekan grand prix. Saya juga berterima kasih kepada Michael, yang ingin berada di sini akhir pekan ini. Penting bagi saya untuk dapat mengandalkan dukungannya, terutama dari sudut pandang manusia. pandangan – mata dan tentu saja juga dalam hal teknis.”

Performa Badoer mendapat pujian dari kepala tim Ferrari Stefano Domenicali dan chief track engineer Chris Dyer atas pendekatannya yang tenang dan bebas kesalahan, dan sekarang tujuannya adalah untuk maju selangkah demi selangkah seiring berjalannya akhir pekan

“Luca menghadapi tugas yang sulit,” aku Domenicali, “tetapi dia dapat mengandalkan dukungan dari semua orang karena mengetahui bahwa Ferrari sangat mempercayainya. Mengingat situasinya – jauh dari balapan, ‘n trek yang tidak dikenalnya – yang pertama Hari ini dapat dianggap sebagai pengalaman positif bagi Luca. Jelas bahwa akhir pekan ini adalah sesi ujian baginya, dan begitulah penilaiannya.”

“Bagi Luca, ini adalah kasus mendapatkan kembali kepercayaan pada mobil dan mempelajari lintasan baru,” Dyer menyetujui. “Baginya, semakin banyak kilometer yang dia selesaikan, tentu saja situasinya semakin membaik dan kami yakin tentang sisa akhir pekan.”