Balapan KTM terakhir Kallio. | MotoGP | Berita

Setelah enam tahun, dua belas kemenangan balapan dan 33 kali naik podium, Mika Kallio akan mengucapkan selamat tinggal kepada KTM setelah grand prix 250cc penutup musim hari Minggu di Valencia.

Pembalap Finlandia berusia 25 tahun itu akan lulus ke kelas utama MotoGP musim depan, setelah menandatangani kontrak untuk mengendarai Ducati spek satelit bersama sesama rookie Niccolo Canepa untuk Pramac Racing.

“Mika berada di bawah sayap kami sejak awal karir Grand Prixnya. Kami maju sebagai sebuah tim dan merayakan kemenangan pertama kami bersama. Kami berjuang untuk gelar dunia di kelas 125cc dan 250cc dan itu adalah saat yang indah dan menyenangkan, kata CEO KTM Stefan Pierer.

“Mika adalah talenta yang luar biasa dalam olahraga ini dan kami selalu mengatakan bahwa kami akan mendukungnya sepenuhnya, tidak hanya dengan motor kami, tetapi juga ketika dia menemukan peluang bagus untuk pindah ke kategori MotoGP. Kini waktunya telah tiba. Akan sangat menyenangkan melihatnya membalap di masa depan dan kami semua mendoakan yang terbaik untuknya.”

Balapan di MotoGP adalah dambaan setiap pembalap, namun Kallio tidak menganggap enteng keputusannya.

“Kelas MotoGP adalah tantangan utama, dan saya mengambil kesempatan ini setelah berbicara dengan tim saya dan KTM, dan setelah mempertimbangkan semua opsi dengan cermat. Kami memenangkan banyak balapan, kami adalah penantang gelar yang serius baik di kelas 125 maupun 250. dan tidak banyak lagi yang bisa saya buktikan jika saya bertahan selama satu tahun lagi,” kata Kallio. “Saya akan selalu mengingat saat-saat indah yang kami lalui bersama dan kesuksesan awal kami ketika kami mendapatkan paddock dan mengejutkan para penggemar di kedua kategori tersebut.”

Setelah melakukan debut penuh waktunya di Grand Prix pada tahun 2002 dengan Honda yang didukung Setan Merah, Kallio membelot dari tim Ajo Motorsport pada pertengahan tahun 2003 dan bergabung dengan KTM, di mana juara 125cc Finlandia tiga kali itu bergabung setelah kecelakaan latihan di Brno. mengambil tempat keempat. tempat dalam balapan pertamanya untuk pabrikan Austria meskipun kelingking kirinya rusak parah. Kallio kemudian merayakan posisi kedua dan podium pertamanya untuk KTM hanya empat balapan kemudian di Malaysia.

Musim penuh pertama Kallio hanya menghasilkan satu podium, tetapi membuat lompatan maju yang dramatis pada tahun 2005 dan 2006 – meraih tujuh kemenangan balapan dari 21 podium dan finis kedua di kejuaraan dunia setelah Thomas Luthi (2005) dan kemudian Alvaro Bautista (2006).

“Agak menyedihkan kami tidak bisa meraih gelar juara, tapi dua kali berada di posisi kedua juga merupakan hasil yang sangat bagus,” kata Kallio. “Perebutan gelar sangat ketat, terutama pada tahun 2005. Saya memiliki kenangan yang sangat baik saat itu, terutama kemenangan pertama saya di Portugal ketika saya bangkit dari ketertinggalan dan menang hanya dengan selisih delapan per seribu detik.”

Kallio kemudian pindah ke kelas 250 pada tahun 2007.