Davison memenangkan Lampu Mid-Ohio. | IndyCar
James Davison memimpin seluruh 40 lap untuk memenangkan balapan Mid-Ohio 100 Firestone Indy Lights untuk tahun kedua berturut-turut, tetapi hasil tersebut lebih signifikan bagi Vision Racing, yang mencetak kesuksesan pertamanya di seri tersebut lima minggu setelah Davison mengambil alih tim. tiang pertamanya, di Watkins Glen.
Setahun yang lalu pembalap Australia itu mendapatkan keuntungan dari kesalahan aneh yang dilakukan rivalnya asal Kiwi, Jonny Reid, yang berada di belakang safety car yakin balapan berakhir dengan hujan deras, namun kali ini tidak diragukan lagi dia adalah pemenang yang pantas karena dia tidak pulang ke rumah. empat detik di depan James Hinchcliffe, dengan pemimpin poin Jr. Hildebrand ketiga.
“Itu luar biasa,” Davison bersemangat, “Kami tidak mendapat tekanan apa pun dari belakang, upaya seluruh tim sangat fantastis, dan saya sangat senang.
“Ban mulai aus dan kehilangan cengkeraman di depan dan belakang, tapi hal ini sama saja bagi semua orang. Kami mampu menjauh dari mobil berikutnya di belakang kami, jadi saya paham kami adalah mobil tercepat di lintasan.”
Finis kedua Hinchcliffe adalah karir terbaiknya di Firestone Indy Lights bagi pebalap Kanada itu, yang menyesali hilangnya kesempatan untuk memulai dari posisi teratas di grid.
“Saya benar-benar berpikir kami dikalahkan kemarin dengan cara membaca yang gagal di kualifikasi, yang memberi James posisi terdepan,” klaimnya, “Saya benar-benar berpikir kami memiliki peluang, dan sama sulitnya untuk berhasil di sini.
“Saya pikir kami membutuhkan beberapa lap lebih lama untuk mencapai kecepatan, tapi begitu kami melakukannya, kami berada tepat di atas performanya di paruh pertama balapan. Saya agak berharap dia akan melakukan kesalahan, tapi saya pasti menghabiskan terlalu banyak ban saya saat berlarian di udara kotor, jadi pada akhirnya kami seperti tersesat di sana.
“Saya melakukan 14,7 setelah 14,7 setelah 14,7 tetapi tidak ada yang bisa saya lakukan untuk mempercepatnya. Tetap saja itu adalah hari yang menyenangkan karena kami akhirnya memecahkan posisi ketiga yang kami miliki dan yang itu meningkat. Sekarang kami punya satu lagi yang harus dituju . Tiga perlombaan untuk melakukannya; satu langkah lagi.”
Podium kedelapan Hildebrand tahun ini memastikan ia memulihkan beberapa keunggulan poin yang terhapus karena pensiun di Edmonton terakhir kali, dengan rival utamanya Sebastian Saavedra, Wade Cunningham dan Mario Romancini semuanya finis di urutan bawah.
“Itu adalah balapan yang sulit karena cuaca di sini panas,” Hildebrand melaporkan, “Mobil mengalami understeering sehingga kami melakukan pemotongan sedikit untuk melihat apakah kami dapat mencapai orang-orang ini tetapi tidak berhasil. terjadi saat start atau restart sehingga membuat hari saya sedikit lebih sulit di jalan. Kami akan melewati beberapa trek yang saya tahu kami akan kuat dalam beberapa balapan berikutnya jadi saya tak sabar untuk melanjutkannya. “
Felipe Guimaraes kembali ke seri tersebut untuk balapan kedua pada tahun 2009 dan, meski tidak mampu mengulangi podium yang ia raih di Watkins Glen, finis keempat di entri kedua Bryan Herta Autosport, unggul satu peringkat dari seri terbaik Martin Ploughman di balapan kelima. . Daniel Herrington, Andrew Prendeville, Stefan Wilson, Richard Philippe dan Gustavo Yacaman melengkapi sepuluh besar.
