DTM ’09 dibuka dengan perubahan aturan. | DTM | Berita

Peluncuran kampanye DTM baru biasanya disertai dengan semacam perubahan pada buku peraturan, dan tahun 2009 tidak berbeda karena penyelenggara menurunkan seri tersebut di Düsseldorf akhir pekan ini.

Dimulai dengan sedikit perubahan pada jadwal balapan akhir pekan – dengan sesi ‘roll-out’ 30 menit sekarang berlangsung pada Jumat sore, dan kualifikasi Sabtu sore setelah dua setengah jam latihan bebas di pagi hari – peraturan menunjukkan juga perubahan pada format kualifikasi dan bobot yang akan dibawa oleh tahun mobil yang berbeda.

Mulai musim ini, sistem gugur kualifikasi yang populer akan terdiri dari empat babak, bukan dua babak sebelumnya. Setelah 14 menit pertama, 14 pembalap tercepat akan melaju ke babak kedua, dengan waktu sepuluh menit untuk lolos ke babak ketiga. Setelah sembilan menit aksi lagi, empat pembalap tercepat yang tersisa akan bersaing memperebutkan posisi di dua baris pertama grid, tetapi hanya memiliki satu putaran waktu untuk membukukan upaya terbaik mereka. Parc perusahaan? peraturan juga akan diberlakukan antara tahap ketiga dan keempat, dengan penggantian bahan bakar dan ban dilarang.

Juga untuk tahun 2009, komisi DTM mengubah bobot minimum, sehingga mobil terbaru harus berbobot minimal 1050kg, dengan spesifikasi mesin 2008 di 1030kg dan 2007 1010kg.

Perubahan tersebut dikonfirmasi pada pembukaan tradisional di Düsseldorf, dengan para pembalap dari kubu Audi dan Mercedes hadir untuk menghibur banyak orang. Dengan kurang dari empat minggu sebelum dimulainya musim di Hockenheim, semua 19 pembalap menghadiri konferensi pers resmi pertama tahun ini. kerja mildipimpin oleh juara bertahan Timo Scheider.

“Saya sangat menantikan musim ini karena untuk pertama kalinya saya yang mencoba mengejar yang lain, bukan sebaliknya,” aku pria Audi itu, “tentu saja saya ingin mempertahankan gelar saya dan membuat Audi mobil pemenang untuk ketiga kalinya berturut-turut.”

Scheider akan bergabung dalam Audi A4 DTM spesifikasi terbaru dengan juara seri ganda Mattias Ekstrim, pemegang rekor Le Mans Tom Kristensen dan Martin Tomczyk, sementara Ralf Schumacher mengatasi musim debut yang mengecewakan untuk merebut salah satu dari empat Mercedes C-Class terbaru mendarat bersama dengan mantan juara Gary Paffett, Bruno Spengler dan Paul di Resta

“Jelas saya tidak menjadi pembalap DTM yang sempurna dalam semalam, tapi saya ingin mencetak poin,” kata mantan pemenang balapan F1 Schumacher, “Akan sangat bagus jika saya bisa naik podium.”

Sisanya termasuk tujuh pembalap Audi dan tiga dari Mercedes-Benz, dengan Jerman sebagai kontingen terbesar tetapi hanya satu dari Inggris. Lapangan juga menampilkan dua pendatang baru berupa duo Kolles Audi Christian Bakkerud dan Johannes Seidlitz, sementara Susie Stoddart dan Katherine Legge masing-masing memberikan ancaman perempuan untuk Mercedes dan Audi.

“Tentu saja mempertahankan gelar adalah tujuan kami – untuk memenangkannya untuk ketiga kalinya adalah impian kami,” aku Dr. Wolfgang Ullrich dari Audi, yang dibantah oleh Norbert Haug dari Mercedes bahwa “C-Class kami akan cocok untuk pertarungan demi gelar. – Saya menantikan pembuka musim yang hebat di Hockenheim.”

Dari pembukaan Hockenheim tradisional, kampanye berjalan melalui tempat Jerman Oschersleben, Lausitz, Nörburgring dan Norisring, dan juga mengikuti putaran luar negeri di Zandvoort, Brands Hatch, Circuit de Catalunya dan, untuk pertama kalinya, di Dijon-Prenois , sebelum kembali ke Hockenheim untuk akhir musim.