Brundle menganggap Fisichella bisa memenangkan Spa. | F1

Mantan bintang F1 Martin Brundle yakin Giancarlo Fisichella bisa menjadi lebih baik daripada finis kedua di Grand Prix Belgia hari Minggu di Spa-Francorchamps, seandainya pembalap Italia itu melakukan break yang lebih baik di awal balapan yang dimulai kembali.

Setelah berhasil lolos dengan posisi terdepan untuk Force India, veteran tersebut berhasil mempertahankan keunggulannya dalam perjalanan ke La Source, kemudian mempertahankan keunggulan di bagian kecepatan tinggi dari Eau Rouge ke Les Combes, meskipun terdapat KERS- Kimi Räikkönen. melengkapi Ferrari di belakangnya. Ketika pemain Finlandia itu kemudian melakukan kesalahan kecil di chicane, mengalahkan Robert Kubica dalam prosesnya, keunggulan Fisichella tampak semakin aman.

Namun, kekacauan terjadi di bagian belakang grup utama ketika Jenson Button diputar oleh rookie Romain Grosjean, dan safety car dipanggil untuk membersihkan mobil-mobil yang terdampar dari pembalap Inggris itu dan rivalnya dari Prancis, serta Lewis Hamilton. dan Jaime Alguersuari, yang ditangkap setelah kejadian awal.

Pengurangan kecepatan, yang berlangsung hingga akhir lap keempat, menghilangkan keunggulan awal Fisichella, meskipun Force India terus memimpin Eau Rouge pada lap kelima setelah kelompok tersebut dilepaskan untuk kedua kalinya. Namun, saat berlari dari puncak bukit kembali ke Les Combes, pemain Italia itu gagal ketika Raikkonen memanfaatkan sistem KERS-nya untuk menarik ke belakang pemimpin dan kemudian masuk ke chicane untuk menyerah.

Dari sana, Fisichella mungkin diperkirakan akan melemah dan terjatuh, namun ia tetap mengawasi Ferrari, bahkan melampauinya di sebagian besar balapan, sebelum pulang hanya 0,9 detik kemudian setelah 44 lap tiba. Karena performa sepanjang balapan inilah Brundle yakin, jika ia tetap memimpin, Fisi bisa saja mencapai hasil yang lebih bersejarah bagi tim kecilnya.

“Sejujurnya saya percaya bahwa jika Fisichella sedikit lebih tajam saat restart setelah putaran pertama safety car, dan tidak terjebak oleh KERS yang meningkatkan tenaga Ferrari, dia akan turun dan menang dengan selisih beberapa detik, ” itu BBC analis mengklaim, “Dia seharusnya mendukung kelompoknya saat restart dan kemudian berlari seperti kelinci. Dia memiliki paket yang pada dasarnya cepat dan dia jelas tidak kewalahan karena berada di depan – dia tahu bagaimana berlomba untuk menang, bahkan jika ingatannya agak berkarat.”

Pebalap asal Inggris itu mengakui bahwa ia termasuk di antara mereka yang terkejut dengan penampilan Force India di Spa, meski jika dipikir-pikir, mungkin ia seharusnya tidak terkejut.

“Posisi terdepan dan posisi kedua Fisichella di Grand Prix Belgia tidak terlalu mengejutkan jika Anda melihat fundamentalnya dan perkembangan Force India akhir-akhir ini,” renungnya, “Mereka mulai menambah kecepatan dan mengancam untuk melakukannya untuk sementara waktu tetapi tidak berhasil – di Jerman bulan lalu Adrian Sutil memulai balapan di posisi ketujuh di grid (dan), di Spa, kedua pembalap tersebut mendekati sepuluh besar sejak awal latihan.

“Ini adalah balapan pertama tahun ini yang memerlukan pengaturan downforce sedang pada mobil, dan paket mereka bekerja sejak awal dalam hal cengkeraman, keseimbangan, dan kecepatan di garis lurus. Ban baru dipasang dan membuat sedikit perubahan pada sayap depan. sepertinya untuk membuat mereka melaju semakin cepat.

Fisichella juga meningkatkan permainannya. Di kualifikasi, dia bukan yang tercepat di salah satu dari tiga sektor pada pole lap-nya, namun memiliki kecepatan yang murni dan, jika beban bahan bakar dikoreksi, benar-benar lebih cepat dari Raikkonen. Saya benar-benar terkejut, ketika Fisichella berada di belakang Raikkonen, bahwa ia menggunakan lintasan sepuluh persen lebih sedikit dibandingkan Ferrari, dan itu selalu menjadi tanda bahwa sebuah mobil dapat dikendalikan dengan baik dan pengemudinya percaya diri.”

Brundle juga dengan cepat menampik anggapan bahwa kesuksesan Force India sebagian besar berkat kemitraannya dengan McLaren dan Mercedes pada tahun 2009.

“Jelas, bersama dengan McLaren dan Brawn, ia memiliki mesin terbaik di grid Mercedes Benz, (dan), dengan mesin tersebut, akan muncul pengetahuan lain mengenai instalasi, elektronik, dan transmisi yang berguna, (tetapi) Force India mengandalkan sangat mengandalkan keahlian McLaren-Mercedes? Jawabannya adalah mereka bukan ‘McLaren-lite’ – sasis dan aerodinamis mereka sangat berbeda dan mereka mengembangkan paket mereka sendiri. McLaren mencoba menyelamatkan musim mereka sendiri tanpa memilah Force India – (dan ) bantuan apa pun yang mereka berikan pasti akan berhenti sekarang!

“Force India tentu saja belum memasang sistem McMerc KERS, jadi Anda harus mengatakan bahwa itu semua adalah Force India dalam hal membuat mobilnya berfungsi. Ini adalah tim berpengalaman yang entah bagaimana Jordan/Midland/ Nailer/Force India dapat bertahan dari perubahan kepemilikan dalam beberapa tahun terakhir. Apa yang saya pikir kita lihat di Spa adalah efek dari larangan pengujian di musim. Tim-tim besar tidak bisa bertele-tele tanpa henti dan membiarkan tim-tim kecil mati begitu saja. Tidak. Itu sebabnya kita selalu melihat balapan yang lebih dekat dan lebih tidak terduga serta mobil dikembangkan dengan cepat.”