Brabham mengungkapkan anggota tim dan infrastruktur di balik tawaran F1 | F1
Telah dipastikan bahwa nama Grand Prix Brabham telah mengajukan permohonan untuk kembali ke grid Formula 1 untuk pertama kalinya dalam hampir dua dekade tahun depan di bawah inisiatif pemotongan anggaran yang kontroversial dari presiden FIA Max Mosley – dan bahwa tim dari keduanya akan memanfaatkannya. dari bekas fasilitas Super Aguri di Oxfordshire dan mantan direktur teknis bisnis satelit Honda Mark Preston.
Terungkap awal pekan ini bahwa tim ikonik Brabham – yang mengklaim empat gelar pembalap, dua gelar konstruktor, 35 kemenangan, 120 podium, 40 pole, 43 lap tercepat dan 832 poin dari 402 start di papan atas antara tahun 1962 . dan 1992, dan mempekerjakan pengemudi sekaliber juara dunia Sir Jack Brabham, Niki Lauda, Graham Hill, Nelson Piquet dan Damon Hill – berada di balik tawaran Formtech GmBH yang penuh teka-teki, dipimpin oleh pengusaha peralatan mesin Franz Hilmer (lihat cerita terpisah – klik disini).
Pembalap Jerman ini memiliki rekam jejak yang panjang dan sukses di F1 dan industri otomotif pada umumnya, dan juga telah mencoba manajemen pembalap, serta memiliki tim F3 Euroseries bersama mantan eksekutif Midland, Spyker, dan Force India, direktur Colin Kolles – meskipun tidak jelas apakah yang terakhir, yang tidak lagi menjadi bagian dari kancah grand prix setelah dibebaskan dari kontraknya oleh ketua FIF1 Vijay Mallya dalam perombakan akhir tahun lalu, akan memainkan peran apa pun dalam proyek baru Brabham.
Anggota penting lainnya telah diumumkan sebagai Preston, yang memiliki pengalaman selama dua belas tahun di level tertinggi, dan selain posisinya di Super Aguri, ia juga sebelumnya memegang peran penting di McLaren dan Arrows. Dr Hans-Joachim Tritschler, pakar perbankan korporasi dan konsultasi, diresmikan sebagai direktur keuangan dan komersial.
“Kami mengapresiasi aturan FIA untuk tim F1 dengan keterbatasan biaya dan yakin bahwa pembatasan anggaran adalah keharusan modern dan akan membawa kebangkitan Kejuaraan Dunia Formula 1,” demikian pernyataan resmi. “Kami ingin sekali memasuki Formula 1 sebagai tim dengan batasan biaya dan menghadapi tantangan berdasarkan peraturan baru.”
Juni lalu, Hilmer membeli aset operasi Super Aguri yang sudah tidak berfungsi – yang berarti tim tersebut memiliki infrastruktur siap pakai dalam bentuk Pusat Teknis Leafield di Langley, serta mobil balap, pengangkut, dan tenaga kerja yang terbiasa dengan tekanan. F1 dan yang mengerjakan desain dan manufaktur komposit untuk sementara.
Terlebih lagi, diklaim bahwa 75 persen permukaan mobil balap telah diberikan kepada ‘investor dan sponsor besar’ untuk tiga musim pertama Brabham dari 2010 hingga 2012. FIA akan mengumumkan pelamar yang berhasil pada 12 Juni. .
