BMW yang ‘kecewa’ menghadapi jeda tes F1 yang suram. | F1
BMW-Sauber mengakui bahwa tidak baik menjelaskan performa buruknya di Grand Prix Hongaria akhir pekan lalu – balapan di mana tim menghasilkan performa terburuknya pada musim 2008 hingga saat ini.
Perusahaan yang bermarkas di Munich dan Hinwil ini tidak hanya menyerahkan posisi kedua di Kejuaraan Dunia Konstruktor kepada McLaren-Mercedes, namun baik Robert Kubica maupun Nick Heidfeld tidak memiliki kecepatan sama sekali saat keduanya masing-masing finis di posisi kedelapan dan kesepuluh di Budapest. – yang pertama mundur empat tempat penuh dari posisi awal baris kedua.
“Itu adalah balapan yang sulit,” kenang Kubica dengan nada meremehkan. “Kami sangat lambat, dan saya kesulitan dengan cengkeraman mobil secara keseluruhan. Saya mengalami oversteer yang parah dan tidak bisa menekan. Saya berusaha keras untuk menjaga mobil tetap di jalurnya. Bagaimanapun, satu poin lebih baik daripada tidak sama sekali.”
“Awalan saya tidak sempurna, tapi oke,” tambah Heidfeld, yang pulang hanya kurang dari 20 detik di belakang rekan setimnya setelah menerapkan strategi satu stop yang berani dalam upaya gagah berani untuk menebus posisi gridnya yang buruk. “Seperti yang saya harapkan, saya mampu menyalip tiga mobil di lap pertama, namun kemudian menjadi lebih sulit dari perkiraan untuk membalap dengan mobil berat.
“Kami menggunakan strategi one stop, jadi pada awalnya mobil saya hampir penuh bahan bakar dan saya juga harus merawat ban. Saya tidak bisa menandingi kecepatan mobil di depan saya. Sekarang kami punya untuk menganalisis kurangnya kecepatan balapan – biasanya itu salah satu kekuatan kami!”
Baik direktur BMW Motorsport Dr Mario Theissen dan mantan direktur teknik grup Sauber Willy Rampf sepakat bahwa banyak pekerjaan yang harus dilakukan sekarang jika tim ingin memulihkan performa awal musimnya – ketika tim tersebut berhasil finis di enam mimbar, termasuk kemenangan terobosannya di Montreal. , hanya dari tujuh Grand Prix pertama musim ini.
“Kami benar-benar kehilangan kecepatan saat balapan,” aku Theissen. “Tidak ada pembalap yang mampu mencatatkan waktu putaran yang kami harapkan setelah sesi Jumat dan Sabtu. Hal yang sama terjadi pada kedua ban. Alasannya masih belum jelas saat ini, namun kami akan menganalisis semuanya.
“Tentu saja kami sangat kecewa dengan penampilan hari Minggu,” Rampf mengamini. “Sekarang kami harus menganalisis mengapa kami tidak bisa menyamai performa kualifikasi kami saat balapan. Kami akan melakukan ini di pabrik di Hinwil dan Munich, karena karena test break kami tidak bisa melakukan tes sebelum balapan berikutnya di Valencia dalam tiga minggu. “
