Doornbos untuk mengemudikan Renault di Rotterdam. | F1 | Berita

Mungkin hanya untuk ajang tahunan Bavaria City Racing di jalan-jalan Rotterdam, dan karena dia orang Belanda, namun penampilan Robert Doornbos di balik kemudi mobil Renault F1 hanya bisa menambah tekanan lebih jauh kepada Nelson Piquet Jr.

Doornbos, menganggur sejak Minardi Team USA memilih untuk tidak bergabung dengan seri IndyCar terpadu, telah mendaftar untuk mengemudikan mobil AC Milan di Formula Superliga yang baru lahir, tetapi telah menunjukkan dirinya sebagai tambahan yang berguna bagi tim F1 mana pun setelah pertandingan. di Jordan, Minardi dan Red Bull Racing sebelum menuju ke AS.

Dia diundang oleh sponsor Renault yang berbasis di Belanda, ING, untuk mendemonstrasikan salah satunya ditonton mobil di jalanan kampung halamannya selama liburan musim panas Formula Satu, ketika Bavaria City Racing dan ING RaceSalon kembali bermain untuk orang banyak. Doornbos akan tampil di ING RaceSalon pada hari Jumat dan Sabtu 15-16 Agustus, dan berkendara selama acara Bavaria City Racing pada hari Minggu.

“Sangat menyenangkan bahwa ING menyelenggarakan sesuatu seperti ini, ini yang pertama dalam sejarah F1 Belanda,” kata penyelenggara acara Robert Heilbron, “Setiap tahun Doornbos menampilkan pertunjukan yang hebat dan dia adalah pahlawan balap Bavaria City Racing dan ING RaceSalon.”

Meskipun manajemen Doornbos membantah bahwa ada hubungan yang dapat ditarik antara penampilannya di kokpit dan masa sulit Nelson Piquet Jr sejauh musim ini, kesimpulan yang berbeda hampir pasti akan diambil karena tekanan tumbuh pada rookie Brasil untuk meningkatkan permainannya. Orang dalam mengklaim bahwa Piquet memiliki waktu hingga pertengahan musim untuk meningkatkan performanya – terutama untuk mengurangi jumlah kesalahan yang dibuatnya – atau untuk digantikan bersama dengan juara dunia ganda Fernando Alonso.

Juara GP2 Asia Romain Grosjean dan mantan pemimpin tim Super Aguri Takuma Sato keduanya disebut-sebut sebagai alternatif yang memungkinkan bagi pebalap Brasil itu, tetapi Doornbos mungkin masih menjadi pilihan yang lebih cocok. Baru saja mulai menguji mesin F1 setelah lulus dari F3 dan bergabung dengan skema pengembangan pembalap Renault, Grosjean mungkin lebih baik berkonsentrasi pada seri GP2 reguler, di mana dia berjuang untuk menyamai kesuksesannya di Asia. Sato, sementara itu, mungkin memiliki waktunya di F1, dengan tim yang dibentuk khusus untuk mempertahankannya di liga teratas setelah ia gulung tikar di bawah tekanan finansial.

Menurut laporan, Doornbos akan melakukan tes di Renault di Silverstone, seolah-olah untuk membiasakan diri dengan mesin tersebut sebelum dilepaskan di jalanan Rotterdam. Sebelas penampilannya di balapan Formula Satu gagal menghasilkan satu poin pun, tetapi pembalap Belanda itu lebih sukses di Champ Cars, di mana dia menang tiga kali di musim debutnya untuk mendorong juara akhirnya Sebastien Bourdais – ironisnya, sekarang ditempatkan di tim kedua Red Bull F1, Toro Rosso – sulit merebut gelar hingga akhir tahun.