Buku Harian Berburu Vickers - Pt.6 | NASCAR

Dari masalah aneh dengan solenoida hingga kerusakan reaksi berantai pada lap 124 restart pada balapan Sabtu lalu di Lowe’s Motor Speedway, Brian Vickers terus mengalami nasib buruk dalam Pengejaran Piala Sprint NASCAR.

Setelah kualifikasi ke-30 dan finis ke-34 – berkat kerusakan yang diderita saat restart kritis – Vickers berada di urutan ke-12 dalam klasemen Chase, 485 poin di belakang pemimpin Jimmie Johnson.

Dalam angsuran keenam dari buku harian Chase-nya, Vickers berbicara tentang perjuangannya di LMS, kehilangan sementara pengganti ban belakang Dave Woodhead (yang meninggalkan lintasan untuk menyaksikan kelahiran anaknya), pandangannya saat ini tentang Chase, dan perasaannya yang campur aduk. ke Martinville. Lima tahun lalu, sahabat Vickers dan mantan pemilik mobil, Ricky Hendrick, tewas dalam perjalanan ke Martinsville dalam kecelakaan pesawat pribadi yang merenggut nyawa 10 orang.

“Hujan (Kamis di Lowe’s) membuat semua orang mundur sedikit, dan saat latihan pertama dimulai, kami menyalakan mobil balap, dan mobil tidak mau menyala. Mobil tidak mau berputar. Kami memeriksa semuanya kita bisa memikirkannya. Itu mendapat tegangan ke starter – itu tidak mau hidup. Kami mengganti starter dua kali, dan itu masih tidak memperbaikinya. Kami akhirnya mengubah solenoida, dan itu mulai Datang untuk mencari tahu kami punya solenoida buruk yang hampir tidak pernah terdengar hampir tidak pernah terjadi.

“Itu akhirnya merugikan kami karena membuat kami tertinggal di latihan pertama. Kami akhirnya tidak terlalu senang dengan mobil itu dan mulai membuat keributan dan membuat beberapa perubahan untuk mencoba dan melewati kualifikasi, yang mungkin sedikit merugikan kami.” sedikit sedikit – mengambil sedikit kecepatan dari mobil hanya untuk membuatnya lebih nyaman Jadi kami akhirnya tidak lolos di tempat yang kami inginkan dan itu mengatur panggung untuk akhir pekan.

“Kami mencoba sesuatu dalam latihan (Jumat) yang membuat kami lebih baik, tetapi tidak ada yang memiliki banyak kecepatan di dalam mobil. Jumat malam kami mengalami banyak hal. Kami melakukan beberapa hal lagi Sabtu pagi. Kami semua berkumpul dan berbicara tentang apa yang berhasil dan apa yang tidak berhasil. Kami datang dengan paket baru untuk hari Sabtu dan memasukkannya ke dalam mobil. Kami sangat bagus dalam balapan – semua orang melakukan pekerjaan dengan baik memikirkannya. Kami melewati lapangan, dan kami naik ke 10 besar, tetapi kami memiliki pit stop yang sangat buruk di bawah bendera hijau yang membuat kami kehilangan sekitar delapan tempat.

“Salah satu penukar ban kami punya bayi dan harus pergi, jadi kami memiliki kapal selam, dan itu menyakitkan kami. Dia (Woodhead) ada di sana pada hari Sabtu. Dia tinggal selama mungkin – dia tinggal lebih lama daripada yang mungkin dia lakukan.” seharusnya, jujur denganmu, tapi dia ada di sana untuk perhentian pertama.

“Itu sangat menyakiti kami, tetapi ada satu hal yang ingin saya katakan. Saya tidak ingin dia berpikir semenit pun bahwa dia melakukan hal yang salah karena dia akan marah jika tidak bisa melihat anaknya. dilahirkan. Aku tidak akan membiarkan itu terjadi. Itu sangat menyakitkan kami, dan itu membuat frustrasi, tetapi kami seharusnya lebih siap sebagai sebuah tim. … Ini tidak seperti kelahiran anak Anda adalah sesuatu yang tidak Anda sadari. Ketika batas waktunya adalah hari atau lusa balapan, saya pikir kami harus lebih siap sebagai tim. Itu semua orang.

“Tapi itu bukan salahnya, dan dia seharusnya tidak merasa sedih karenanya karena akan ada lebih banyak pit stop. Anak Anda dilahirkan adalah kesempatan sekali seumur hidup. Saya berterima kasih atas kesetiaannya.” bahwa dia bahkan ada di sana untuk satu perhentian – saya ingin meninjunya karena itu berlebihan. Itu menunjukkan kepada Anda betapa berdedikasinya orang-orang ini.

“The Chase tidak baik kepada kami. Itu membuat frustrasi, sangat membuat frustrasi. Kami memiliki terlalu banyak balapan buruk di Chase untuk menjadi ancaman bagi kejuaraan. Saya pikir fokus kami sekarang harus berlari dari menjadi pengejaran, balapan, bersenang-senang dan mempersiapkan diri untuk tahun 2010. Cukup banyak di mana kita berada sekarang.

“Pendekatan kami sekarang adalah kami masih ingin memenangkan balapan – itu akan menyenangkan – tetapi kami dapat mengambil lebih banyak risiko. Jika ada sesuatu yang ingin kami coba tetapi kami takut melakukannya karena kami berjuang untuk mendapatkan kejuaraan – lemparkan ke dalam mobil! Ayo lempar dadu. Ayo lakukan. … Apa pun yang terjadi, kita tidak akan finis lebih buruk dari peringkat ke-12. Dalam hal hal-hal, coba dan pelajari hal-hal untuk selanjutnya tahun, kami tidak bisa berada di posisi yang lebih baik.

“Saya menantikan Martinsville. Balapan mobil pertama saya ada di sana. Saya membalap mobil Allison Legacy di sana untuk pertama kalinya ketika saya masih kecil. Saya memiliki kenangan indah tentang Martinsville, pergi ke sana saat masih kecil, dengan ayah saya menyaksikan balapan Saya ingat berdiri di atas sebuah van dengan Adam Petty dan Austin Petty menonton balapan.

“Dan saya memiliki beberapa kenangan yang sangat buruk. Saya kehilangan sahabat saya ketika saya berada di Martinsville, Ricky Hendrick. Saya memiliki banyak kenangan indah dan beberapa kenangan buruk juga.”

seperti yang diceritakan kepada Reid Spencer