Cartridge World menarik diri dari sisa musim ini | BTCC

Tim CVR (Clyde Valley Racing) – organisasi di balik Cartridge World Carbon Zero Racing – telah secara resmi dan dengan sedih mengumumkan bahwa mereka telah mengundurkan diri dari British Touring Car Championship (BTCC) HiQ MSA 2009, dengan alasan ‘keadaan di luar kendali kami’.

Tim asal Skotlandia ini memasuki BTCC tahun ini sebagai satu-satunya tim di Eropa yang menerapkan kebijakan nol karbon, dengan mobil-mobilnya menggunakan bahan bakar bio-etanol dan berusaha menampilkan dirinya sebagai tim independen, ramah lingkungan, dan mampu memenangkan perlombaan di ajang balap mobil. tingkat persaingan yang sangat tinggi.

Meskipun tidak ada kemenangan, ada secercah harapan dalam perjalanannya, terutama podium bagi Adam Jones di Thruxton pada bulan April dan podium lainnya bagi Gordon Shedden di kandang pembalap Skotlandia itu di Knockhill bulan lalu, di mana pengungsi Team Dynamics juga memberikan penghargaan kuning. SEAT Leon di barisan depan grid start.

Faktanya, tidak kurang dari 14 poin dari 18 start untuk Jones, tiga dari enam start untuk Shedden dan tiga poin lagi untuk Dan Eaves, yang memulai kampanye dengan Tim CVR hanya untuk berpisah dengan mereka setelah pertemuan pertengahan musim Croft. karena kurangnya hasil.

Namun, penampilan tersebut cukup untuk mengangkat Cartridge World Carbon Zero Racing ke posisi keenam yang terpuji dalam klasemen gelar tim dan tim independen – masing-masing dari 15 dan 14 pesaing – tetapi dengan penghentian yang sekarang terjadi sebelum waktunya setelah ‘ n kegagalan di Silverstone akhir pekan lalu, sayangnya fokusnya harus dialihkan ke 2010.

“Pertama, saya ingin meminta maaf kepada semua orang yang terlibat dalam tim, sponsor kami, pendukung, SEAT Sport, dan BTCC atas penarikan kami dari kejuaraan yang sayangnya disebabkan oleh keadaan di luar kendali kami,” ungkap kepala tim Colin Neill. “Dukungan yang kami terima musim ini sangat luar biasa bagi tim (yang menunjukkan kinerja yang sangat kredibel di tahun pertama kami di BTCC ultra-kompetitif).

“Rincian kepergian kami dari kejuaraan tidak terlalu rumit, tetapi beberapa area akan tetap dirahasiakan karena alasan hukum. Kami ingin berbagi beberapa elemen tentang keadaan seputar situasi saat ini saat saya menyajikan beberapa solusi untuk Cartridge World yang mungkin terlihat kami bersaing hingga akhir musim yang memberi mereka paparan luas bahkan hingga Kamis pagi lalu.

“Beberapa anggota kunci tim telah menjadi bagian dari proyek ini selama lebih dari dua tahun, dan berkomitmen untuk mewujudkannya. Tim mendapati diri mereka dalam situasi sulit menjelang liburan musim panas, dengan beberapa sponsor utama gagal bertemu. kewajiban keuangan mereka, dan jatuh ke satu mobil terakhir kali di Knockhill.

“Saya juga harus mengatakan bahwa tim melakukan pekerjaan yang luar biasa di Knockhill; posisi kedua kami diraih dengan kecepatan tinggi. Seluruh tim menantikan Silverstone, di mana kami akan kembali menggunakan dua mobil. Kami membuat kemajuan dengan mobil set-up dan kedua pembalap cukup mampu naik podium di Silverstone, meski persaingannya sangat ketat.

Ironisnya, Cartridge World senang dengan paparan yang dihasilkan oleh Tim Balap Nol Karbon kami, dan seberapa baik program balapan kami berhasil untuk merek mereka. Selama hubungan itu, kami juga menjaga pemenang kompetisi VIP mereka di toko tentang balapan di akhir pekan, yang telah bekerja dengan sangat baik untuk waralaba dan pewaralabanya. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Cartridge World karena memenuhi kewajiban kontrak mereka dan atas dukungan mereka yang berkelanjutan selama program balap kami.”