Balap Manx GP | Balap Jalan Raya | Laporan trah
Kondisi untuk sesi latihan terakhir dari Grand Prix Manx 2009 dijelaskan oleh Clerk of the Course basah dengan angin kencang di beberapa bagian lapangan.
Meskipun baik-baik saja di tribun dan matahari bersinar, jalanan basah di sekitar lintasan, Phil Taubman memperingatkan para pesaing untuk mengemudi sesuai kemampuan mereka.
Sesi pertama malam ini adalah untuk Classic, Post Classic, Ultra Lightweight dan Newcomers B.
18:29 dan mesin-mesin itu hilang, dengan 79 Karl Fox dan 89 Anita Buxton pergi lebih dulu.
Colin Martin dengan Honda Ultra Ringannya adalah yang pertama menyelesaikan putaran diikuti oleh MV Agusta dari Alan Oversby yang terdengar hebat. Kecepatan seperti yang diharapkan turun dengan baik, Colin di 94.312 mph dan Alan di 93.769 mph.
John Burrows menggambarkan kondisinya sebagai ‘Jalan basah tepat di atas gunung dan sangat berangin, terutama di Windy Corner. Dia tidak ingin balapan dalam kondisi seperti itu.’
1910 sesi berakhir ketika Senior, Junior, Ringan dan Novis A bersiap untuk sesi kedua dari belakang pada tahun 1915.
Pesaing junior Kirk Farrow dan Steve Moody tampil pertama kali di sesi kedua malam itu.
Ryan Kneen pertama kali kembali dengan kecepatan 95,995mph.
Terlepas dari kondisi tersebut, total 298 mesin lulus Pemeriksaan Teknis.
Klasik Senior – 30
Junior Klasik – 60
Senior – 22
Muda – 63
Ringan / Ultra Ringan – 64
Pendatang baru – 38
Pasca Klasik – 21
The 350 MV Agusta tercepat dalam latihan Junior Klasik di 93,769 mph dan sementara sebagian besar pengendara puas dengan satu putaran, Andy Reynolds dan Adam Easton keduanya pergi untuk putaran kedua.
Jonathan Cutts memimpin Kelas Ringan dengan kecepatan 87,529mph, sedangkan di Kelas Klasik Senior Alan Oversby lagi dengan kecepatan 101,644mph di MV Italia.
Rookie B diatapi oleh Adrian Kershaw dengan kecepatan 96.658mph, sementara Philip McGurk melaju dengan kecepatan 99.171mph untuk memimpin Post Classic 2-Strokes, dengan Ryan Farquhar memimpin divisi 4-tak dengan kecepatan 101.918mph.
Keith Costello tercepat di Ultra Ringan dengan kecepatan 100,225 mph.
Stephen McIlvenna memuncaki kategori Senior dan Junior Manx Grand Prix dengan kecepatan 105,602mph; Roy Richardson si Ringan dengan kecepatan 96,789mph; Pendatang baru A oleh Leo Fitzgerald dengan kecepatan 97,366 mph.
Dua insiden dilaporkan malam ini; Tim Carrington pergi ke Windy, sementara Neil Brown menyelinap pergi ke Whitegates, keduanya baik-baik saja.
Sesi latihan terakhir Grand Prix Manx 2009 berlangsung besok malam, Sabtu 29 Agustus dengan penutupan jalan pada pukul 18.00.
