“Fenomena” Trulli mendedikasikan podium untuk Andersson. | F1

Jarno Trulli yang gembira dan emosional mendedikasikan podiumnya di Grand Prix Prancis pada akhir pekan kepada mantan kepala tim Toyota F1 Ove Andersson, yang meninggal secara tragis dalam kecelakaan reli 11 hari yang lalu.

Pembalap Italia itu – yang hafal Magny-Cours sejak hari-harinya dihabiskan bersama Prost Grand Prix dari 1997 hingga 1999 – menampilkan performa luar biasa di kualifikasi untuk menempatkan TF108-nya di posisi kelima di grid, yang kemudian naik ke posisi keempat dengan sepuluh- Lewis Hamilton. melakukan penurunan pangkat karena pelanggarannya di Grand Prix Kanada.

Dari sana, Trulli membuat awal yang baik untuk melompati rekan pengasuhnya di baris kedua – dan mantan rekan setimnya – Fernando Alonso, dan dia akan menempati posisi ketiga selama hampir 70 lap, meski berada di bawah tekanan kuat di akhir balapan. dari kedua Heikki. Kovalainen dan mantan pemimpin kejuaraan dunia Robert Kubica, yang keduanya mengendarai mobil yang jauh lebih cepat.

Meskipun Kovalainen hampir menemukan jalannya pada lap kedua dari belakang, Trulli tetap menjaga keberaniannya dan – tidak seperti kesalahannya pada balapan yang sama pada tahun 2004, ketika ia melewati pebalap Ferrari Rubens Barrichello di tikungan terakhir – mempertahankan posisinya hingga bendera kotak-kotak terangkat. ke posisi ketujuh dalam perebutan gelar pembalap, ‘terbaik dari yang lain’ di belakang pembalap dari tiga tim teratas.

“Hasil yang luar biasa dan akhir pekan yang luar biasa bagi seluruh tim,” kata pemain berusia 33 tahun itu setelahnya. “Kami berusaha sangat keras karena kami ingin mendedikasikan hasil ini kepada Ove Andersson, yang telah berbuat banyak untuk Toyota Motorsport.

“Hari ini adalah balapan yang hebat, keras dan sulit. Kami memiliki kecepatan yang baik, meskipun kami harus berjuang dengan beberapa mobil yang lebih cepat dari kami. Saya harus berjuang sangat keras, tapi itulah yang diharapkan oleh diri saya sendiri dan diri saya sendiri. Toyota.

“Saat hujan turun di akhir, saya harus berhati-hati karena selalu sulit untuk menilai seberapa buruknya saat Anda berada di depan, namun saya kembali ke ritme dan melakukan pertarungan roda-ke-roda dengan Had Heikki, seperti di go-kart.

“Tim tidak melakukan kesalahan akhir pekan ini, mulai dari orang-orang di pabrik yang membuat suku cadang baru pada mobil hingga mekanik yang melakukan pitstop sempurna hari ini.

“Masih banyak yang harus dilakukan, tapi hari ini kami bisa sangat puas. Tim melakukan pekerjaan dengan baik, mobil jauh lebih kompetitif dan semua orang termotivasi. Segalanya berjalan baik.”

Memang benar, tahap awal Grand Prix menunjukkan bahwa hal itu sekali lagi akan menjadi alasan untuk perayaan ganda bagi tim Jepang yang bangkit kembali, dengan rekan setimnya Timo Glock melakukan break yang sama kuatnya dari posisi kedelapan di grid untuk naik ke posisi keenam, hanya untuk GP2 yang berkuasa. juara seri menderita setelah pit stop pertamanya dan berakhir di posisi kesebelas yang mengecewakan, tertinggal satu putaran dari pemimpin klasemen dan hampir 15 detik di bawah posisi penghasil poin terakhir.

“Itu adalah hari yang sulit bagi saya,” aku pemuda Jerman itu, yang baru dua minggu lalu meraih posisi keempat terbaik dalam kariernya di Montreal. “Saya melakukan start dengan baik, mobil terasa nyaman untuk pertama kalinya dan saya mampu mendorong dengan keras, namun setelah pit stop saya kesulitan untuk mempertahankan kecepatan yang sama karena saya mengalami sedikit tekanan pada ban dan kemudian saya banyak melakukan understeer. berarti mobil itu tergelincir hampir sepanjang balapan.

“Dari segi strategi, kami juga tidak berhasil. Saya kehilangan posisi di setiap pit stop, dan pada akhirnya kami hanya kehilangan poin. Tetap saja, bagus bagi Jarno untuk menempati posisi ketiga dan naik podium, hasil yang sempurna untuk dia dan tim. Kami jelas telah membuat kemajuan sejak tes terakhir, dan kecepatan kami berarti saya bertekad untuk mendapatkan hasil yang lebih baik di balapan mendatang.”

Hasil Trulli membawa Toyota hanya terpaut satu angka dari Red Bull Racing dalam perburuan gelar konstruktor, dengan poin lebih banyak dari siapa pun kecuali Ferrari dan BMW-Sauber dalam dua pertandingan terakhir. Presiden motorsport perusahaan yang berbasis di Cologne, John Howett, memuji kinerja mantan pemenang Grand Prix Monaco itu setelahnya, sambil menggarisbawahi bahwa tim masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menutup kesenjangan dalam sisi kinerja.

“Ini adalah hari yang luar biasa bagi semua orang yang terlibat dalam Toyota Motorsport,” tegas pria Inggris itu, jelas senang dengan finis pertama di mimbar sejak Ralf Schumacher menempati posisi ketiga di Grand Prix Australia lebih dari dua tahun lalu. “Itu adalah podium pertama kami sejak lama, jadi kami mendedikasikannya kepada Ove Andersson, yang telah melakukan banyak hal untuk tim dan akan sangat dirindukan.

“Selamat kepada semua orang yang terlibat di pabrik serta tim balapan dan penguji yang bekerja keras untuk meningkatkan mobil. Kami menjalani tes yang bagus di Barcelona minggu lalu dan hari ini Jarno melakukan pekerjaan yang fenomenal.

“Itu adalah pertarungan yang luar biasa di lap-lap terakhir, tapi Jarno sangat berpengalaman dan itu adalah pertarungan yang bersih, dan itu bagus untuk disaksikan. Saat hujan mulai turun dia harus berhati-hati, tapi dia berhasil dengan baik untuk berada di belakang Kovalainen. memegang..

“Akhir pekan ini juga merupakan akhir pekan yang menggembirakan bagi Timo, yang tampil baik di kualifikasi namun kurang beruntung dengan kondisi lalu lintas hari ini. Ia mengalami understeer dibandingkan dengan Jarno, jadi kami harus memeriksanya. Kedua mobil juga memiliki start yang sangat baik dari sisi yang kotor. jaringan, jadi kami berharap hal ini dapat terus berlanjut.

“Tentu saja kami harus terus berusaha keras saat ini, karena kami masih belum bisa menandingi pemimpin klasemen, namun kami bisa sangat puas dengan hasil ini.”