Camier dinobatkan di Silverstone. | Superbike Inggris
Leon Camier memenangkan MCE British Superbike Championship 2009 dengan kemenangan akhir dalam balapan pembuka putaran terakhir hari Minggu di Silverstone.
Pembalap berusia 23 tahun itu harus finis hanya setengah poin dari rekan setimnya di Airwaves Yamaha James Ellison untuk merebut gelar dengan empat balapan tersisa, tetapi harus bekerja keras setelah jatuh dari posisi terdepan ke urutan kelima pada lap pertama.
Bergabung dengan Camier di grid, Ellison duduk sepertiga awal di belakang Stuart Easton yang cepat dan sesama pembalap Honda Josh Brookes, tetapi membuat niatnya untuk menunda perayaan gelar Camier jelas dengan melewati Brookes dan Easton untuk memimpin akhir putaran pembukaan.
Camier membuat kemajuan yang lebih hati-hati dan menyelesaikan putaran pertama di urutan keempat sebelum mengerem Brookes untuk posisi ketiga di ujung belakang lurus pada putaran ketiga. Easton kemudian menyerahkan Camier kedua ketika dia berlari melebar dengan kecepatan yang sama satu lap kemudian, meninggalkan Camier dengan jarak 1,2 detik dari Ellison dengan 16 lap tersisa.
Ellison melakukan perlawanan yang gigih dan tetap berada di luar jangkauan Camier saat tanda setengah jalan datang dan pergi, tetapi Camier kemudian mulai mengambil sepersepuluh dari keunggulan Ellison dan siap menyerang dengan 6 lap tersisa.
Upaya pertama Camier untuk memimpin gagal di belokan Abbey di ujung garis lurus belakang, tetapi dia melebar – memungkinkan Ellison untuk memotong di bawahnya.
Camier kemudian mengulangi gerakan tersebut dua lap kemudian, melebar lagi.
Lap kedua dari belakang dimulai dengan Ellison masih di depan – tetapi Camier mengubah taktik, berlari ke luar melalui Bridge dan kemudian melompat ke tangan kiri Priory berikutnya untuk mendapatkan umpan dalam yang mengejutkan.
Langkah itu berhasil dan Camier memenangkan balapan dan gelar dengan 0,244 detik. untuk menang. Pemuda Inggris itu meninju ke udara dengan gembira saat dia melewati garis sebelum melakukan serangkaian jungkir balik dan kelelahan untuk para penggemar.
Ketika Camier kembali ke bagian stadion di akhir putaran, dia disambut oleh anggota timnya, yang menempati posisi #1 di sepedanya, sebelum bertemu dengan mantan juara BSB Niall Mackenzie di pintu masuk pit lane.
Pembalap Skotlandia itu, orang terakhir sebelum Camier yang memenangkan gelar BSB dengan Yamaha, mengenakan perlengkapan balapan Cadbury’s Boost 1998 lengkapnya dan mengambil kendali Camier’s R1 saat sang juara baru melambai ke penonton di belakangnya!
Camier kini telah memenangkan 17 dari 22 balapan sejauh ini dan meraih 18 podium. Kemenangan lebih lanjut ditolaknya ketika dia didiskualifikasi dari balapan kedua di Cadwell Park, setelah menang dengan nyaman di sirkuit, karena asap yang keluar dari motornya. DSQ itu adalah satu-satunya skor non-skornya musim ini.
2009 adalah musim ketiga Camier di BSB dan kedua bersama GSE Racing. Tahun ini adalah tahun pertama GSE bersama Yamaha dan terakhir dengan sponsor utama Airwaves.
Satu-satunya pembalap lain yang memenangkan balapan BSB musim ini adalah Ellison (3), Sylvain Guintoli dari Worx Suzuki (1) dan Easton dari Hydrex Honda (1).
Dengan gelar yang sekarang resmi disingkirkan, Ellison akan mengalihkan perhatian penuhnya untuk mengamankan posisi runner-up, yang saat ini dipegangnya dengan tambahan 39 poin atas Easton.
Setelah dilewati oleh kedua pembalap Airwaves di awal balapan, Easton kehilangan tempat ketiga dari Brookes saat pebalap Australia itu melakukan gerakan berani oleh Maggots di lap 8. Rookie Brookes melanjutkan untuk mengklaim podium kedelapannya musim ini untuk HM Plant Honda melintasi garis 8,8 detik di belakang Camier dan hanya 0,3 detik di depan Easton.
Tommy Hill membuat dua Hydrex Honda menjadi lima besar dengan hanya menahan John Laverty (Buildbase Kawasaki) dan Guintoli untuk posisi kelima, sementara Ian Lowry dari Relentless Suzuki mengalahkan MSS Kawasakis dari Simon Andrews dan Julien da Costa untuk jarak kedelapan.
Tommy Bridewell memenangkan balapan Piala BSB dalam waktu kedua belas, 3,5 detik. menjelang kembalinya Glen Richards (HM Plant Honda).
Kembalinya Michael Rutter dengan Ducati berakhir dengan masalah teknis di lap 4, sedangkan Chris Walker juga gagal finis. Karl Harris mengalami masalah mekanis terminal sebelum start.
Alastair Seeley, mengendarai motor yang sangat mirip dengan spesifikasi ‘Evo’ 2010 yang baru – sasis Superbike, mesin Superstock, ECU standar – bertarung dengan juara Piala Gary Mason untuk sebagian besar balapan sebelum mengambil pit dengan satu lap tersisa.
