Blog Long Beach Crash.net – Minggu. | Mobil Indy | Berita

Minggu pagi: Obral garasi?

Dengan tidak adanya masa depan untuk Champ Car Series setelah balapan akhir pekan ini, tim harus memikirkan apa yang harus dilakukan dengan mobil mereka.

Jimmy Vasser, salah satu pemilik KV Racing Racing Technology, mengatakan dia tidak tahu apa yang akan terjadi pada mobil tim, tetapi mengatakan ada pembicaraan untuk menyatukan semuanya dan menjualnya ke sekolah balap atau semacamnya, daripada menjualnya. . potong makanannya. Brian Lisles, manajer umum Newman/Haas/Lanigan Racing, juga mengatakan dia tidak tahu apa yang akan terjadi pada mobil-mobil tersebut, namun mengakui bahwa tim mungkin akan mencoba mencarikan ruang untuk mobil-mobil tersebut di bengkelnya.

Sementara itu, Alex Tagliani disebut-sebut sebagai perantara jika ada yang ingin melepas satu atau dua DP01. Sepanjang akhir pekan menjadi lelucon bahwa Tag akan mempromosikan penjualan garasi untuk pemilik tim Derrick Walker. Pembalap asal Kanada itu mengatakan, tidak seperti pembalap yang melakukan transisi dari IndyCar Series, penyesuaiannya dalam mengendarai Panoz jauh lebih besar.

“Saya beralih dari ahli renovasi rumah menjadi pengemudi Champ Car – yang harus dilakukan Justin (Wilson) hanyalah berpindah antar mobil,” dia tersenyum pada konferensi pers kualifikasi. Wilson menjawab bahwa Tagliani sebenarnya memiliki tiga deskripsi pekerjaan – pengemudi mobil balap, ahli renovasi rumah dan, sekarang, penjual mobil.

Belakangan, Walker membenarkan bahwa Tagliani serius mencoba menjual mobil Walker. Itu kesepakatan Tag, bukan kesepakatannya, tapi Walker mengatakan Champ Cars akan berubah dari nilai $100.000 menjadi $25.000 pada Minggu sore. Dia benar-benar berpikir ada peluang besar di luar sana bagi beberapa pengemudi/pemilik untuk membeli mobil dan mesin bersejarah, dan memperkirakan ada 100 mesin Cosworth yang kini sudah usang.

Pada hari Sabtu, salah satu pemilik tim Paul Gentilozzi mengatakan menurutnya ada orang yang berusaha keras membentuk barisan untuk menjalankan Champ Cars.

“Mereka adalah mobil balap yang hebat dan dapat dikendarai secara irit,” ujarnya, “siapa tahu, mungkin ada seri di Jepang atau Brazil…”

Salah satu mobil Rocketsports Gentilozzi telah dijual kepada “seorang pria terhormat”, dan akan segera dirilis beserta detailnya. Gentilozzi berencana untuk mempertahankan beberapa krunya dan ingin ‘kembali ke asal kami’ di balap mobil sport, baik seri Grand-Am atau American Le Mans.

Walker, sementara itu, mengatakan dia akan pergi ke IRL jika dia menemukan sponsor.

“Bagi saya, ini bukan hobi, ini bisnis,” desak mantan pembalap Skotlandia itu, “Saya ingin terus balapan. Saya terlalu muda untuk pensiun!”

PM Minggu: IRL akan memberi sanksi kepada Atlantik?

Mantan pemilik bersama Champ Car Kevin Kalkhoven dan Gerald Forsythe masih memiliki Seri Atlantik pendukung, tetapi kejuaraan tersebut terus menimbulkan rumor tentang masa depannya.

Akhir pekan ini Samudera Atlantik direstui oleh Champ Car yang tentunya juga beroperasi di Long Beach. Meskipun belum ada pengumuman resmi yang dibuat, tim Atlantik mengatakan mereka telah mendengar bahwa IRL akan menyetujui seri elfren 2008 di masa mendatang.

Kalkhoven juga memiliki Cosworth Engineering, meskipun terpisah dari kepemilikannya atas Champ Car World Series. Cosworth akan terus menyediakan dukungan mesin untuk seri Atlantik, namun saat berbicara dengan kontraktor Cosworth, tidak diketahui ke arah mana Cosworth akan pergi, dari segi balap, di tahun 2009. Cosworth diperkirakan tidak akan terus hadir di seri balap besar mana pun – Atlantik dianggap sebagai seri pendukung – tetapi akan terus memasok suku cadang aftermarket ‘pengaturan panas’ untuk mobil jalanan.

Kalkhoven dan Forsythe juga memiliki Grand Prix Long Beach, sekali lagi sebagai entitas terpisah dari Champ Car, sehingga sama sekali tidak terikat dalam proses pengadilan apa pun. Kota Long Beach memiliki kontrak dengan GPALB untuk menjadi tuan rumah Grand Prix hingga tahun 2015, dengan opsi lima tahun lagi pada saat itu. Pejabat American Le Mans Series dan GPALB mengumumkan pada hari Jumat bahwa mereka telah menandatangani kontrak lima tahun untuk seri mobil sport tersebut untuk dijalankan di Long Beach.

Minggu malam: ‘AirTranica Won’ terbang

Wisatawan di Orlando, Pittsburgh, dan Atlanta akan melihat Danica Patrick secara khusus – atau setidaknya fotonya – setelah akhir pekan.

AirTran Airways, sponsor resmi tim Andretti Green Racing Danica, meluncurkan pesawat Boeing 717-200 dengan gambar Danica dilukis di sampingnya – di samping tulisan ‘AirTranica’. Dijuluki ‘AirTranica Won;, pesawat tersebut memulai debutnya pada hari Senin dengan penerbangan pagi antara Orlando dan Pittsburgh, diikuti dengan penerbangan ke Atlanta.

“AirTran Airways ingin mengucapkan selamat kepada Danica Patrick atas kemenangan pertamanya di IndyCar Series dengan mengumumkan bahwa Senin, 21 April 2008 akan dikenal sebagai Hari ‘AirTranica’,” kata Presiden dan CEO Bob Fornaro, “Sebagai sponsor yang bangga. dari Danica Patrick dan tim Andretti Green Racing, kami sangat gembira dengan kemenangan Danica.”

Di podium, dengan kebijakan baru IRL untuk menghormati tiga pembalap teratas setelah balapan, Patrick kecil mengambil langkah teratas dengan trofi perak besar yang lebih tinggi dan lebih berat darinya. Sebaliknya, dua pembalap berjas merah tinggi yang mengapitnya di kedua sisi menerima piala kecil, yang mereka terima dengan main-main.

Sebelum upacara podium, Patrick memeluk seluruh kru, orang tua dan suaminya serta menerima pelukan dan ucapan selamat dari seluruh lapangan dan separuh paddock. Itu adalah kemenangan yang populer.